スズキ カプチーノ 「小さくて維持費の安いオープンカー 二輪...」のユーザーレビュー

小さくて維持費の安いオープンカー 二輪...

2002.11.11

総評

小さくて維持費の安いオープンカー
二輪の免許を持ってないので、どうしょうかと考えてた時に
カプチーノが発売されたのでノーヘルで乗れるオープンカーにした。
燃費は田舎では16-18km 東京都内では9-10km
とにかくパワーステアリングでないことが自分の腕で車体の向きを
変えている感覚あり、やや小さい径のハンドルに変えてからは
少しハンドルを切ればそのままでコーナーをクリアしてくれる
山道ではしっかりとハンドルを握り回して２速で走行すれば楽しい
２速は9000回転で約80km、３速は9000回転で約120kmの速度なので
5000-9000領域を使った走りが最高におもしろい。
ハイオクガソリンを補給しての走行はもっとおもしろい
排気音質が変わる。力強くなる。
高校生からはジェットコースターに乗ってるようでおもしろいと評価されるが
小学生からはおしりが地面につくようで恐いと言われる。
年寄りからはかわいらしい車ですねとよく言われる、また、
どこの車ですかとよく聞かれる。生産中止されてると言うとがっかりする。
現在は手動変速に疲れ、主にMR-Sのシーケンシャルで楽しんでいる
オープンカーはどんな車でも楽しい
風と匂いを感じて自然に戻れる。

満足している点

ターボで維持費の安い小さいオープンカー
ロングノーズスタイルのかわいいFR
9000回転まで回るエンジン10000回転も可
エンジンブレーキもよく効く　ブレーキ不要
ABSがないので真剣に運転しなくてはならない。
座席-ハンドル-足元は直線でまともなこと。
テレスコピックハンドルで自分のスタイルに合わせられる
FFばかり生産しているスズキがりっぱなFRを作ったこと。

不満な点

変速機２速から一速にはいらない。
生産中止になったこと。
スズキには技術力があるのでバージョンアップしてほしい
シーケンシャルシフトの新カプチーノを販売して欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験