スズキ カプチーノ 「FR+オープンといえば完成度の高いロード...」のユーザーレビュー

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スズキ カプチーノ

グレード:標準仕様(MT_0.66) 1992年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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FR+オープンといえば完成度の高いロード...

2006.12.10

総評
FR+オープンといえば完成度の高いロードスターがありますので、軽じゃなくてもOKでしたらそちらをお勧めします。ですが、何らかの理由で軽のスポーツカーをお探しならカプチーノはお勧めできます。構造がシンプルで社外パーツも豊富なため、自分でいじっていく楽しさもあります。よく、ビート(これもいい車です)と比較されますが、それぞれ持ち味が違って甲乙つけ難いので、迷ってる方は両方試乗されるのが良いと思います。ただ、なにぶん古い車ですので予定外の出費がかかるかもしれませんので、その点は注意ください。
満足している点
660ccですがターボ付なので加速感は結構あり、山道ではリアの動きがわかりやすく人車一体感を味わえます。あとやはりオープンは気持ちいいですね。ハードトップは幌より耐久性があり外気の影響を受けにくく快適です。トランクも意外と実用的で、機内持ち込みできる位のスーツケースなら入るので出張の時に使えます。これらの面ではライバルのビートより実用的でしょう。整備に関してもオーソドックスな構成のため特別注意する点は無いと思います。
不満な点
車体剛性は低く、走行時に屋根がギシギシいいます。トレッドが狭いのでとばすとリアがブレークしやすいです。ハードトップなので開閉が少々面倒で、開閉の手軽さは幌にはかないません。あと、リアウィンドウの機構のせいか、すきまから雨水が入ってしまい助手席後ろに10センチ四方の穴が開いていました。あと軽なので絶対的な速さはそれほどでもありません・笑
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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スズキ カプチーノ 新型・現行モデル

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