スズキ カプチーノ 「今でも買い戻したい車NO.1です。軽とは...」のユーザーレビュー

今でも買い戻したい車NO.1です。軽とは...

2005.5.17

総評

今でも買い戻したい車NO.1です。軽とは言え、車検代や任意保険など
を考えると、遊び専用の車は維持困難との結論から泣く泣く手放してしまった。かみさんがMT車に乗れれば、かみさん用として、生きる道もあったのですが、それもムリでした。かみさんは大の屋根開き車嫌いだし。次車カルディナターボにて、サンルーフを付ける時も、大ブーイング。その時は、何とか屋根開きにしましたが。今は、屋根の開かないアイシスで大人しくカーライフを楽しんでいます。あー、もう一度オープンエアーを楽しみたいです。

満足している点

平成5年～10年の5年間所有していました。結婚、長女の誕生と維持が
難しくなり、本当に泣く泣く手放した車です。5年間に乗った距離は2万キロ強。今考えるともっと乗っておけば良かったと思います。当時、出たばかりのポリマー加工を毎年やり、汚れればすぐ洗車。一生物と思って付き合っていただけに残念。では当時満足していた点はといいますと！
1.色々楽しめるルーフアレンジ。フルオープンは勿論、タルガトップも
　結構好きでしたね。バスタブに入っているような感じで。
2.抜群の開放感。ちょっと目線を上げれば空が見える。サンルーフじゃ
　そうはいきませんよね。
3.加速の良さ。低中速重視のエンジン特性からか、2500回転～6000回転
　付近の加速は快感でした。ターボゾーンでのグーと来るトルク感が
　懐かしい。
4.内装の雰囲気。ビートに比べ、シンプルで大人っぽく、気に入って
　いました。
5.燃費の良さ。ぶん回してもリッター16キロは走りました。
6.シフトフィール。ストロークが短く、スコンスコンとリズミカルに
　運転できる。
7.快適仕様にした装備。オプションの電動リモコンミラーや、当時結構
　話題だった？DSP付きオーディオ（パイオニアのカロッツェリア）、
　社外品のヘッドアップディスプレイ（デジタルメーター）を付ける
　など、装備にも満足していました。

不満な点

惚れていた車なので、大きな不満は無かったのですが、あえて言えば
1.エンジンの高回転域のフィーリング。6000回転までのパワー感が
　抜群のため、相対的にもう少し伸びやかな感じが欲しかった。
2.ボディ剛性。荒れた道だと、ボディのゆがむのが分かる。
3.塗装の弱さ。色がダークグリーンだったこともあるかもしれませんが
　傷が付き易かった。
4.ボディが汚れている時（特に出先で）にオープンにするのに勇気が
　いる。汚れたままルーフを袋に入れてしまうと、傷が付きそうで
　イヤでした。
4.そして、最大の不満。それは、手放してしまったこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験