スズキ カプチーノ 「私のカプは、最終型のなかでも、ほんとに最...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スズキ カプチーノ

グレード:標準仕様(MT_0.66) 1997年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

私のカプは、最終型のなかでも、ほんとに最...

2004.12.30

総評
私のカプは、最終型のなかでも、ほんとに最後に製造された車で
フレームナンバーからすると、最後から100台目位のものです。
今から4年前スズキのお膝元の、浜名湖の湖畔の小さな中古車屋に
ひっそりと置かれていたのを偶然発見、その日は、おとなしく家路につくも、週末にちょっとのぞいて見ようかなと思いお店に行き、試乗したところ、速い、抜群のレスポンス、そしてとてもきれいであった。
走行距離8000kmしか乗ってない極上品。
問い合わせが4件あるから早い者勝ちだよ!その言葉を聞き即決。
それから、足回り、補強、吸排気系、電装品などのチューニングをし
現在もノートラブルで絶好調です。そして燃費の良さは特筆すべき点
最高で19㌔/㍑を記録するなど非常にお財布に優しい車でもあります
現在同じカテゴリに、コペンなんてありますが車の楽しさは、
カプのほうが何倍も上でしょう、スズキの、いや日本の
20世紀の名車として、これからも大切に乗ってきます。
満足している点
ノーマルで乗って楽しく、しかもしっかりFR車特有の醍醐味が味わえる。そして車両価格の安さ、維持費の安さ、チューニングがそこそこの知識があれば自分で出来てしまい、その結果が歴然と現れる。車高の低さと、おしりの下にリアタイヤがあるためか、車を操っていることがすごく実感できる。時速100kmまでのとてつもない加速感!!
病み付きです。
不満な点
カプチーノ乗りなら、『ない!』と答えないといけないかもしれませんが、実用性は、はっきりいってない車です。
『小さいスポーツカー買ったらおまけでトランクルームがついてきたよ』、それくらい割り切って乗ってください。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スズキ カプチーノ 新型・現行モデル

カプチーノを見た人はこんな車と比較しています

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離