スズキ カプチーノ 「楽しかった想い出 フルオープンが欲しくて8年前に走行6万kmの中古を購入し、2年前にエンジンブローで補助金制度にのっかり廃車にしました。5年間沢山の想」のユーザーレビュー

楽しかった想い出 フルオープンが欲しくて8年前に走行6万kmの中古を購入し、2年前にエンジンブローで補助金制度にのっかり廃車にしました。5年間沢山の想

2012.1.30

総評

楽しかった想い出
フルオープンが欲しくて8年前に走行6万kmの中古を購入し、2年前にエンジンブローで補助金制度にのっかり廃車にしました。5年間沢山の想い出を残してくれた楽しい車でした。
誰にでも勧められる車ではありませんが、はまると抜け出せなくなりどんどんお金も出ていきますが、掛けた分の効果は確実に現れます。普通車だともっと金食い虫だった。
でも、最近乗りもしないでカタログだけでよくレビューが出てきますが何でしょう？サスがトーションビームだから駄目とかＨＶ車（特にＴ車）の酷評、クルマって長く乗って初めて善し悪しが分かるのでは？試乗だけでは何も分からないはずですが・・・

満足している点

軽量車重にＦＲレイアウト、全てはこれに尽きます。スタイルも好きなのですがキャビンがちょつと大きすぎてブサカワ。今まで乗った車歴で一番のコーナリング、といっても１０台位しか乗ってません。テールが出たときのドリフトスピードが早く立て直しが難しいけど、そこまでは最高のコーナーが楽しめます。非力なエンジンはほぼノーマルでマフラー・エアクリーナ・ＣＰ他位ですが下りはそこそこ早いくらいになりました。登りはねー、絶対的な排気量不足があるので大パワー車には太刀打ち出来ません。
全て忘れさせてくれるフルオープン。多少の恥ずかしさもありながら色々なオープンが楽しめる最高の一台。
呉々もドツボにはまらないように楽しいカーライフを。

不満な点

よく言われるガタガタうるさく捻れ感のあるボディーの弱さは前後のサスペンション周りを補強するとなんとか耐えられるレベルになりますし、錆はこまめにチェックし対策を早めにすることですかね。幸い自分のカプチーノは雨漏りも無く心配はありませんでした。ライトの黄ばみはどうしようもないですね。磨いたときは多少は光ってもすぐ曇る粗悪品。補助ランプで対応をおすすめ。錆び付いて引きずるリアブレーキ、車検ごとのオーバーホールは必要です。最後にスズキ車全般に言えますが塗装が弱いですね。ワックスを掛けるとタオルに色が落ちてくる始末。
好きなクルマだったら短所を忘れさせてくれる楽しさがあります。あら探しばかりせずにマイカーのレビューを書きましょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験