スズキ カプチーノ 「バイヤーズガイド デビュー時に手付金まで払って、購入しなかった車を約２０年ぶりに、手に入れました。 他人に勧められる車では、ありませんが、気になってい」のユーザーレビュー

バイヤーズガイド デビュー時に手付金まで払って、購入しなかった車を約２０年ぶりに、手に入れました。 他人に勧められる車では、ありませんが、気になってい

2012.4.17

総評

バイヤーズガイド
デビュー時に手付金まで払って、購入しなかった車を約２０年ぶりに、手に入れました。
他人に勧められる車では、ありませんが、気になっている方、欲しい方の参考になればと
思い投稿しました。
平成２２年７月車両価格３９万円（平成５年式）１２万ｋｍを購入。
塗装に艶も少しあり、ボディの状態も良い個体を購入。以下修理個所と金額。
（１）機構関係
　①デフマウント＆MTオーバホール＆クラッチ交換＆MTマウント交換：約１２．５万円
　②タイベル交換＆ウォーターポンプ交換＆ガスケット交換＆オルターネーター交換：１１万円
　③ショックアブソーバー周辺部品交換：７．８万円
　④サスペンションブッシュ交換：１２．３万円
（２）外装関係
　①磨き＆ガラスコーティング：７．５万円
　②部分塗装：１５万円
　③リアガーニッシュ交換：３．８万円
　④ウェザーストリップ交換：３．３万円
　⑤ドアヒンジ交換＆調整：２万円
（３）内装＆エアコン
　①ダッシュボード＆エアコンエバポレーター交換：１２．５万円
　②インナードアハンドル＆サンバイザーシフトブーツ交換：３．３万円
　道端で止まる様なトラブルはありませんでしたが、なんとなく気になるところを
　少しずつ直していった結果、こうなりました。
　車両＋修理代でカプチーノ１００万円の法則というのがありますが、私の場合は１４０万円も
　かかってしまいました。
　おかげで新車の様には行きませんが、見た目結構きれいで、しっかりした車になりました。
　私はこれ一台なので、日常の使用から帰省（片道４００ｋｍ）もこなします。

満足している点

・軽サイズなのに、ロングノーズショートデッキのバランスの良いスタイル
・低速でもすごく楽しい運転感覚。
・すごく早くは無いが軽量でターボ付きによる、ストレスの無い速さ。
・意外に良い高速安定性
・軽の維持費（保険料＆税金）
・低燃費（１２ｋｍ/ｌ軽にしては、良くありませんが）
・希少性
・旧軽サイズの為、きわめてコンパクト。どこへでも入って行けます。
・なぜか子供（幼児）に人気
・車好きに見られる（短所？）。

不満な点

・錆への懸念（ひどい車だと床に穴が空いているものもあります。）
・やっぱり不便
　キーレスはおろか、集中ロックもありません（アフターパーツを後付け出来ますが）。
　修理してもエアコンの効きもいまいちです。たまにしんどくなります。
・安全性への懸念
　ぶつかったら・・・。
・すぐにくもるヘッドライト
・適合タイヤサイズが少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験