スズキ カプチーノ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

カプチーノ

2018.1.19

総評

これからの時代、このような車が作られることはおそらくないでしょう 子どもが手を振ってきたり、見知らぬ人に話しかけられたりするくらい、魅力のある車です 初対面のおじさまに車を見せてくれと言われてお礼まで...

満足している点

前後から眺めればかわいらしく、横から見ればすごくスポーティーな見た目 最近の軽自動車ではまず考えられない車高とフォルムとサイズから子供にも人気 運転してると道行く人に話しかけられたりもします タ...

不満な点

前後左右、事故するとシャレにならないダメージを負いそう（車体、人体共に） めっちゃ揺れます（ワタシはそれが好きですが） ガラスがすごい曇ります（拭けば危機回避です） ヘッドライトが黄ばんでライトが暗...

乗り心地

段差の拾いっぷりが凄い。峠道で飛びました ＡＢＳも多分ない。玉突きに巻き込まれそうになったときにブレーキロックしました ＴＣＳもないかもしれない。雨の日に30km/hでスリップ＆ターンしました 高速...

自分で乗った中で一番いじったクルマ

2018.1.14

総評

「車」ってより「クルマ」って感じのクルマでした。オートランド作手で30秒切れなかった悔いが残ります。

満足している点

オートランド作手で一番走ったのがこのクルマでした。仲間もたくさんできて楽しかったです。 私も20代だったので「いじる」「走る」が楽しくて夢中でした。 今の知識はほとんどこのクルマで勉強しました。

不満な点

特になし。

乗り心地

-

ハイパワーFR

2017.12.19

総評

自己満足で作った車なので最高の評価しか付けられません。

満足している点

見た目も性能も最高に良いです。 ワープしたかのようなこの圧倒的加速感は最高に気持ちいいです。

不満な点

ドンガラで快適装備は何もありません。 典型的なドッカンターボ… 街乗りでは扱いにくいです。 峠レベルではB31仕様の方が早いかも。 完全にゼロヨン、サーキット向けです

乗り心地

路面のインフォメーションを掴みやすい足です。 バネレートが高いので突き上げ感の少ないバネですがどうしても乗り心地は悪くなってしまいます。

走る楽しさを教えてくれたクルマ

2017.12.16

総評

今から25年前に私が免許を取って初めて買ったクルマでした。 走る、曲がる、停まるが人馬一体な感じで運転してて楽しかったです。 この車の魅力を挙げると、軽自動車で維持費が安く、ターボのMT車でF...

満足している点

★ヨタハチ(トヨタ・スポーツ800)に横から見ると似ているロングノーズショートデッキのスタイリングデザイン ★ルーフの開閉が手動なので、故障しにくい ★気分に応じて、クーペ、Tバールーフ、タルガトップ...

不満な点

★オーディオが1DIN規格 ★重ステなので走行中はいいが、車庫入れの時にかなり切るのが重たい

乗り心地

-

最悪にして最愛

2017.12.8

総評

大きなFR車にはない、お手頃感 踏み切れる、ほど良いパワーや安い自動車税など すべてが小さくまとめられた良い車だと思います。

満足している点

良い意味での狭さ 運転席がタイトで、囲まれ感ハンパない！ タコメーターがセンターに有るとか、 エンジンの搭載位置や重量配分 小さくても こだわって開発された感じが良いです。

不満な点

出来れば、オープンだけではなくクローズドボディも出してほしかった。

乗り心地

語れるレベルには有りません。

夢を叶えられる車

2017.11.22

総評

趣味の車!!

満足している点

カッコイイ！ かわいい♪ ちょうどいい⁉

不満な点

それは見て見ぬふり・・・

乗り心地

走行性能で話した通りですｗ

初號機も登録しておきます

2017.9.16

総評

軽自動車唯一のオープンFRスポーツなので、価値の分かる人、見い出せる人は長く付き合っていける。

満足している点

車に乗る、車をいじる、車を走らせるのが好きな人にはこの上ない車。

不満な点

車を移動手段や荷物を運ぶ手段としか見ていない人には”苦”以外の何物でもない。

乗り心地

-

リッジレーサー

2017.8.23

総評

クッソ頑丈なF6Aエンジンに軽くてヤワな車体、豪華なサス。存分に振り回せる楽しい車で、その当時流行っていたPS1のリッジレーサーみたいなノリで楽しんだ。 ゴルフ2を3台乗り継いだ頃に体調を崩し、大人...

満足している点

オモチャっぽいところ

不満な点

ない

乗り心地

HOT!

初めて買った夢のマイカー！

2017.8.18

総評

　カプチーノという車のコンセプトや、それに伴うスタイリング、装備、走行性能などすべてが大好きです。軽自動車でありながら、前後ダブルウィッシュボーン、四輪ディスクブレーキを備えた車は前にも後にもそう多くはな...

満足している点

　パワフルで速いところと、スタイリングです。 　ブーストがかかってからまるで車が豹変したように加速する感じがとても気持ちよくて大好きです。 　あとは、いかにもスポーツカーって感じのロングノーズのフォル...

不満な点

　普通の車に乗ってる人からしたら、不満しかないんだろうけど、私のような車バカは不満があっても許せちゃいます。ってことで特に不満はありません。 　でも逆に言うと、ほんとに車が好きな人じゃないと所有していく...

乗り心地

　悪いですよ。でもスポーツカーに乗り心地の良さは求めてませんので。

最初で最高の車

2017.7.31

総評

免許を取って、偶然に親戚から60万で売ってもらいました。 狭い運転席も座ってしまえば気にならない。 小学生より低い目線も、すぐに慣れます。 1人暮らしだったから、2人乗りで十分☆ 5速ＭＴ...

満足している点

他の車との比較はできないが、5速ＭＴとターボの組み合わせは、走っていてとても楽しい。 なんか運転というより、操縦してるって感じ♪

不満な点

見通しの悪い交差点はちょっと困った…。 目線が低いので、ガードレールも視野の妨げになります。

乗り心地

硬い、少しのくぼみでも弾む。

おっさんのおもちゃ箱

2017.7.31

総評

バイクと同じく開放的なところが癒されます

満足している点

いまどきの装備はまったくありませんが乗って楽しい乗り物です

不満な点

エアコンが壊れてます

乗り心地

-

カプチ

2017.6.19

総評

まだ、乗っていないから、良く分からないけど運転していて、お父さんが楽しそうに見える。

満足している点

ＦＲで見た目がかっこいい　小さい　エンジンルームが広いから、整備がしやすい。

不満な点

壊れる　錆びる　

乗り心地

振動が沢山ある。　きしみ音がすごい。

楽しいクルマ

2017.6.11

総評

スマートで走りがいい。

満足している点

デザインがすき。

不満な点

トランクが狭い。

乗り心地

-

小さいけど立派なFR

2017.5.18

総評

走り含めて「所有する楽しみ」がよい。

満足している点

軽ながらFR。 必要十分なパワーでそのFRの走りは 楽しめる。そしてオープン。最高ですな。

不満な点

ステアリングの感覚はいいのだけど、 ペダルの操作感覚がイマイチ。 アクセル、ブレーキ、クラッチ、どれも 軽すぎるしふにゃふにゃだったな。

乗り心地

それなり。

まだまだ改良しなければ…

2017.4.26

総評

チューンドレガシーB４にも９年間乗っていたが速さを比べると酷ですが、運転の楽しさは同等レベル。 予備の車両がもう１台欲しいほどです。 参考0-100 https://www.youtube.com/...

満足している点

あまり見かけなくなった。いじくってあるのでそれなりに速い。おじさんやおじいさん（？）から「懐かしい！以前乗っていた！」と、たまーに声をかけられる。 その昔、子供が２人になったこともありシルビアS13（タ...

不満な点

ストラットタワーバーにロールバーごときではまだまだボディー剛性が弱い。 底まわりの強化（フロアーサポート・フロントとリアのモノコックバー）が必要です。

乗り心地

シュピーゲル車高調はコーナーは悪くない。…が、跳ねすぎ！

運転が滅茶苦茶楽しい車（速くてコーナリング抜群）

2017.3.31

総評

こんなに運転して楽しい車は、もう出ないと思います。 残念ながら諸事情で手放しましたが、今の乗られてる方は大事に乗ってください。

満足している点

世界唯一の軽自動車のＦＲで、コーナリングの切れ味は抜群でした。 また、車重も７００キロとオープンカーではあり得ない軽さを活かした過疎とコーナリングは、現行のコペンやＳ６６０よりも１５０キロくらい軽い...

不満な点

とにかく低くて狭い。 オープンにすれば、乗り降りも楽だし、解放感抜群ですが、クローズだと１７５センチで６３歳の私には、段々運転するのがきつくなりました。

乗り心地

車高調を入れてたので、やや硬め。

こんな車は女性が引く！①軽②ｵｰﾌﾟﾝｶｰ③中古車…役満

2017.2.27

総評

ｽﾎﾟｰﾂｶｰとしては100点満点。が、女の子の乗りたくない車まとめ系で役満叩き出す逸材

満足している点

恐ろしいほど速い。あと、ｵｰﾌﾟﾝﾙｰﾌがTﾊﾞｰ、ﾀﾙｶﾞ、ﾌﾙｵｰﾌﾟﾝの3ﾊﾟﾀｰﾝもできる。ﾌﾙｵｰﾌﾟﾝにしかしなかったけれど

不満な点

小さい。ちょっとした雪で埋もれてかわいくなる

乗り心地

ｻｲﾄﾞｼﾙが意外と厚いのでﾎﾞﾃﾞｰ剛性がしっかりしたﾐｻｲﾙ

ブローに始まりブローに終わる

2017.2.16

総評

自分で整備できればこれだけお安い、 趣味車もないんじゃないのかな。 車趣味バンザイ！

満足している点

今まで乗ってきた車の中でも、 まだ飽きが来ない。 タイトな中にもゆとりもあり苦痛に感じない。 ホビーカー！

不満な点

錆がひどかったと。

乗り心地

-

４台目完成。まだまだ乗りたいです。

2017.2.3

総評

維持費の面からも、自分の背丈にあった車。 やりたいこともできるし。

満足している点

この、バブル真っ最中に設計されたんだなとわかる作り。

不満な点

色々あるけど、あえて言おう。無い。 今の技術で同じ車を作ってほしい。あ、ハイブリッドとかなしで。

乗り心地

剛性と年式的に今の車にはかなわない。足がいあｍのと違ってふにゃふにゃじゃないけど。

ドメスティックスポーツの雄

2016.10.18

総評

　代車として２台のカプチーノを拝借したインプレです。カプチーノが現役時代、日本のスポーツカー市場では、ハイパワーFRやターボ４ＷＤ勢が席巻していた為、興味をそそられなかったが、現役時代に購入しなかったこと...

満足している点

　日本の狭い道路事情で、あらゆる環境下で本格的なスポーツカー走行を楽しめる。高速道路も快適に走行できる。 　外装、内装、システムとも現代の軽よりコストがかかっているように感じられる。一例としてドア内...

不満な点

・湾曲したフロントガラス ・荷室スペース ・リヤタイヤハウスからの音の侵入。

乗り心地

　ボディ強度・サス形状のおかげか、ショックがヘタッタ状態でもそんなに悪くなかった。それでも尚、現代の軽より乗り心地は良く感じる。同年代の大方の普通車クラスのスポーツ車に比べても乗り心地に関しては優位に立つ...