スズキ カプチーノ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

良い車です。 走って良し。いじって良し。所有して良し。意外と日常使いもいける。サーキットもＯＫです。ノーマルでもタイムを気にしなければ遊べます。 子供

2011.4.28

総評

良い車です。 走って良し。いじって良し。所有して良し。意外と日常使いもいける。サーキットもＯＫです。ノーマルでもタイムを気にしなければ遊べます。 子供のころお気に入りのミニカーを持っていた感覚に近い。 維...

満足している点

燃費良い。リッター１４キロは都会の街乗りです。１５はまず行きません。 乗ってて面白いです。何度も買い替えようと思いました（Ｚ3、ＳＬＫ等）が、これに代わる車が無く踏ん切りがつきませんでした。

不満な点

小さいので他の車の死角に入りやすい。 錆びやすい。 当然ですが車がもう１台必要です。

乗り心地

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実用性が全然ない車です^^;それでも欲しいと思える人にはオススメできる車です^^

2011.4.18

総評

実用性が全然ない車です^^;それでも欲しいと思える人にはオススメできる車です^^

満足している点

ＦＲ駆動 スタイル ３分割のオ－プン構造

不満な点

夜間の対向車のライトが眩しい 信号機が見にくい バックの時後ろが見にくい

乗り心地

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チャンスがあったら乗って、所有して、いじって走ってください。

2011.4.5

総評

チャンスがあったら乗って、所有して、いじって走ってください。

満足している点

軽自動車で維持費が安い！ なんてコメント期待せんといてほしいな。 駆動方式がＦＲ、軽量、小さいのでコーナーではキビキビと走らせることのできるＤＯＨＣターボ搭載のマイクロスポーツカーの魅力。 ...

不満な点

ない。 と言いたいところだが、 考えてみると････、 やっぱないっ。 不満がないところが不満だ。

乗り心地

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こんな楽しい車を再生産して欲しい。

2011.3.31

総評

こんな楽しい車を再生産して欲しい。

満足している点

軽自動車で、FR＋DOHC＋ターボ＋ダブルウイッシュボーンと、さらにオープン。 アクセルを踏む楽しさ。 トラクションを感じながら走る面白さ。 安っぽさが感じられない、上質なインテリアと乗り味。

不満な点

なし

乗り心地

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【よく注意を読んで正しくお乗り下さい】 ...

2011.3.27

総評

【よく注意を読んで正しくお乗り下さい】 《注意》 一、推奨オーナー／欠点さえも愛せる方、自分で整備出来る方 一、非推奨オーナー／絶対に４人乗りたい方、オープンカーが嫌いな方 一...

満足している点

真っ先に思いつくのは、【運転が楽しいこと】かなっ(≧∀≦) ちなみに、ターボ車だから登坂も難なくこなすし♪(軽の割にはだけどね) あとは、 ①軽なので維持費が安い!!(車検や税金等)...

不満な点

たくさんあるよ～(´ω｀) ①ガタピシ音 ②ゴムの部分の劣化による雨漏り ③オイル漏れ ⑤ヘッドライトの黄ばみ ⑥ＦＲ車の為、雨の日の急ブレーキは厳禁 ⑦信号手前の停止...

乗り心地

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サビが酷くて長く乗れないかも…と最近思ってるけど、大事にしていきたいなって思える車です！

2011.2.5

総評

サビが酷くて長く乗れないかも…と最近思ってるけど、大事にしていきたいなって思える車です！

満足している点

・走るのが楽しい！ ・ずっと見てても飽きないスタイリング！

不満な点

・サビがひどい。。。 ・雨の日が怖い。。。

乗り心地

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遊び車には最高

2011.2.5

総評

遊び車には最高

満足している点

唯一無二

不満な点

すでにレストア世代

乗り心地

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軽で、FRで、操る楽しさのみ求めるなら、これで決まり。

2011.1.24

総評

軽で、FRで、操る楽しさのみ求めるなら、これで決まり。

満足している点

操ることの楽しさが分かり易い。

不満な点

剛性が、とてつもなく低い。そのままでは、乗り心地も悪く、まともに操作出来ない。

乗り心地

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自分１人で楽しむ分には最高のクルマだと思いますが、普段ご家庭で実用的に使おうとするにはまず無理だと思います。 そうやって割り切った使い方をしなければ

2011.1.12

総評

自分１人で楽しむ分には最高のクルマだと思いますが、普段ご家庭で実用的に使おうとするにはまず無理だと思います。 そうやって割り切った使い方をしなければいけないクルマな為、他の人にはオススメ出来ないというこ...

満足している点

とにかく小回りが利く上に、キビキビ走ってくれるのでドライブは楽しくなると思います。オープンに出来るという点もこのクルマのいいところだと思うし、天気のいい日やドライブ日和に運転を楽しむという点では間違いなく...

不満な点

このクルマの不満な点は挙げればキリがないでしょうが…… ・人を乗せると荷物が載せられない ・荷物を載せると人が載せられない（←上と一緒の事じゃんｗ） ・オープンにするとトランク使用不可 ・運転...

乗り心地

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書く欄が有るので不満な点も書きましたが、LSDは社外品があるし、ハンドルを小径化すれば肘があたるのも解決すると思います。 車を運転することが好きなら

2011.1.6

総評

書く欄が有るので不満な点も書きましたが、LSDは社外品があるし、ハンドルを小径化すれば肘があたるのも解決すると思います。 車を運転することが好きなら、一度は乗ることをオススメします。

満足している点

スタイル、ハンドリング、目線が低く戦闘的なドライバー席、ゆっくり走っても気持ちが良い

不満な点

スポーツカーだしLSDは標準装備と思い込んでいたが、買ったらついてなくて、冬よくハマル。 タイトなコックピットだけど、ハンドル回すときドアに肘があたる。タイト過ぎでは…

乗り心地

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クルマ好きにはとても楽しいクルマ。 クルマを只の移動する手段としか思ってない人には、乗りにくいし狭くて勝手が悪い。 好きな人じゃなきゃ乗れないクル

2010.12.24

総評

クルマ好きにはとても楽しいクルマ。 クルマを只の移動する手段としか思ってない人には、乗りにくいし狭くて勝手が悪い。 好きな人じゃなきゃ乗れないクルマ。

満足している点

乗って楽しい、いじって楽しい！こんなクルマ他には無いと思う。

不満な点

とにかくお金が掛かる＾＾； １５年選手って事もあり、程度の良い中古でも手を入れないと直ぐに駄目になる箇所が一杯＾＾；

乗り心地

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こんな楽しい車があったのに、生産終了してから10年もたってから初めて乗った自分が恥ずかしい。 カプチーノを何台も乗り継いでる人の気持ちがよくわかりま

2010.11.22

総評

こんな楽しい車があったのに、生産終了してから10年もたってから初めて乗った自分が恥ずかしい。 カプチーノを何台も乗り継いでる人の気持ちがよくわかりました。 おそらく、ロータスエリーゼやエクシージに...

満足している点

軽いっ。　とにかく軽い！ オープンが気持ちいいし、風の巻き込みが少ない。 燃費がいい。 ターボなので、吸排気をちょっといじるだけで、すごくパワーが出る。 パーツが豊富で安い。

不満な点

小さいので、他の車から見えない時があるらしく、怖い思いを何回かした。 それ以外、まったく不満なし。

乗り心地

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好きならイイ車。 嫌いなら「車じゃない」車。(某ディーラーの整備士が言ってたらしい) こんなとこ。

2010.11.17

総評

好きならイイ車。 嫌いなら「車じゃない」車。(某ディーラーの整備士が言ってたらしい) こんなとこ。

満足している点

とにかく楽しい。 キビキビ動く。 オープン時の開放感。 居住空間の狭さが逆に落ち着く。 燃費よろしい。

不満な点

サビ。 軽なので遅い。 雨漏り。 ルーフのミシミシ。 power steeringがnoting(リミテッドならある) 収納スペースの少なさ。 走るの楽しすぎてアクセル...

乗り心地

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趣味のクルマ 平成3年に予約翌年購入。車高の低さ、加速感最高です。今現在も、バリバリ走れます。只今の走行距離18000キロ。5年前にシルバ－から、イエ

2010.10.20

総評

趣味のクルマ 平成3年に予約翌年購入。車高の低さ、加速感最高です。今現在も、バリバリ走れます。只今の走行距離18000キロ。5年前にシルバ－から、イエロ－に変化しました。ほんと、運転して楽しい車です。

満足している点

車高の低さ。（オシリのいちが、目線の高さ) 気分しだいで変わる屋根。狭いシ－ト。(腰が、左右にずれにくい）

不満な点

アンテナを立ててもノイズの多いラジオ。意味のないル－ムランプ．みずらい左ミラ－。すぐに、奥にずれていくフロア－シ－ト。ガソリンを満タンにすると、車内がガソリン臭い．かたずけるのが面倒くさい3分割屋根。高速...

乗り心地

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バブル期という時代がありました。 当時は開発費用も潤沢にあったのでしょう、各社とも非常にコストをかけた車を開発・販売していました。 時代の流れは、

2010.10.1

総評

バブル期という時代がありました。 当時は開発費用も潤沢にあったのでしょう、各社とも非常にコストをかけた車を開発・販売していました。 時代の流れは、軽自動車界にも影響を与えました。 カプチーノも、そん...

満足している点

１　オープンカーであること。 ２　維持費が安いこと。 　（税金や車検が安上がり！） ３　ロングノーズ・ショートデッキの古典的スポーツスタイル。 ４　車体重量７００ｋｇという、車体の軽さ。 　（ボ...

不満な点

１　さびやすいボディ。 ２　雨漏りの不安があること。 　（ある意味、オープンカーの宿命？） ３　修理・補修をするとなると、それなりの出費が必要になること。 　（パーツによっては、かなり値段が上がっ...

乗り心地

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バブルの幻が産んだと言える稀有な車。 ...

2010.8.25

総評

バブルの幻が産んだと言える稀有な車。 何よりオープンカーが欲しくて、最初はコペンにしようかと思っていたのですが、予算の都合で断念。 安価なロードスター（初代）にしようかな？とも考えましたが、結局カ...

満足している点

１　オープンカーであること。 ２　（何もなければ）維持費が安いこと。 ３　ロングノーズ、ショートデッキの古典的スポーツスタイル。 ４　車体の軽さ。 ５　思ったよりも実用的。 ６　特別仕様車である...

不満な点

１　雨漏りの不安があること。 ２　（何かあれば）出費がそれなりにかかること。

乗り心地

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アルミを使用することで軽量になっているボディには、魅力がたくさん詰まってます。

2010.8.10

総評

アルミを使用することで軽量になっているボディには、魅力がたくさん詰まってます。

満足している点

軽自動車規格内でFRというスタイル。オープンになるなど魅力がある。オープン時も開き方が何種類か選べる。

不満な点

雨の日は、雨漏りと高湿度によるガラスの曇りが非常に悩まされた点です。

乗り心地

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限定車で、圧倒的に「台数」少ないし、また限定車ゆえの『特別装備』が…… しかも、普通のタイプでも「３５．０００キロ」走行車になんて、出逢

2010.8.3

総評

限定車で、圧倒的に「台数」少ないし、また限定車ゆえの『特別装備』が…… しかも、普通のタイプでも「３５．０００キロ」走行車になんて、出逢えない

満足している点

限定車 距離数が、少ない所

不満な点

ボディが………!? サビも、酷くはないが、青空駐車場だったみたいで………。 ※４年近く、３年半＝４５...

乗り心地

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　最近の車にしてはフロントガラスが低くて短いので、オープンにした時の爽快感は代えがたいものがあります 　買う前の情報だと結構走り屋さんイメージだった

2010.7.31

総評

　最近の車にしてはフロントガラスが低くて短いので、オープンにした時の爽快感は代えがたいものがあります 　買う前の情報だと結構走り屋さんイメージだったのですが、実際には補強パーツが購入時から付いているにも...

満足している点

　まずは何といっても目線の低さ！！ 　昔乗ってた１２４スパイダーと多分同じ位です 　おまけにフロントウインドが最近の車なのに低くて小さいから屋根を開けたときの開放感は最高！！ 　それに加えてエアコン...

不満な点

　セカンドのシンクロがやばすぎる 　大抵の車はセカンドのシンクロから壊れてくるとはいえ、ギア鳴きもしてないのに入らない事が頻発してるのでちょっと不安 　ルーフの開け閉めに結構時間がかかる 　最近...

乗り心地

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車内が狭かったり、 快適性などは犠牲になりますが、 今の軽には無い走行性能 があり、チューニングベースとしては、面白いと思います！

2010.7.31

総評

車内が狭かったり、 快適性などは犠牲になりますが、 今の軽には無い走行性能 があり、チューニングベースとしては、面白いと思います！

満足している点

ＦＲ、ロングノーズ、４輪独立サス、軽量ボディ、４輪ディスクブレーキ、軽とは思えない加速性能

不満な点

静粛性、内装が古くさい、壊れやすいミッション（２速、設計の問題？）

乗り心地

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