スバル WRX S4 ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

3層コートのレッドがまぶしい。

2023.1.28

総評

セダンデザインだが目指すところは違う車。コンフォートモードでも乗り心地はハード。内装はボルドーレッドとブラックの組み合わせで上質。合目的な縦型大型ディスプレイが使いやすい。走行モードを変えるとエアコンのモ...

満足している点

質感の高い内装。CVTのネガを感じさせないリニアなレスポンス。 3層コートのイグニッションレッドは3層を奥行きや深みに使うのではなく鮮やかさの為に使った他にない色、曇りの日でも鮮やかさを失わない。

不満な点

デュアルピニオンEPSなのにBRZのコラムアシストEPSと変わらずセンター付近で固着するステアリングフィール。

乗り心地

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総合性能に優れたスポーツセダン

2023.1.19

総評

1.6Lのレヴォーグ（VM4）からの乗り換えです。 慣らしが終わってからの感想です。 先代に比べて値段が高くなったS4。何とか無理して手が届いたのがベースグレードのGTHでした。 しかしベースグレー...

満足している点

卓越した運動性能 スポーツモデルながらも扱いやすい

不満な点

純正ナビの性能 物理スイッチの省略

乗り心地

【乗り心地】 GTHなのでKYBのダンパーになり、STIグレードとの違いが大きい点ですが、結論から言うと乗り心地は固めです。 先代S4は100㎞＋α以上の速度領域を狙ったセッティングだったようですが、...

これはこれで良いクルマ👍

2023.1.5

総評

CVTが～STIが～と云々言う方には特にお薦め出来ないが、WRXの敷居が高いと感じていて躊躇していた方には色々と感じるものがあると思う👍

満足している点

アイサイトが付いていて安全で高性能なクルマ🚗💨

不満な点

特に無し。ネガな部分を感じるのであれば、文句を言わずカスタマイズする広い気持ちがあると良い👍

乗り心地

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走るのが楽しい！

2022.12.31

総評

1000km越えたので、レビューを書いてみます。 ※ちなみにですが、比較対象は直前まで乗っていたMiniです。 いろいろ言われることも多いですが、とても良いクルマです。 ファミリーカーとしても使...

満足している点

特にパワーユニットをS#にしたときの走りが素晴らしい。

不満な点

燃費は気にしてはいけません。 細かなところですが、純正ナビはあまり褒められないです。 アイサイトXが不要なら、ディーラーナビ（あるいは後付けか）にしても良いかもしれません。

乗り心地

日本車としては硬いのでしょうけど、Miniからの乗り換えだからか、むしろ柔らかく感じる部分も。 ただ、サスペンション Sport 設定はちょっと硬すぎる。 首都高で試してみたところ、道路のジョイントで...

こっちの路線もあり

2022.12.25

総評

国内のリニアトロニックとの比較になります。 日本には導入されないと思って、 オーストラリアから輸入しました。 安い方(WRX MT)にしようかとも迷いましたが 結局インフォテが2画面から変...

満足している点

扱いやすいパワー、 セダンに見合わないくらいの積載量 車の動きが読める

不満な点

排気音がうるさい(ノーマルで中間ストレート) 値段が高い シフトのストロークが長い(ギャシフトレバーの設定求)

乗り心地

硬いです。普通に振動拾いますし うまく振動を吸収、なんてのは皆無で あぁスポーツカーだなって感じです。 圧倒的にリニアトロニックのGT-Hや STIスポーツの方が乗り心地は良いです。 足回り...

楽

2022.12.25

総評

総評は満点に近いです 次回車検の頃になれば感覚も変わってると思います

満足している点

十分すぎるパワー

不満な点

ビビり音

乗り心地

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カッコいいスポーティセダン

2022.12.23

総評

普段は紳士的に、ちょっと走ろうかって時に気持ちよく走れる

満足している点

デザイン、走行性能、曲がる時の安心感

不満な点

わかっていたがやはり燃費が気になる

乗り心地

流石に足回りが硬めなので乗り心地は良いとは言えないが、同乗者に不快感を与えるほどではない レヴォーグの時と変わらないと言われる

楽しく乗っています

2022.12.22

総評

ドライブ中心で運転していますが 楽しい車です。

満足している点

山道を走る事が多いのでパワー、トルクも十分満足です、渋滞時のアイサイトも非常に便利。

不満な点

助手席のアンダーカバーが無く配線むき出し だったり、高い割には内装が良くない。

乗り心地

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あっという間の６年間、来年中には100000Kmも見えてきます。

2022.12.18

総評

通勤の片道１０Km走行だと燃費がイマイチです。もう少し走ってくれれば言うことなしですが、遠出では素晴らしい燃費を叩き出だします。

満足している点

車全体のデザインがGooｄ！！ いつ見ても飽きなくカッコいい

不満な点

400万近い車にしては内装が今一歩・・・ いろんな所よりギシキシと擦れる音が。現在は運転席のガラスを下し走行しているとギシギシと。

乗り心地

S２０８の足回りのお陰で自分の好みの乗り心地。 DumpmagicⅡの恩恵が大きい。 クムホタイヤの静粛性と走りは、国産タイヤをあえて買う必要はない。 （コストパフォーマンスが良い）

やっぱりSUBARUがNo1

2022.12.18

総評

2LのAWDに乗りたくて新車購入。 今は希少性も有り総じて満足、これからも大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

Turboの加速感と安定性、SUBARUと直ぐわかる見た目と色。

不満な点

安全性の為の重さと大きさ。価格に合わない室内の安っぽさ。

乗り心地

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トルクと馬力👍

2022.12.12

総評

コーナーリングの走行性能

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高の車だと思います。

2022.12.6

総評

VMGレヴォーグから乗換えましたが加速感や乗り心地は大変満足しています。 値段が値段なので大切に乗ろうと思います。

満足している点

操作性、レスポンスの良さ、乗り心地とどれをとっても良いと思います。 車高はノーマルでしばらく様子見ます。

不満な点

特に無し

乗り心地

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ファミリーカーだけどスポーツカー（スポーツセダン）

2022.12.4

総評

運動性能、操縦性は文句なしだと思う。 ランエボ、WRX STIなきあと、家族持ちには数少 ないスポーツセダンの選択肢。 今回、TYPE Rと迷いましたが、 S4が予想外に 良かった（とくにSPTが...

満足している点

ともかく気持ち良く速く走れるクルマ。 操縦性が非常に高く、エンジンもEJ20ほどでは ないもののよく回り、力強くトルクフル。 低速までは、音も迫力あって良い。 室内も価格帯なりの高級感がある。

不満な点

とくにないですけど、もうちょっとだけ安い プライスタグだったら良かったかなぁ。

乗り心地

脚固めですが、剛性が高く不快な感じはゼロ。 運転の仕方で大分印象変わるところがあるので、 同乗者いるときは、アクセルワークなど変えてい るが、家族からは今のところ「安定していて乗り 心地いいね」と...

マルチスポーツセダン

2022.12.4

総評

素のままでも運転していて楽しいのですが、これから自分なりにSTIパーツやアフターパーツで補強やパワーアップで熟成させてカスタマイズを楽しめそうです。

満足している点

コーナリングは運転してても楽しいです。この車を買ってよかった点です。 リヤデザインが最高です。

不満な点

パワーでは2000回転までの立ち上がりで少々もたつきがあり、こちらはこれから投入予定のスロコンで少し解消されるかな。 また純正ナビは使い物にならない。 それとリヤウィンカーとトランクランプにバニティミ...

乗り心地

これはタイヤに影響されてるようですが、純正は硬いのでSS#では跳ねてしまいます。ノーマルやコンフォートが一番バランスがいいです。

スポーツ走行寄りなジ・オールマイティ

2022.12.3

総評

スバルなりに現環境下で出せる最大を出してくれたと自分は思います 所詮車は自分が好きかどうかだと考えております 個人的には上記の様な肯定的な考えの方が自分で楽しめると思っています なので以下評価コメン...

満足している点

曲がる時の旋回性能の高さ・直進時の安定性・視界の良さ・アイサイトの補助・ブレーキのタッチや感触 ゆったり乗り〜攻めた走行まで攻守揃っている所

不満な点

自分は特に気になりませんがトランク入り口は狭めですね、まぁこの車に求める事では無いと思いますが敢えて情報共有程度に上げるとすればという内容

乗り心地

硬さはコンフォートにしても硬く感じると思います 勿論車歴にもよると思いますが・・・ ただ乗り越えた後の収まりが良いです 多少荒れた路面のカーブでも車の挙動が安定していますそういう意味でも限界が高い、...

ファミリーで楽しめるスポーティカー

2022.11.26

総評

安全性能（アイサイトなど）、走行性能（シンメトリカルAWD、2.4ターボ)、居住性・快適性、豪華さなどをとてもバランスよく、しかもこのお値段でよく出せたなと思わせる車です。 主観が入ってしまいますが、ス...

満足している点

スポーティなのにファミリーで使える仕様であること（4ドア）。 家族で乗るときは穏やかに余裕ある走りに、1人で乗るときはガッツリ走れて楽しめる、「一つで二度おいしい」車。

不満な点

このタイプの車に求めることではないと思いますが...燃費がもう少し改善できれば。 将来はS4のようなタイプにHVやPHEVなど...期待していますスバルさん。

乗り心地

GT-Hグレードの感想になりますが、乗り心地は硬めです。 同乗者も多少理解のある人もしくは敏感でない人でないと嫌がるかもしれません。 しかし、慣れれば気にならなくなり、腰痛なども出ていないので、感覚的...

大人のグランドツーリングカー

2022.11.20

総評

アイサイトXでスポーツと安全性を両立させた良い車です。初スバル車ということで、操作性に独特のクセを感じますが、走りに関する部分は真面目に作られた車だと感じます。

満足している点

長距離を快適に走れるスポーツセダンとして、レクサスIS、3シリーズ、Cクラスを比較し、S4を選びました。一般道や高速道路、峠道など場所を選ばず余裕のパワーとトルクで安定した走行ができ、長距離を走っても疲れ...

不満な点

アイドリングストップとAVHの状態をメモリーすること。標準タイヤが固く感じるので、サイドウォールの柔らかい、しなやかなタイヤに変えたいです。

乗り心地

サスペンションは電サスで味変できます。ただ標準タイヤは固めで応答性は良いのですが、しなやかさには欠けます。これは早めに交換したいところです。

加速性能は十分

2022.11.20

総評

ノーマルでも加速性能は良い。 日常生活で使うには十分なスペックだと思う。

満足している点

走り出しの加速性能

不満な点

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乗り心地

コンフォートにすれば気にならない。

スバルがやりたい事を全部やった車

2022.11.18

総評

数ある車の中でも、本当にこの車にして良かったと思える最高の車です！

満足している点

なんと言っても乗り心地がたまらない！自分好みに設定出来るし、スペック以上のパワーを感じます。これは実際に乗ってみなければ分からないでしょう…！

不満な点

システム面で、アイドリングストップに必要性が感じられない…OFFにも出来るが、エンジンをかけ直すたびに設定を弄らなければならないのはストレスか…

乗り心地

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なんと言っても、運転が楽しい車やねん

2022.11.16

総評

早くも４年経過しますが、 なんと言っても、運転が楽しい車です。 無駄にどこかへ走らせたくなるので、 お財布にはよろしくないですな。 車好きにはたまりません。

満足している点

いやいや、すべてですよ。 大人の味付けにチューニングされたWRX、 動力性能に絶妙な足周り、逸品ですな。

不満な点

やっぱり、ブレーキ性能ですなぁ。 車重に対して容量が小さいですよ、 ブレンボ入れて欲しかった。 あと、フロントガラスへの写り込み、 どうにかならん？

乗り心地

・前車アプライドC型GT-Sと比べると、 　格段にしなやか 　前車は路面のギャップで内臓に響く程の 　硬さであったが、それが無い ・軽くロールはするが、オンザレール 　前車はロール皆無で食い付く...