スバル サンバートラック 「サンバーKS3改　冷凍車」のユーザーレビュー

サンバーKS3改　冷凍車

2021.1.24

総評

石川県に住んでた時、軽トラが欲しい→でも荷台が雪で汚れる→箱を乗せれば汚れない→どうせなら冷凍機載せたのを・・・と思って中古を買いました(笑)
冷凍車にスーパーチャージャーの仕様は無いので、パワーは無いわ重いわで、スピードを求める事は出来ませんが、それでもサンバー特有のドライビングプレジャーは感じる事ができます

満足している点

やはりハウステンボス構内車ゆずりのクラシック顔。
パワステレス、パワーウインドウレス、アイサイトレス。でも冷凍機付(笑)

不満な点

さすがに内装が商用車(笑)
ジムニー用MOMOステやウッド風メーターパネル、ウッドシフトノブや革？内装などに替えました。

デザイン

5

クラシック顔の冷凍車はなかなか見ないので、初期型の丸目サンバーを加工。最近メッキバンパーやメッキワイパーを装着

走行性能

4

スバルの誇る660ccSOHC4気筒。キャブのNAはスーパーチャージャーと違って低回転がスカスカだけど、その分中～高速回転の伸びが快感。赤帽ヘッド付だけど中身はノーマル(笑)

乗り心地

3

冷凍車で重い箱を乗せており、荷物フル積載時にセッティングを合わせているせいか、サスがリジットみたいに固すぎて腰痛めそうになった。
我慢出来ずにフォレストオート製のリフトアップスプリングに変えて、１４インチのM/Tタイヤ履いたらかなり良くなりました。

積載性

4

何といっても冷凍機付きの保冷箱（スバル純正桐生工業製）。夏場なら５℃くらいまで冷えます。何ならクーラー代わりでキャンピングカーにもなります(笑)。
が、バンよりも床が高いので、バイクは積めません(汗)

燃費

3

平均リッター１１ｋｍ。冷凍機付けるともちろん悪化。スーパーチャージャーよりパワーが無い分踏んじゃうので・・・汗

価格

4

３オーナー目で３０万円。初代オーナーは栃木の農家の方。２代目は食品メーカー(宇都宮の餃子屋さん)。
１９９１年式の５万キロで購入。今年でちょうど３０歳！

故障経験

最初はキャブレターが詰まり気味でモタついてたけど、リビルド品に替えたら気持ちよく吹け上がるように。サーモスタットが故障してオーバーヒートしそうになった時も。
あと、宮崎の真っ暗な山の中でパンク(汗)