スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (98ページ)

今回はエボ４からの乗換えでレガシィーに決...

2007.5.23

総評

今回はエボ４からの乗換えでレガシィーに決めたのは同じトルク、パワーなので乗り換えました。同じトルクなので　使い勝手がよく　荷物も積めるので満足してます。OPでブーストメーターでアクセル開度をみているため燃...

満足している点

エボ４からの乗り換えで　街乗りでも燃費がいい！ 内装もそれなりで満足。 ドアを閉めたときの音が高級感に感じる ビルサスで柔ら過ぎず硬からずいい感じの乗り心地 低回転でも　トルクがある。 フロント...

不満な点

純正のスピーカーの音の悪さ。 純正ホイルのデザイン 小物入れが小さすぎ。 ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾓｰﾄﾞはMT車では使い物にならない。発進し難い！ 操舵角を大きくし曲がると回転数を上げないとエンストし...

乗り心地

-

再投稿ですが、やっぱり良い車です。 ２...

2007.5.22

総評

再投稿ですが、やっぱり良い車です。 ２ヶ月経ちましたが毎日乗りたくてたまりません。 燃費が良いのはマジで大変満足。 エアロなど付けたくなってきたけど必死で我慢してます。

満足している点

SI-ｸﾙｰｽﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞ走行5000㌔記念で再投稿です。 ・街乗りダラダラ渋滞で以外に使えるクルコン。（嫁よりﾌﾞﾚｰｷが上手いかも） ・最近街乗りが多いがＩモード走行でふと燃費計を見ると8.5～...

不満な点

・ﾉｰﾏﾙでも十分カッコ良い！と思ってるけど、イジルと更にカッコ良いぞ!!と語り掛けてるような引き締まった顔付き。 ・SI-ｸﾙｰｽﾞﾘﾐﾃｯﾄﾞには本皮シートの設定が無かったので、ＯＰカタログの本皮調...

乗り心地

-

納車後約２ヶ月（３，０００Ｋｍ）の再レポ...

2007.5.22

総評

納車後約２ヶ月（３，０００Ｋｍ）の再レポートです。仕事にプライベートに大活躍しています。前車が日産の大きめのミニバンでしたので、アイポイントの問題も含め、腰痛持ちの私には不安だったシートも模範的な（？）ポ...

満足している点

・絶対的なパワーをダイレクトに操るＭＴのシフト感・一目でレガシィと分かる踏襲型のエクステリアデザイン・存在感のある標準ホイールのデザイン・エンジンを気まぐれに回した時に生じるプローオフバルブの上品な作動音...

不満な点

・軽めに閉めた時に半ドア状態になりがちなドア・押し出し感があって魅力的なデザインのホイールも半面、古いタワーパーキングやちょっとした段差では傷つかないよう細心の気遣いが必要なこと・収納スペースが少ないこと...

乗り心地

-

良い車 費用対効果という観点に於いて、ツーリングワゴンではこの車以上の高性能車は無いのではないかと思います。

2007.5.20

総評

良い車 費用対効果という観点に於いて、ツーリングワゴンではこの車以上の高性能車は無いのではないかと思います。

満足している点

ＡＷＤの安心感、独特のエンジンレイアウトがもたらす安定感、いざとなった時の爆発的なパワー。

不満な点

燃費の悪さ、内装の質素さ、スロットルバイワイヤの影響で１テンポ遅れるレスポンス。

乗り心地

-

いい車です １０台目は新車同様の中古のレガシィツーリングワゴン。日産・スバル以外はすべて乗ってきて、スバルは水平対向に魅力を感じていました。しかし、内

2007.5.20

総評

いい車です １０台目は新車同様の中古のレガシィツーリングワゴン。日産・スバル以外はすべて乗ってきて、スバルは水平対向に魅力を感じていました。しかし、内装の質感・足回り・燃費も上位レベルだと感じています。 ...

満足している点

とにかく、しっかりしている。燃費も燃費計で街乗り10.2ｋｍ、給油時の手計算で9.7ｋｍと他のメーカに比べ優れていると思います。私はＭＴ派なのですが、運転した時の左手の感じはＭＴ車に近い物があります。

不満な点

新車じゃなかったんで、合っているか解りませんが、キーが２コともｷｰﾚｽなので、もう１コサブキーがほしかった。リヤシートの角度変更がもっと簡単になればいいかな。

乗り心地

-

いいクルマです!!不満な点も書きましたが、...

2007.5.19

総評

いいクルマです!!不満な点も書きましたが、気にするほどではありません 標準オーディオの音質がよくないという方もいるようですが、自分はさほど気にはなりません！

満足している点

やっぱり走行性能でしょう!! 高速道で運転していても、安定感がある！思ってたよりも、燃費が良い！ NAエンジンでも、十分な加速が得られる！

不満な点

とにかく収納スペースが少なすぎる。 電動パワーシートに、メモリー機能がないこと。

乗り心地

-

燃費が上がれば最高です。

2007.5.19

総評

燃費が上がれば最高です。

満足している点

なんと言ってもツインターボのいかつさ。 ビルシュタイン製のサスのせいか、運動性能はみかけよりかなり良い。 車内も広いし、他社製の同タイプの車よりスポーティーなのもよいです。

不満な点

内装は結構しょぼいです。 ただなんといっても燃費！！！ ｑ

乗り心地

-

確実に前乗っていた同クラスの車より燃費が...

2007.5.17

総評

確実に前乗っていた同クラスの車より燃費がいいです。給油３回が２回で済む！感じですね。当然飛ばせば悪くなりますが、飛ばす歳でもありませんし早くなくとも満足です。

満足している点

購入して約８ヶ月。１５０００kmほど走りましたが、燃費がいいのに驚いています。先日、１０００kmほど高速中心でドライブしました。燃費は１５km／l。普段でも１２～３kmです。ゆっくり流れに沿って走れば、し...

不満な点

高速でロードノイズがうるさいかな？まあ平均的ですが、もう少し静かですと文句ないですね。 オーディオはあまり良くないですね。

乗り心地

-

わくわく BPのＧＴを購入します。試乗して決めました。 何台か乗り継ぎましたがこんなにわくわくする車は初めてです。 ＶＷジェッタ、ブレイド、ストリーム

2007.5.15

総評

わくわく BPのＧＴを購入します。試乗して決めました。 何台か乗り継ぎましたがこんなにわくわくする車は初めてです。 ＶＷジェッタ、ブレイド、ストリームを検討しましたが、自転車が積めて、四駆で、高性能で、乗...

満足している点

高性能ターボエンジンの圧倒的加速。 北国なのでVTD-AWDは雪や、凍結道路には強そうで冬が楽しみです。 デュアルAVCSツインスクロールターボ、ビルシュタイン製ダンパー、パドルシフト、SI-DRIVEと...

不満な点

Ｉモードで街乗りで１１ｋｍ／Ｌですが、飛ばすと燃費はいきなり落ちます。高速は伸びそうですが、、、。 ハイオクだし、OIL代など維持費がかかりそう。 ミニバンと比べ後席の乗り降りが大変。

乗り心地

-

先日、東京と山口を往復。ほぼ日帰り状態だ...

2007.5.13

総評

先日、東京と山口を往復。ほぼ日帰り状態だったが何とか走破。他の車で同じ事は不可能かも。 シートのポジションも具合が悪ければ電動でチョコチョコいじれて良い塩梅にできるから、12時間くらい乗っていても特に疲...

満足している点

兎に角速い。必要十分。乗り心地とのバランスを考えれば、ここまでがギリギリだと思う（同乗者がいる事が前提）。これでダメならバイクにしよう。

不満な点

特に無いが、タイヤを静かな奴（スポンジ入りとか）にすると更に高級感が増すかな。燃費は仕方ない！ 店員がア・・少々問題ある所。

乗り心地

-

色々書きましたがかなり気に入って乗ってい...

2007.5.12

総評

色々書きましたがかなり気に入って乗っています。しかしやはり乗っていれば無いものねだりで・・・・ １、多数人数乗車や室内空間はミニバンには敵わないです。 やはり定員５人乗り５ナンバーサイズですから・・・...

満足している点

自分と妻、小学低学年と幼稚園の４人家族で、座席を犠牲にせず荷物もたくさんつめて、運転する楽しさをいつも感じさせられて、踏めば満足させられる加速を見せます。 それにつきます。 ワゴンでは走行性能は間違い...

不満な点

当時は現行型で購入しました。当然不満ではないですが今は一世代前の車です。現行型に比べてという事で辛口評価にしました。 １、エクステリア 外観は良くも悪くもスバルです。一番人気が無かったデザインでは？ ...

乗り心地

-

20万キロくらいまで乗ろうと思います。不...

2007.5.11

総評

20万キロくらいまで乗ろうと思います。不満は挙げればキリがないですが、長く付き合える車に出会えたと思います。

満足している点

AWD：雪道での坂道発進や、いい意味での心の余裕は何者にも変えがたい。これがレガシィを選んだ最も大きい理由のひとつ。 デザイン：スバルっぽくないデザイン。洗練されていて飽きが来ない。 走行性能：足回り...

不満な点

ルーフレール：OPでもいいから普通のレールが欲しい。キャリアを装着する位置が固定されてると、不便なことが多々ある。 足回り：ゴツゴツしているので、柔らかいのが好きな人には気に入らない人多いと思う。万人受...

乗り心地

-

ＢＧ型と比べて・・・ ９年間のったＢＧ型（ＧＴ－Ｂ）からＢＰに乗り換えました。ＢＧ型のレガシィは大変気に入っていましたが、街ですれ違うＢＰが気になり、

2007.5.11

総評

ＢＧ型と比べて・・・ ９年間のったＢＧ型（ＧＴ－Ｂ）からＢＰに乗り換えました。ＢＧ型のレガシィは大変気に入っていましたが、街ですれ違うＢＰが気になり、たまたま程度のよいＤ型の中古車が売っていたのと、ＢＧが...

満足している点

ＢＧ型と比べてですが ・ドコドコの排気音を言わなくなったがそれなりのスポーティサウンドを奏でるフラット４エンジン。ノーマルでもかっこいいエンドテールパイプ ・重厚になった乗り心地 ・やはり燃費がよくなった...

不満な点

これもＢＧ型と比べてですが・・ ・アクセル踏み込んでも思ったとおりに加速してくれない時がある 　（Ｓ→Ｓ♯モードに切り替えしたり、パドルシフトで対応している） ↑５ＡＴのため５速のギア比が高いのか、学習機...

乗り心地

-

コストパフォーマンスでピカイチ！ スバルが送るベストステーションワゴンです。カルディナからの乗り換えですが、非常に気に入っています。 値段がやや割高で

2007.5.11

総評

コストパフォーマンスでピカイチ！ スバルが送るベストステーションワゴンです。カルディナからの乗り換えですが、非常に気に入っています。 値段がやや割高ですがそれだけのことがあるか、それ以上のコストパフォーマ...

満足している点

デザイン、すわり心地、操作性どれを取っても価格以上のものであると思います。友だちに運転してもらった時「ブレーキが軽いね」と言われましたが、自分的にはあまりそうは思いません。

不満な点

ターボではないので、坂道をあがっているとき馬力不足を感じます。急坂でなければそれほど・・・って訳ではないので問題ないと思います。 あとはいい車なので、乗っている人が多いことも短所としては短所ですね。同じグ...

乗り心地

-

気にいってます １年半前に中古で買いました。ブレーキローター、ショックなど交換し ました、その他今のところ不具合は無く快適に乗ってます。走行距離は現在

2007.5.11

総評

気にいってます １年半前に中古で買いました。ブレーキローター、ショックなど交換し ました、その他今のところ不具合は無く快適に乗ってます。走行距離は現在１０７８００キロです。壊れない事を願い、まだまだ乗ります。

満足している点

加速が良い、室内もそこそこ広い。

不満な点

燃費が悪い、通勤で使用してますが、平均燃費リッター５㌔ほどです。ハンドルの切れも悪いですね。水平対向なのでエンジン音もそれなりにうるさいですね。

乗り心地

-

子どもがいるためミニバンにしておけば良かっ...

2007.5.10

総評

子どもがいるためミニバンにしておけば良かったと思った時期もありましたが､いろいろ見てみるとミニバンは内装がチープなものばかりで､どれもレガシィにはかないませんでした。運転席に座ったとき､レガシィを所有して...

満足している点

見た目に満足しています。見るからに精悍そうなエクステリア。そして走りを予感させるインテリア。最高にシブいです!

不満な点

加速するまでに､ちょっともたつく感じがあります。ＮＡだからしょうがないか。あとはハンドルが少し大きく､右左折するとき「よっこいしょ」という感じになります。

乗り心地

-

納車三週間再レポートです。アルミは１９イン...

2007.5.9

総評

納車三週間再レポートです。アルミは１９インチ仕様のナザックで威圧感ばっちり、テールには誇らしげにガナドールのマフラーが覗いています。ボンネットもＧＴタイプのものにかえてインテーク部分にはＳＴＩインプレッサ...

満足している点

再レポートです。納車から三週間、高性能ＮＡをＳＳ－４ＡＴで操る喜びは日に日に高まるばかりです。２．０Ｒに搭載されるエンジンは世界最高レベルの気持ちよさです。

不満な点

黒のボディは傷が付きやすい為ガラスコーティングをかけました。性能がいいため信号ダッシュやあおりに強気になってしま危ないところ（大体はレガシーの勝利）エアロ、マフラーなどアフターパーツに金が掛かる。

乗り心地

-

ターボらしい車 １９９８年４月～２００７年２月、９３，０００キロ乗りました。購入理由としては、ターボ車が欲しくて１８０ＳＸなど検討しましたが、買い替え

2007.5.9

総評

ターボらしい車 １９９８年４月～２００７年２月、９３，０００キロ乗りました。購入理由としては、ターボ車が欲しくて１８０ＳＸなど検討しましたが、買い替えなど簡単にできないので使い勝手がよいワゴンのレガシィを...

満足している点

・今では味わえないシーケンシャルツインターボの加速 ・思っていたほど悪くない燃費 ・見切りのよいボディ ・結構使える後席（ＢＰは狭い） ・なんといっても排気音 ・低速トルクは細いがブーストが入るとトルク感...

不満な点

故障・修理したところ ・ブローオフバルブ（クワーンと異音がする）⇒クレーム対応 ・アライメント修正(内べりした）⇒クレーム対応 ・圧縮漏れでエンジン始動できず⇒クレーム対応（ヘッド？回り清掃で対応） ・勿...

乗り心地

-

最高です！ 燃費も良く実用上充分な走りをす...

2007.5.8

総評

最高です！ 燃費も良く実用上充分な走りをする2.0iは家計にやさしく心を満たしてくれる１台です。

満足している点

前、横から見た時のかっこよさ。ドアの閉まる音。乗り心地。

不満な点

後部座席の足元の狭さ。収納の使い勝手。プラスチック部分の安っぽさ。

乗り心地

-

６ヶ月で5000km。少ないですがレガシィ...

2007.5.8

総評

６ヶ月で5000km。少ないですがレガシィの走りを堪能してます。このグレードでも充分走りのレガシィを味わえますし、日常使いには適してると思います。高速などであと少しパワーがあればと思うこともありますがその...

満足している点

〈乗り心地がしなやか〉サンバーからの乗り換えなので余計かもしれません。 〈燃費が良くなった〉燃費計で平均１３km/l前後はキープしてます。 〈エクステリアにほれぼれ〉完全ノーマルですが特に斜め前からの見た...

不満な点

〈出足が遅い＆非力〉SOHCエンジンなので仕方ないですね。燃費やレギュラー仕様な事を考えると致し方ない。 〈収納少ない〉皆さん言われてますが、私は助手席に乗せる程度なのでいいですが家族使いには不便かも。 ...

乗り心地

-