スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (97ページ)

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スバル レガシィツーリングワゴン 新型・現行モデル
3234

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.3
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,768

星4

1,050

星3

293

星2

67

星1

56

3,234 件中 1,921 ~ 1,940 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    噂どおりです 先日中古で念願のレガシィBHを購入 今から10万キロは固いですね

    2007.6.21

    総評
    噂どおりです 先日中古で念願のレガシィBHを購入 今から10万キロは固いですね
    満足している点
    5ナンバーとは思えない室内の広さ! 設計自体はほぼ10年前のものですが古さを感じさせません。 特にブラックフェイスメーターは抜群に視野性がいいです! 260馬力のターボエンジンも吹け上がりが悪いとは思いま...
    不満な点
    ATが賢くないです。変則ショックは確かにあります。 そして長所でもあるターボエンジン ほんと調子乗ってまわすと間違いなく渾沌とした燃費になります。。。 極力低回転で運転してここぞという時に回してやる ぐら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A型のB4_GT(5AT)より乗り換えま...

    2007.6.20

    総評
    A型のB4_GT(5AT)より乗り換えました。B4は軽快なドライビングで楽しかったのですが、どうしてもワゴンが欲しくなり、売却。丁度キーレスエンジンスタートがレギュラー装着されたので、購入を決断しました。...
    満足している点
    A型(B4ですが…)と比較して、 ・足回りがマイルドになった。サスペンションが初期から割としなやかに動いているような感じです。B4は最初、とても硬く感じました。しばらくしたら馴染んでは来たのですが…...
    不満な点
    インパネ周りがA型に比べ、個人的にですが質感が下がった気がします。善し悪しだとは思いますが。 SI-DRIVEを採用したにもかかわらず、e燃費での平均燃費がA型より悪化。一体何故!?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自然吸気ゆえ、玄人好みのグレードと言わ...

    2007.6.19

    総評
    自然吸気ゆえ、玄人好みのグレードと言われますが、クルマが好きな人以外でもこのクルマの良さは判ると思います。ターボ無しはレガシィでないと言う輩も居ますが、そんな事は有りません!一度試乗してみて下さい...
    満足している点
    AWDゆえに安定した走りと、硬めではあるが年々熟成される乗り味。シートも秀逸で疲れにくく、居住性もかなり良い。外観も初代に比して洗練され、一目で判るスタイルになったと思う。国産車では最良のクルマ!
    不満な点
    何もなし。強いて挙げれば、維持費軽減を目的に、エンジンをタイミングチェーン式にして欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪いことばかり沢山書き込みましたが、それ...

    2007.6.18

    総評
    悪いことばかり沢山書き込みましたが、それでも魅力のある車だと思っています。もう少し安ければ言うこと無いのだが・・・。
    満足している点
    まず、BP5で最も優れているのはブレーキ性能と思う。次にエンジンであるが、ちょっとがさつな印象がある。
    不満な点
    結構たくさんあり、暖気時のエンジン音がとにかくうるさい。BP5初年度モデルの足は突き上げがきつく最悪であったが、H18年度モデルではだいぶしなやかになった(でもまだまだ)。室内の小物入れが少なすぎ。灰皿は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レグナムから乗り換え 18年暮れに16万キロの中古を買いましたが、レグナムと比べられない程のボディ剛性、ハンドリングにびっくり。

    2007.6.18

    総評
    レグナムから乗り換え 18年暮れに16万キロの中古を買いましたが、レグナムと比べられない程のボディ剛性、ハンドリングにびっくり。
    満足している点
    ハンドルを切った分だけの回頭性能、まるでオンザレールって感じ ディーラーでエンジン・オートマギアの載せ換えてからはめっちゃ調子いいよ。スバリストならぬレガシストっていうぐらい運転が楽しいぜ。免許取立ての頃...
    不満な点
    ・燃費が悪い  高速10km 街乗8km(エアコン時7km) ・タイヤが減るのは気のせいか? ・オイル交換が高い ・ATFオイル交換をカーショップはやらない。水平対向は特別? ・レグナムに比べて唯一劣る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車音痴だった自分を車(レガシィ)大好きに...

    2007.6.17

    総評
    車音痴だった自分を車(レガシィ)大好きに変えてくれた。スバルはマニアックな奴しか乗っていない、と思っていたのに。まあ、あながち間違いではないか。俺もすっかりレガシィオタクになってしまったのだから。しかし、...
    満足している点
    ①今までの車では感じたことも無い走行性能。 ②エクステリア。賛否あるが、現行のほうが万人受けするかと。
    不満な点
    サッシュレス!これに尽きる。バイザー意味無し。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GT購入を検討されている方、3.0Rも徹...

    2007.6.17

    総評
    GT購入を検討されている方、3.0Rも徹底的に試乗して下さい。あなた本当にターボの実力を引き出していますか?並みの運転技術ならNAエンジンのS♯モードの方が早く走れますよ。私にとってはオススメ度10点の名...
    満足している点
    ①地味な外観…ご近所の方にはただの白いバンにしか見えず、高級車だと悟られない ②操り安さ…走る、曲がる、止まるが意のまま思うがまま ③希少性…3.0Rはあまり見かけない
    不満な点
    パパの不満①…低速不トルク不足 パパの不満②…ECU学習機能は要らない パパの不満③…Iモードは要らない(ストレス溜まります) パパの不満④…グローブボックスのズレ(ディーラーOPナビ付ける方、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今後はガナドールエアロミラーや、スリットロ...

    2007.6.12

    総評
    今後はガナドールエアロミラーや、スリットローターを入れる予定です。エンジンルームには湾岸のフューエルフィルターやボルテージスタビライザを入れました!湾岸I社長いつもアドバイスありがとうございます! スバル...
    満足している点
    ディーラーの方々の支援により、SCLABOイベントのデモカーに使って頂きました。レガシーに乗ってから、知り合いが増えた!担当のMスバルKさんありがとう!
    不満な点
    とにかくお金がかかる!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_Spec.B_4WD(MT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に満足しています。 その一番の理...

    2007.6.10

    総評
    総合的に満足しています。 その一番の理由はやはりエンジン。他のグレードでここまでの満足感があったかは分かりません。 GT系の購入を考えている方は6気筒も一度試乗することをお勧めします。 私も迷ってい...
    満足している点
    まずエンジン。EZ30はパワー、フィール共にすばらしく満足しています。 そしてT/M。6MTはもう少しショートストロークでも良いと思いますが以前のレガシィの様に”ブワブワ”したタッチではなく”コクッコク...
    不満な点
    ・燃費:家族用ということもあって普段4人のって平均7kmくらい ・リヤウインドウ:ガラスが全開にならない ・グローブBOX:見切りがあっていなく段がある ・クラッチ:繋がるポイントがかなり手前で好み...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_spec.B(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って後悔する事はあり得ない車です。特に、...

    2007.6.8

    総評
    買って後悔する事はあり得ない車です。特に、通勤距離が長い人や、高速をよく利用する人などには最高の車です。もちろん荷物はたくさん積めるし、長距離でも疲れない。さらに、飛ばさなければ燃費もカタログ値とほぼ同じ...
    満足している点
    レガシィの走行性能が飛び抜けて優れている事は一目瞭然です。S#モードでのフル加速は怖いくらいだし、足も硬めではあるものの段差を越えたあとのスムーズな収まりは、欧州車のよう。高速では目をつむれば一体何㎞出...
    不満な点
    ハイパワーターボなのでしょうがないのですが、ハイオク仕様車である事。気持ちよく走れる速度が他の車と違う事。一般道では、前に車がいると6速に入れられない事があります。収納はまあまあだと思います。冷間始動時は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目惚れでしたが、今でも愛車をウットリみと...

    2007.6.8

    総評
    一目惚れでしたが、今でも愛車をウットリみとれてしまいます。「端正すぎて、スバルらしくない」と言う向きもあるようですが、このエクステリアだけでも所有する価値は十分あると思います。 惜しむらくは詰めの甘い部...
    満足している点
    何と言っても、エンジンがいいですね。初めはアウトバックの2.5iにしようかと思っていましたが、試乗して一発で決めました。回転フィールは前車のホンダ・インテグラ(Si-VTEC)負けないくらい。 ...
    不満な点
    今時ATが4速なのは…変速ショックも結構あります。 内装もシックで落ち着きがあっていいのですが、唯一コンソールリッドカバーの質感がチープなのは× また、ホールド感がイマイチで滑りやすいシート&...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目指せ150000キロ 現在66000キロ走行しているが、先日、06年 レガシィ tuned by STIのサスペンションを装着。最高に、乗り心地が良

    2007.6.8

    総評
    目指せ150000キロ 現在66000キロ走行しているが、先日、06年 レガシィ tuned by STIのサスペンションを装着。最高に、乗り心地が良くなった。コーナーリングもあまりロールが出ずに、よく曲...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    羊の皮をかぶった・・・ H16年のBP5初年度モデルを3年間70,000km乗りました。羊の皮をかぶった狼のイメージで、動力性能ばかりが取りざたされま

    2007.6.6

    総評
    羊の皮をかぶった・・・ H16年のBP5初年度モデルを3年間70,000km乗りました。羊の皮をかぶった狼のイメージで、動力性能ばかりが取りざたされますが、この車の最も良いところはブレーキ性能だと思います...
    満足している点
    爆発的動力性能とゆったりと流せる静と動の使い分け。ブレーキタッチ・性能は申し分なし。足回りは堅いがダンピングも効いて優れもの。タイヤをポテンザからピレリに変えると、グリップ力をそれほど損なわず、よりしっと...
    不満な点
    結構たくさんあります。まず。物入れが非常に少ない。灰皿はオプションでも選べなくなった。暖気時のエンジン音・排気音が極めてうるさい(近所迷惑)。シートの形状が悪くサポートが弱い。バックランプが弱く後ろが見に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルも良いけれど自分好みにしてもっと...

    2007.6.5

    総評
    ノーマルも良いけれど自分好みにしてもっと良いレガシィにしたいです。
    満足している点
    ノーマルでも安定した走りが出来る事と全体的にまとまったデザイン。それと飽きないことです。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費とかメンテを気にされる方にはおすすめし...

    2007.6.4

    総評
    燃費とかメンテを気にされる方にはおすすめしません(笑) ターボ車だから燃費悪いのは当たり前だし、オイル等もマメに換えたり手間と金は掛かります…が!それでもレガシ-好きって方なら乗るべし!とっても良い車...
    満足している点
    走行性能が良い。4WDのせいか雨天の走行でも安心。5ナンバー枠にしては広いかな~? 内装がシンプルで良い。
    不満な点
    ブレーキが弱い気がします。 電機系が…ランプ類がすぐ切れる~! 後、1番問題なのが、ディーラーの対応策が悪すぎる! スバル車なのにトヨタの方が対応良いのでトヨタに面...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず、異音で嫌になりかかったが、いろいろや...

    2007.6.3

    総評
    まず、異音で嫌になりかかったが、いろいろやって解決すると、車との一体感が深まり、走りが楽しくなった。走ってる内、今度は足腰の痺れで嫌になりかかったが、これも解決するとますます走りたくなってしまった。レガシ...
    満足している点
    ヘッドライト、丸いリングにカギ爪?が付いた形状。オレンジのウインカーにアーバングレーのマッチング。燃費、最近ますます良くなってます。リアフォグ、先日、先が見えない大雨で、後続車が車間取ってくれて助かりまし...
    不満な点
    シートは硬く、座面の奥行きが短い感じがする。長時間乗っていると足腰が疲れる。低反発クッションや、ドライビングシューズなどで解決。この点D型以降は改善しているように感じた。室内の異音、掲示板見てテープや布を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H12年製GT-VDCからの乗換えです。...

    2007.6.1

    総評
    H12年製GT-VDCからの乗換えです。 去年の11月頃からカタログを見てSI-Cruse limitedは知っていましたが「高速道路を頻繁に利用する人向けのADA後継車」位にしか思っていませんでした。...
    満足している点
    S#モードでは期待通り青信号ダッシュで圧倒的な速さです。フルチェン後はアクセルの踏み込み量に対して吹き上げの鈍さが感じられたのですが、今はダイナミック5ATの効果なのかアクセルワークに対するレスポンスの向...
    不満な点
    H12年製GTに比べてハンドルがやたらとツルツル滑る、折角のMOMO製なのに大いに不満です。 小物入れが不足しています、OPのデュアルコンソールはナビリモコン、携帯、財布収納に便利です。 フロントカッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1週間で、まだまだ色々な面で判らない...

    2007.5.31

    総評
    納車1週間で、まだまだ色々な面で判らない所が沢山ありますので、これから楽しみです。 ミッションは、よく言われていますが、クラッチ・アクセルの仕組みが良くないせいなのか発進時に気を遣います。坂道発進ドキド...
    満足している点
    外観。鋭い目つきが最高です。 内装。ステアリングスイッチが便利。 内装は納車1週間なので、全てを確認してませんが、まだ良い所がありそうです♪
    不満な点
    乗り心地。ゴツゴツした感じがあります。 ミッション。発進時は気を使います。(乗るたびに1度は、エンストしちゃってます。(笑))
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ18万kmです 二年落ち、中古で購入しました。もうすぐ18万kmです。 いままで乗ってきた車のなかでは、一番トータル適に優れた車感じです。

    2007.5.31

    総評
    もうすぐ18万kmです 二年落ち、中古で購入しました。もうすぐ18万kmです。 いままで乗ってきた車のなかでは、一番トータル適に優れた車感じです。
    満足している点
    乗って楽しいこの一言です。高速走行、雪道、雨の日、いつも運転して不安に感じることが少ないかも。
    不満な点
    出足がちょっと重く感じる。1,5トンの車重では仕方ないかも。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三台目のレガシィです。 特にレガシィにこ...

    2007.5.30

    総評
    三台目のレガシィです。 特にレガシィにこだわった訳ではありませんがレーダークルーズと四駆であることの条件で探したところレガシィになりました ゴルファーやスキーヤーにとってはうってつけの車です 疲れた...
    満足している点
    静かさとカドのとれた乗り心地に満足してます。 低回転が細いと言われていますがあまり気になりません。 田舎のせいか、一般道でもレーダークルーズを使うからかでしょうね。 サスペンションがバタツカナイのも...
    不満な点
    少ない物入れ くらいかな?
    乗り心地
    -

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