スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (95ページ)

以前からレガシーに乗りたかったのですが、...

2007.7.27

総評

以前からレガシーに乗りたかったのですが、前回は予算的な問題で H12年式のﾌｫﾚｽﾀｰstb/stiに乗っていました。そして今年が３回目の 車検の年でしたので、乗り換えを検討し念願のレガシーに乗ること...

満足している点

1.荷物が積めて、家族３人が楽々乗れる広さ。 2.エンジン音が静かで、車内で普通の声で会話ができる。 3.燃費が良さそう（まだあまり走っていないのでわかりませんが）

不満な点

1.ギアをＤ→Ｎにすると少し大きなショックを感じる。 2.屋根が低いので、チャイルドシートに子供を乗せるのが大変。 3.トノカバーの取り付けが良くない（はずせば良いのですが）

乗り心地

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日本車のステーションワゴンでは、消去法で...

2007.7.27

総評

日本車のステーションワゴンでは、消去法でいくと最後に残ると思います。エンジンやシャシーなどトータルでのパッケージングは良いのに、内装は残念。

満足している点

４気筒２リッターターボの動力性能、４ＷＤとの相性の良さ、意外と良い燃費。マッキントッシュサウンドシステム。

不満な点

内装部品に荒さが目立つ、価格のわりにプアーな内装の作り、異音、シートが柔らかい。

乗り心地

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＊フルモデルチェンジがとても心配な：名車 レガシィのブリッツエンは、先代の５ナンバーサイズ旧型モデルの末期に、ポルシェデザインのスバル車としてリリース

2007.7.26

総評

＊フルモデルチェンジがとても心配な：名車 レガシィのブリッツエンは、先代の５ナンバーサイズ旧型モデルの末期に、ポルシェデザインのスバル車としてリリースされ、５ナンバーサイズの旧型の多岐のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ中で...

満足している点

まず、ベースの2.0ＧＴ－SPEC・Ｂが非常に素晴らしい車。 　このグレードに特装のブリッツエンフルエアロ、専用ホイール、専用内装のこの車は、人気車のレガシィワゴンで有りながら、同一車に遭遇することは殆ど...

不満な点

結局、最後まで購入をためらったのがやはり、価格。 　乗り出し450万＜勿論、マッキンオーディオ他フルオプで・・＞は、ターボが付いて無いとはいえBMW320やベンツC180のセダンの新車と変わらない価格帯・...

乗り心地

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べた惚れ状態 まず速い・かっこいい・快適でワゴンって行ったらレガしぃーでしょ！すでに１８万１千キロのってます。 メンテナンスには金はかかります。 燃費

2007.7.25

総評

べた惚れ状態 まず速い・かっこいい・快適でワゴンって行ったらレガしぃーでしょ！すでに１８万１千キロのってます。 メンテナンスには金はかかります。 燃費は悪いです。 でもボクサーサラウンドはハマリマス☆ 是...

満足している点

エクステリアが良い 内装がよい。 アフターパーツが多い 完成された車だから自分好みにしやすい

不満な点

燃費はそれなり。 フロントブレーキは車のサイズにあってません。 車重が重い。 メンテナンスがかなりシビア

乗り心地

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やはりこれがスバル。 レガシィ、と感じ...

2007.7.22

総評

やはりこれがスバル。 レガシィ、と感じる性能や走りに対するこだわりが感じられる車です。

満足している点

デザイン、エンジンパワーに対する操縦性。 荷室の広さ。

不満な点

リヤのデザイン。(特にリヤゲート部分) 低速トルクの無さ。(チューニングで解決) GT(ターボ)との価格差が少ない。（2.0iとの価格差が大きいと言った方が良いかな）

乗り心地

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７年落ち７万ｷﾛを５０万円で購入、以来４年...

2007.7.21

総評

７年落ち７万ｷﾛを５０万円で購入、以来４年、累計１２万６千ｷﾛです。この間勝利に数十万かかり、２度目の車検を前に悩みましたが整備して乗り続けます。壊れますが直ってしまうんで乗り換えられないんです。丈夫です...

満足している点

雪道での安定性。見切りの良さ、運転のしやすさ。エンジンフィールの良さ。スバルの水平対向NAはトルクが細いですが、この2500CCはその欠点が解消され、太いトルクでぐいぐい、余裕があります。とにかくエンジン...

不満な点

燃費。街乗り８ｷﾛ、巡行９ｷﾛです。このサイズ、車重と排気量では悪いと言っては酷かな…　メンテナンスする際の工賃も割高です。

乗り心地

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安心して乗れる車ですね 購入時に２人幼児がいるのでいろいろ検討しましたが、リア３点ELRがあることと安全装備などでこれに決めました。調べてわかるのは、

2007.7.18

総評

安心して乗れる車ですね 購入時に２人幼児がいるのでいろいろ検討しましたが、リア３点ELRがあることと安全装備などでこれに決めました。調べてわかるのは、３列シート国産車にチャイルドシートがつけれる場所がかな...

満足している点

１、意外と燃費がいい（１０ｋｍ程度はいきますね） ２、レギュラーだから財布にやさしい ３、安心して運転できる挙動 ４、寒冷地に強い装備が普通になっている（バッテリーなどは交換時高いですが） ５、リアフォグ...

不満な点

１、リアシートのリクライニングボタンが硬くて不便 ２、テレスコが無かったのでちょっとあわせにくいハンドル ３、意外と長いフロント周り

乗り心地

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水平対向エンジンの良さと欠点を痛感。低重心...

2007.7.16

総評

水平対向エンジンの良さと欠点を痛感。低重心のもたらす素性の良さ、エンジンフィーリングの良さは常に感じて来ました。反面、燃費が悪い、年数を経るとオイルや冷却水漏れなどが起こってくるようです。車齢11年、12...

満足している点

車体の見切りの良さ。雪道、雨天での走行定性、信頼感。水平対向エンジンの低重心、フィーリングの良さ。エクステリア。

不満な点

燃費。耐久性。

乗り心地

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走りは最高！ 加速は良いし、外見もかっこいい！ さすがワゴントップ！ でも、燃費が。

2007.7.16

総評

走りは最高！ 加速は良いし、外見もかっこいい！ さすがワゴントップ！ でも、燃費が。

満足している点

加速の良さ。スポーティーでかっこいい外見。

不満な点

外見は、かっこいいが、前モデルのほうが良かった。 内装がガサイ！木目調のパネルがないので、高級感がない。 水平対抗の6気筒エンジンは加速はいいが、時代遅れに感じる エンジンは、同じ排気量のゼロクラウンの方...

乗り心地

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買って損はなし！ 使い勝手よし、燃費...

2007.7.15

総評

買って損はなし！ 使い勝手よし、燃費もそこそこで何よりボクサーサウンドが何より気に入りました！元々マフラーは変わってましたがもっとうるさいマフラーに、とも思います。とにかく今はボクサーにはまってます。

満足している点

初のステーションワゴンで初のスバル車。元々はボクサーの音が嫌いで、ちょっと前までは「なんかバイクみたいな音だなぁ～」と思い好きになれなかった。 ただ今回買い替えるになってステージア（初代マイナー後）とレ...

不満な点

やっぱりブレーキかな？ ただ自分のは最初から22Bのブレーキになってましたが、さほど良くないです。やっぱ純正のパットじゃなく社外品じゃないと駄目かと思ってます。エンジンは自分としてはさほど不満はないが、...

乗り心地

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買って損はない。車好きも満足の車です

2007.7.15

総評

買って損はない。車好きも満足の車です

満足している点

外観がカッコいい、内装の質感も前モデルよりもだいぶ良くなった。いちばん下のグレードだが、高速でガンガン飛ばすんじゃなければ、十分な動力性能で、乗り心地もしなやかです。

不満な点

標準装備のオーディオの音質があまり良くない。MOMOステアリングがついていない

乗り心地

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とてもすばらしい車です・・・ タイトルの通りですが、やはり今時期は燃費を気にしてしまいますね。 それでもたまにリッター１０ｋｍいきます。（ぜんぜんいい

2007.7.15

総評

とてもすばらしい車です・・・ タイトルの通りですが、やはり今時期は燃費を気にしてしまいますね。 それでもたまにリッター１０ｋｍいきます。（ぜんぜんいいか） それでも運転がとても楽しい車です。 これに乗って...

満足している点

5ナンバーで4WDでこのスケール最高。 他と比較する車が見当たらない。 運転がたのしい。

不満な点

燃Ｐがやはり・・・ ハンドルがでかい。 ブレーキの効きがかなり甘い。（たまにドキッとする）

乗り心地

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バランス良し 悪路を走る事は少ないですが、山道のワインディングロードや雨の高速道路などとても安心。 エンジンのスムーズさはやはり6気筒ならでは。 スタ

2007.7.14

総評

バランス良し 悪路を走る事は少ないですが、山道のワインディングロードや雨の高速道路などとても安心。 エンジンのスムーズさはやはり6気筒ならでは。 スタイリングはやや地味ですが、満足しています。 内装はもう...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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個性が無い。 7万㌔くらい走ったら売り...

2007.7.10

総評

個性が無い。 7万㌔くらい走ったら売りに出す予定。

満足している点

特になし。年式が新しいからまだピカピカで人に羨ましがられる事くらい。

不満な点

とにかくレガに乗っている人が多すぎて嫌。 新しく出来た彼女に車は何乗ってるのと言われレガシーのワゴンって言ったら 「なんかありきたりだね」って言われた。 すべてにおいて妥当って言葉がピッタリの車。

乗り心地

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この価格で＾＾ とても良い車です。ドイツ車からの乗り換えで諦めていた部分もしっかりと作られています。作りこみの良さそして、技術者の気持ちもとても感じと

2007.7.10

総評

この価格で＾＾ とても良い車です。ドイツ車からの乗り換えで諦めていた部分もしっかりと作られています。作りこみの良さそして、技術者の気持ちもとても感じとれる車となっています。　この金額で、この性能はとても満...

満足している点

すべてにおいてのハンドリングの良さ！雨天時のドライブが楽しみになるくらい路面の感触がしっかり伝わってきます。ボディーの剛性もとても感じる事が出来ますし、高速安定性もかなり良いと思われます。 履くタイヤによ...

不満な点

ちょっと、大きな段差時に突き上げがあるサスペンション・・ちょっとだけ腰にくる事あり・・・・ シートが少し小さいのかな？？　ちょっと長距離は思った以上に疲れたりします。

乗り心地

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まだ買ったばっかでﾄﾞﾉｰﾏﾙなんでちょこ...

2007.7.9

総評

まだ買ったばっかでﾄﾞﾉｰﾏﾙなんでちょこちょこいじろうと思ってます｡ﾊﾟﾜｰゎ町乗りでゎ十分だし高速でも不満ゎ無いです｡燃費にしても悪いのゎわかって買ったので不満ゎ無いです｡ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで燃費が良かっ...

満足している点

やっぱり水平対向ﾀｰﾎﾞ!!これにかぎります｡ﾒｰﾀｰもﾌﾞﾗｯｸﾌｪｲｽﾒｰﾀｰなので見やすいです｡燃費もﾀｰﾎﾞの割に悪くないです｡そしてﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞ!!やっぱこれですね!!

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷの効きがﾊﾟﾜｰ､車重に対して弱いです｡なかなか止まんないんで慌てて踏んだりした事が…あと後ろの剛性が弱いのかな?前のﾄﾞｱゎ剛性ある閉まり方だが後ろゎ完全に剛性が落ちている｡まぁ中古だから仕方...

乗り心地

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かなり気に入っています♪　買ってよかった...

2007.7.8

総評

かなり気に入っています♪　買ってよかった。燃費も四駆の割にはいいと思うし、乗っていて高級感を感じます。静粛性もあり、子供がよく寝ます。冬が雪道が楽しみです。ただ加速性能については人により見方は違いますがス...

満足している点

見とれてしまうフロントマスク。全体のエクステリア。インテリアも個人的には大満足。ブラックで統一された内装。オーディオも（純正プレミアム）そんなに悪いとは思わない。あとすごく静かで快適！燃費も良い！！

不満な点

４ＡＴ。たまに変速タイミング・変速ショックが気になるときも．． 追い越しや登り坂のときにパワー不足を感じる．．ところくらいかな？

乗り心地

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個人的に大満足です ＢＨのＴＳ－Ｒからの乗り換えです。初めてのターボ車なので、ターボラグが気になりましたが、試乗してみてさほど感じなかったので、ＧＴに

2007.7.8

総評

個人的に大満足です ＢＨのＴＳ－Ｒからの乗り換えです。初めてのターボ車なので、ターボラグが気になりましたが、試乗してみてさほど感じなかったので、ＧＴにしました。ＢＧ以来、レガシィを乗り継いでいますが、毎回...

満足している点

Ｓ＃の加速感。オーディオのＣＤが標準で6連奏で、手元で操作できるようになったこと。足回りのよさ。リアシートがワンタッチで倒れること。ターボラグをほとんど感じないリニアな加速感。リアＬＳＤによる雪道での安心...

不満な点

Ｉモードオンリーでは、意外と燃費が伸びないこと。むしろ、Ｓモードオンリーのほうが、燃費がいい。灰皿がディーラーオプションになったこと。ドリンクホルダーの位置がＭＴ車なので、ペットボトルを置くと、干渉すること。

乗り心地

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乗った人だけが解るレガシィイの魅力！？ ...

2007.7.7

総評

乗った人だけが解るレガシィイの魅力！？ ＢＨ～乗り継いできたが、次は？って考えると・・・・ やっぱりレガシィ！！！！

満足している点

■飽きのこないデザイン（チープだがそこがいいかも） ■ワゴンを必要とする人ならばこれ以上の国産車はない！ ■踏めば、暴力的な加速力（ノーマルではないが・・・） ■街中ではもてあます、トルクフルな走り...

不満な点

■不満な・・・と言うか、ＮＡも最近はよくなって来たと思うが、ターボの加速を知ってしまうとやはりＧＴこそレガシィじゃないか！？ ＮＡのグレードを考えなら・・・他車のワゴンのほうがgooｄ！

乗り心地

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低速域からの再加速のレスポンスがたまに、異...

2007.7.7

総評

低速域からの再加速のレスポンスがたまに、異常に悪い時があります。 当たり前ですが過給がかかってない時の加速はNAモデルの方がいいし、やっぱり扱い易さはNAです。 ワインディングや高速などの信号のない道...

満足している点

高速だけでなくワインディングや市街地など全てのステージにおいて安定したハンドリング特性をもっている。 停止状態や中速域からの加速についてはATでもレスポンスが良いと思います。確かにラグはありますが、上記...

不満な点

やっぱり燃費がよくない。様々な市販グッズを試みたが、改善されない。街乗りの燃費はよくない。特にアイドリング中は他車より燃料を多く消費している。ちょい乗りにはむかない。一度満タンで通勤(往復6ｷﾛ)のみ使用...

乗り心地

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