スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (95ページ)

7年目の感想 初めて噂のレガーシィツーリングワゴンに乗ってもう7年が経ち8万キロ乗りましたが、大きな故障も無く、この車は最高だといまだに思いますね。一

2007.8.18

総評

7年目の感想 初めて噂のレガーシィツーリングワゴンに乗ってもう7年が経ち8万キロ乗りましたが、大きな故障も無く、この車は最高だといまだに思いますね。一言で言えばトータルバランスが最高。乗っていて、加速、足...

満足している点

ありすぎて語れないが、得に良い所は、足回り。

不満な点

ターボラグがある事。

乗り心地

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乗るたびにいい車 私は、レガシィをＢＧ、ＢＨ、ＢＰ、と乗り継いで来ましたがどのモデルも最高の車です。免許を取ってから１０台以上の車に乗ってきましたが、

2007.8.16

総評

乗るたびにいい車 私は、レガシィをＢＧ、ＢＨ、ＢＰ、と乗り継いで来ましたがどのモデルも最高の車です。免許を取ってから１０台以上の車に乗ってきましたが、アウトドアからビジネスそしてワインディングとこれほどの...

満足している点

私は、北海道で２５年冬道を体験してますが、雪道こそ性能を発揮できる車だと思います。パワーも充分だし、スタイルも抜群、アフターパーツも豊富です。ノーマルで乗るもよし、自分好みにいじるのもよしでとても楽しい車です。

不満な点

ほとんど有りませんが、しいて言えば内装が少し安っぽいところぐらいかなトヨタの車と比べるとそんな気がします。

乗り心地

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かっこいいけど かっこいいだけだね。 燃費が悪すぎ！市内で4キロ　　高速で9,1キロ クラウンやアリスト、セルシオ、マジェスタより悪い。 前に乗ってた

2007.8.14

総評

かっこいいけど かっこいいだけだね。 燃費が悪すぎ！市内で4キロ　　高速で9,1キロ クラウンやアリスト、セルシオ、マジェスタより悪い。 前に乗ってたランクルより悪い。

満足している点

加速のよさ かっこよさ

不満な点

加速がいいので、高速で飛ばしているとオーバーヒートしてエンジンが壊れて、ボンネットが急に開いたのでビックリ！ やはり、スバルのエンジンは高出力だけど、パワーの引き上げのほとんどがターボでエンジンに余裕がな...

乗り心地

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レガシィに一度乗ったらもう他社の車には乗れ...

2007.8.11

総評

レガシィに一度乗ったらもう他社の車には乗れなくなるぐらい、いい車だと思います。

満足している点

走る・止まる・曲がる、車の基本性能がしっかりしている。

不満な点

今までは内装の質感が低かったが、マイナーチェンジを受け不満な点は無くなった。

乗り心地

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やっぱりいい車です！ 嫁が免許を取ったため、ムーヴからの買い増し・乗り換えになります。ムーヴもパワー以外なら大変気に入っていたのですが、燃費以外全てを

2007.8.7

総評

やっぱりいい車です！ 嫁が免許を取ったため、ムーヴからの買い増し・乗り換えになります。ムーヴもパワー以外なら大変気に入っていたのですが、燃費以外全てを上回り大満足です。昔乗っていたスカイライン（2000・...

満足している点

外観・・・好みもあるでしょうが、今のモデルが一番好きなので◎ 内装・・・「安っぽい」という評価もあり心配していましたが、私の目 　　　　　からは感じられず、むしろスポーティで格好いいと思いま 　　　　　す...

不満な点

燃費 カタログ上13km/ℓですが、どうやったらそこまで行くの？？ それでも8～9くらいはあるので許容範囲と思います。 価格 エンジンや足回りでコストがかかっているのはわかるけど、もう...

乗り心地

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やっぱりいい車でした。 インピレッサを見に行ったらちょうど隣にレガシィがあったので乗ってみたらいろいろな意見がありました。

2007.8.3

総評

やっぱりいい車でした。 インピレッサを見に行ったらちょうど隣にレガシィがあったので乗ってみたらいろいろな意見がありました。

満足している点

外観はけっこうカッコイイです。

不満な点

ただ内装に質感がないと思います。カップホルダーにふたがついていないのも手を抜いている証拠のひとつですね。あとアルファードなどのクラスに乗っていた人には質感のないのもひとつですが視点が低いのも気になると思います。

乗り心地

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まだ乗ります!! 2500回転以降の伸びは未だに健在!!トルクフルでフル乗車高速上り全く問題ありません、この動力性能+リアブリスターヒップのプレスライ

2007.7.30

総評

まだ乗ります!! 2500回転以降の伸びは未だに健在!!トルクフルでフル乗車高速上り全く問題ありません、この動力性能+リアブリスターヒップのプレスラインは飽きがきません。高速は11㌔の燃費だから良しとして...

満足している点

トルクフル、オンザレール、長距離疲れない、荷物いっぱい積める、 安くアフターパーツが組める、もう他に見なくなったおかげで、BF-5は目立つし、前オーナーだったらしき人が「懐かしい」と言って話しかけられる・...

不満な点

8万キロを越えた辺りから、燃費がすこぶる悪くなったL5.5ぐらい。 オイル漏れとウォーターポンプ、オイルポンプが逝っちゃいました。 ドアの電装系が弱い!!内装が古めかしくなっちゃいました。

乗り心地

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今回BPワゴンを新車で購入予定でしたが、実...

2007.7.29

総評

今回BPワゴンを新車で購入予定でしたが、実はA型の中古です。外装はプロドライブのGC-05、プローバの車高調、ブレンボにSTIの限定グリルにリップスポイラーに至る所がカーボンパーツに変更されてて、内装も前...

満足している点

BHワゴンから乗り換えたので、シングルターボの良さを実感しております。ツインには付き物のダンツキ無しの加速に圧倒されました。内装はBHの時には付けてなかったマッキンの音の良さに圧倒。外装も見た目に日々ウッ...

不満な点

純正ナビが頭悪い？遠回り案内されます。設定ちゃんと出来てないだけ？ボクサーサウンドがかなり押さえられた事。試乗した時、レガシィに乗ってる気がしなかった。マフラーはSTIの四本出しに変えてたけどあまり変化な...

乗り心地

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ボンネットに穴が開いている車には道を譲りま...

2007.7.29

総評

ボンネットに穴が開いている車には道を譲りましょう。 新型スカイラインの３．５リッターより全然速い！

満足している点

高速道路の追い越し車線を走っていると前の車がドンドン避けてくれる（そんなにスピード出していないのに） レーダークルーズは最高に楽チン

不満な点

都会だと燃費が悪い 田舎町だとリッター１０キロ走る。

乗り心地

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以前からレガシーに乗りたかったのですが、...

2007.7.27

総評

以前からレガシーに乗りたかったのですが、前回は予算的な問題で H12年式のﾌｫﾚｽﾀｰstb/stiに乗っていました。そして今年が３回目の 車検の年でしたので、乗り換えを検討し念願のレガシーに乗ること...

満足している点

1.荷物が積めて、家族３人が楽々乗れる広さ。 2.エンジン音が静かで、車内で普通の声で会話ができる。 3.燃費が良さそう（まだあまり走っていないのでわかりませんが）

不満な点

1.ギアをＤ→Ｎにすると少し大きなショックを感じる。 2.屋根が低いので、チャイルドシートに子供を乗せるのが大変。 3.トノカバーの取り付けが良くない（はずせば良いのですが）

乗り心地

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日本車のステーションワゴンでは、消去法で...

2007.7.27

総評

日本車のステーションワゴンでは、消去法でいくと最後に残ると思います。エンジンやシャシーなどトータルでのパッケージングは良いのに、内装は残念。

満足している点

４気筒２リッターターボの動力性能、４ＷＤとの相性の良さ、意外と良い燃費。マッキントッシュサウンドシステム。

不満な点

内装部品に荒さが目立つ、価格のわりにプアーな内装の作り、異音、シートが柔らかい。

乗り心地

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＊フルモデルチェンジがとても心配な：名車 レガシィのブリッツエンは、先代の５ナンバーサイズ旧型モデルの末期に、ポルシェデザインのスバル車としてリリース

2007.7.26

総評

＊フルモデルチェンジがとても心配な：名車 レガシィのブリッツエンは、先代の５ナンバーサイズ旧型モデルの末期に、ポルシェデザインのスバル車としてリリースされ、５ナンバーサイズの旧型の多岐のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ中で...

満足している点

まず、ベースの2.0ＧＴ－SPEC・Ｂが非常に素晴らしい車。 　このグレードに特装のブリッツエンフルエアロ、専用ホイール、専用内装のこの車は、人気車のレガシィワゴンで有りながら、同一車に遭遇することは殆ど...

不満な点

結局、最後まで購入をためらったのがやはり、価格。 　乗り出し450万＜勿論、マッキンオーディオ他フルオプで・・＞は、ターボが付いて無いとはいえBMW320やベンツC180のセダンの新車と変わらない価格帯・...

乗り心地

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べた惚れ状態 まず速い・かっこいい・快適でワゴンって行ったらレガしぃーでしょ！すでに１８万１千キロのってます。 メンテナンスには金はかかります。 燃費

2007.7.25

総評

べた惚れ状態 まず速い・かっこいい・快適でワゴンって行ったらレガしぃーでしょ！すでに１８万１千キロのってます。 メンテナンスには金はかかります。 燃費は悪いです。 でもボクサーサラウンドはハマリマス☆ 是...

満足している点

エクステリアが良い 内装がよい。 アフターパーツが多い 完成された車だから自分好みにしやすい

不満な点

燃費はそれなり。 フロントブレーキは車のサイズにあってません。 車重が重い。 メンテナンスがかなりシビア

乗り心地

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やはりこれがスバル。 レガシィ、と感じ...

2007.7.22

総評

やはりこれがスバル。 レガシィ、と感じる性能や走りに対するこだわりが感じられる車です。

満足している点

デザイン、エンジンパワーに対する操縦性。 荷室の広さ。

不満な点

リヤのデザイン。(特にリヤゲート部分) 低速トルクの無さ。(チューニングで解決) GT(ターボ)との価格差が少ない。（2.0iとの価格差が大きいと言った方が良いかな）

乗り心地

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７年落ち７万ｷﾛを５０万円で購入、以来４年...

2007.7.21

総評

７年落ち７万ｷﾛを５０万円で購入、以来４年、累計１２万６千ｷﾛです。この間勝利に数十万かかり、２度目の車検を前に悩みましたが整備して乗り続けます。壊れますが直ってしまうんで乗り換えられないんです。丈夫です...

満足している点

雪道での安定性。見切りの良さ、運転のしやすさ。エンジンフィールの良さ。スバルの水平対向NAはトルクが細いですが、この2500CCはその欠点が解消され、太いトルクでぐいぐい、余裕があります。とにかくエンジン...

不満な点

燃費。街乗り８ｷﾛ、巡行９ｷﾛです。このサイズ、車重と排気量では悪いと言っては酷かな…　メンテナンスする際の工賃も割高です。

乗り心地

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安心して乗れる車ですね 購入時に２人幼児がいるのでいろいろ検討しましたが、リア３点ELRがあることと安全装備などでこれに決めました。調べてわかるのは、

2007.7.18

総評

安心して乗れる車ですね 購入時に２人幼児がいるのでいろいろ検討しましたが、リア３点ELRがあることと安全装備などでこれに決めました。調べてわかるのは、３列シート国産車にチャイルドシートがつけれる場所がかな...

満足している点

１、意外と燃費がいい（１０ｋｍ程度はいきますね） ２、レギュラーだから財布にやさしい ３、安心して運転できる挙動 ４、寒冷地に強い装備が普通になっている（バッテリーなどは交換時高いですが） ５、リアフォグ...

不満な点

１、リアシートのリクライニングボタンが硬くて不便 ２、テレスコが無かったのでちょっとあわせにくいハンドル ３、意外と長いフロント周り

乗り心地

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水平対向エンジンの良さと欠点を痛感。低重心...

2007.7.16

総評

水平対向エンジンの良さと欠点を痛感。低重心のもたらす素性の良さ、エンジンフィーリングの良さは常に感じて来ました。反面、燃費が悪い、年数を経るとオイルや冷却水漏れなどが起こってくるようです。車齢11年、12...

満足している点

車体の見切りの良さ。雪道、雨天での走行定性、信頼感。水平対向エンジンの低重心、フィーリングの良さ。エクステリア。

不満な点

燃費。耐久性。

乗り心地

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走りは最高！ 加速は良いし、外見もかっこいい！ さすがワゴントップ！ でも、燃費が。

2007.7.16

総評

走りは最高！ 加速は良いし、外見もかっこいい！ さすがワゴントップ！ でも、燃費が。

満足している点

加速の良さ。スポーティーでかっこいい外見。

不満な点

外見は、かっこいいが、前モデルのほうが良かった。 内装がガサイ！木目調のパネルがないので、高級感がない。 水平対抗の6気筒エンジンは加速はいいが、時代遅れに感じる エンジンは、同じ排気量のゼロクラウンの方...

乗り心地

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買って損はなし！ 使い勝手よし、燃費...

2007.7.15

総評

買って損はなし！ 使い勝手よし、燃費もそこそこで何よりボクサーサウンドが何より気に入りました！元々マフラーは変わってましたがもっとうるさいマフラーに、とも思います。とにかく今はボクサーにはまってます。

満足している点

初のステーションワゴンで初のスバル車。元々はボクサーの音が嫌いで、ちょっと前までは「なんかバイクみたいな音だなぁ～」と思い好きになれなかった。 ただ今回買い替えるになってステージア（初代マイナー後）とレ...

不満な点

やっぱりブレーキかな？ ただ自分のは最初から22Bのブレーキになってましたが、さほど良くないです。やっぱ純正のパットじゃなく社外品じゃないと駄目かと思ってます。エンジンは自分としてはさほど不満はないが、...

乗り心地

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買って損はない。車好きも満足の車です

2007.7.15

総評

買って損はない。車好きも満足の車です

満足している点

外観がカッコいい、内装の質感も前モデルよりもだいぶ良くなった。いちばん下のグレードだが、高速でガンガン飛ばすんじゃなければ、十分な動力性能で、乗り心地もしなやかです。

不満な点

標準装備のオーディオの音質があまり良くない。MOMOステアリングがついていない

乗り心地

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