スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (87ページ)

我慢ならない不満な点は見つかりません。当...

2008.2.6

総評

我慢ならない不満な点は見つかりません。当初は2.0Rを購入する予定でしたが、装備が充実しているこのモデルにしました。スマートキー、HIDヘッドライト、スポーツペダル、運転席助手席独立オートAC、アルカンタ...

満足している点

なんと言ってもレギュラー仕様。 装備充実！！ 坂道もグイグイ登る。

不満な点

フォグランプがHIDになっていない。 カップホルダーのLEDのスイッチがない。 MTの設定がない。

乗り心地

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元BPB型オーナーです。わけあってD型に乗...

2008.2.6

総評

元BPB型オーナーです。わけあってD型に乗り換えましたが、更に品質ダウンが残念でなりません。内装の軋む音も騒がしさがましましたね。 走りについても一段と面白さが薄れています。 BHにも乗っていたことも...

満足している点

エンジン始動時のメーターの演出はいい。 エンジンの静粛性がかなり高い。 一定の速度域での安定性がある。 ドアの閉まる音は高級車並に良い。 4WDは確かに安心感がある。 広いラゲッジルーム。使いや...

不満な点

バランスの悪いフロントフェイス。C型までが良かった。最初はD型もかっこいいと思っていたが、直ぐに飽きました。グリルがでかすぎて最近はブタ顔に見えてしまう。specB顔はガキ臭くて論外でしょう。インテリアに...

乗り心地

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笑えるね トヨタ崇拝者が何か言っているようですが、ノンターボSOHC（137ps）のレギュラーGAS車に乗ってレガシィを語るんじゃない。何が燃費が悪い

2008.2.6

総評

笑えるね トヨタ崇拝者が何か言っているようですが、ノンターボSOHC（137ps）のレギュラーGAS車に乗ってレガシィを語るんじゃない。何が燃費が悪いだ！こちとらハイオクだぜ；； 燃費が悪いのを知っていて...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まずまずでした ＮＡだったけど、当時のＲＳより燃費は、格段によかった

2008.2.6

総評

まずまずでした ＮＡだったけど、当時のＲＳより燃費は、格段によかった

満足している点

結納の用品が、大方つめた。

不満な点

別に、なし

乗り心地

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2．0iアーバンセエレクションについて 装備はいろいろついてお得感はかなりあります。 エンジンは2.0ＬのSOHCで4人乗車して荷物を積むと峠越えには

2008.2.4

総評

2．0iアーバンセエレクションについて 装備はいろいろついてお得感はかなりあります。 エンジンは2.0ＬのSOHCで4人乗車して荷物を積むと峠越えには少ししんどいです。

満足している点

プッシュスタート・パドルシフト・ヘッドライトウォッシャー等が装備されている。 エンジンがレキュラｓ－仕様。

不満な点

エンジンが2.0Ｌは少し非力。 マフラーが1本。 タイヤが16インチ。 アクセサリーラインナップが少ない。

乗り心地

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年式が古い分､修理代がかかったけど現在はと...

2008.2.1

総評

年式が古い分､修理代がかかったけど現在はとても満足してます。

満足している点

年式は古いですが､本当に早くて乗っていて楽しくなる車だと思います。

不満な点

燃費が悪い所。

乗り心地

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グランドツーリングカーとして考えれば満足で...

2008.1.31

総評

グランドツーリングカーとして考えれば満足です。初代280PSのGT-B 5MTからの乗換えだったのですが、フィーリング面も含め全く別物の車です。ある意味ではこちらがワゴンのあるべき姿だと思います。

満足している点

静粛性の高いエンジン。車格の割に排気量の大きなエンジンを搭載していることによる余裕のある走り。45タイヤの割に比較的突き上げ感の少ない足回り。レザーシートやサイドエアバッグ、ヨーロッパ仕様ホーンなど充実し...

不満な点

何と言っても４速オートマが残念。スバル車の泣き所かいつの車に限らずＴ/Ｍは一世代前の物なのが残念。 低速域での補機類？の音がノイジー。

乗り心地

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ウオッシャー液について ウオッシャー液について2席のコメントがあったのでご注意申し上げます。氷点下特に真冬の北海道などでウオッシャー液を使ってはいけま

2008.1.30

総評

ウオッシャー液について ウオッシャー液について2席のコメントがあったのでご注意申し上げます。氷点下特に真冬の北海道などでウオッシャー液を使ってはいけません。たとえ原液が凍らなくても雪や霜を撒きこんで希釈さ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ウォシャーについて 北海道でも凍ります。だから水をあまり混合しないと大丈夫

2008.1.29

総評

ウォシャーについて 北海道でも凍ります。だから水をあまり混合しないと大丈夫

満足している点

雪道でも安定感に優れている

不満な点

雪道を掻きすぎてアンダーを痛めてしまう。つまり万能と勘違いしてしまう。

乗り心地

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車検を迎えて ２Lの元気なワゴンが欲しくて購入しました。スタイルは好みの分かれるところですが、リアの処理は気に入ってます。真面目に作っているのがいかに

2008.1.29

総評

車検を迎えて ２Lの元気なワゴンが欲しくて購入しました。スタイルは好みの分かれるところですが、リアの処理は気に入ってます。真面目に作っているのがいかにもスバルらしいですが、ちょっと色気が欲しかった気が。な...

満足している点

やはり先代と大きく変わった燃費の良さでしょうか。スバルが力を入れて作った車というのが、乗り手にも伝わってきます。３ナンバーサイズでも取り回しもよく、使い勝手もいい。後部座席も十分広く、大人４人でのツーリン...

不満な点

賛否両論ありますが、先代から比べてスバルサウンドがだいぶマイルドになってしまったのは残念。これは、ほとんどの人にしてみれば、静寂性という点で長所なのでしょうが。細かい点では新潟では年に数回しか経験しないの...

乗り心地

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やっぱりスバルは３流メーカー このクソ車を手放して良かったと思いますよ。 燃費は悪いしいい思いしませんでしたよ。 トヨタのゼロクラウンに乗り換えて満足

2008.1.29

総評

やっぱりスバルは３流メーカー このクソ車を手放して良かったと思いますよ。 燃費は悪いしいい思いしませんでしたよ。 トヨタのゼロクラウンに乗り換えて満足してます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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BH5Dは今でもお買い得です。 ＢＨ５（前モデル）の最終型（Ｄ型）のＧＴ－Ｂを４万キロほど乗りました。 エンジンの滑らかさ、どの速度からでも強力に加速

2008.1.27

総評

BH5Dは今でもお買い得です。 ＢＨ５（前モデル）の最終型（Ｄ型）のＧＴ－Ｂを４万キロほど乗りました。 エンジンの滑らかさ、どの速度からでも強力に加速するパワー、そして何よりもビルシュ タインのしなやかで...

満足している点

・何よりもしなやかな足。ＢＰ５の初期型でも当然同じビルシュタインを使っており 　ますが、明らかに成熟度が異なります。 ・エンジンの静かさ。滑らかさ。かなり静かです。ＢＰはあえてスポーティー度合いを 　意識...

不満な点

・何よりも燃費の悪さ。町乗り７ｋｍ、高速では１０ｋｍ程度まで伸びることもあり 　ますが、平均すると８ｋｍいきません。燃費重視の方は、間違いなくＢＰがお勧めです。 ・最小回転半径が大きいこと（小回りがきかな...

乗り心地

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値段の割にはまあまあか 勤務地が寒冷地になったため、昨年２月にアルテッツァからこの車に替えました。この前の代のブライトンや初代のMi、さらにはインプの

2008.1.25

総評

値段の割にはまあまあか 勤務地が寒冷地になったため、昨年２月にアルテッツァからこの車に替えました。この前の代のブライトンや初代のMi、さらにはインプのWRXにも乗っていたことがあるので、そこらとも比較した...

満足している点

○　外観がかっこいい（いまだに） ○　加速がいい（劇的ではないが） ○　使い勝手がいい ○　雪道での安定性は抜群 ○　出回っている部品が多い

不満な点

○　内装が安っぽい（特にシートのデザイン） ○　足回りが弱い ○　CDナビとエアコンの連動したシステム（CDナビがかなり厳しい） ○　良くも悪くもマイルドな出来 ○　ブレーキの効きが甘い

乗り心地

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運転中の予期せぬ出来事から無事に帰還でき...

2008.1.24

総評

運転中の予期せぬ出来事から無事に帰還できました。田んぼに落ちることなど考えもしなかったのですが、落ちました。しかし、この車は日常生活を変わりなく送ることを可能にしてくれました。きっと、ほかにも運転中にいろ...

満足している点

本日、この車で細い畦道から深い田んぼに落ちましたが、自力で脱出できました。底は擦りましたが外見上無傷で帰ってまいりました。畦道から落ちると四駆でも結構滑ります。何度もチャレンジしてやっと登れました。四駆と...

不満な点

ファミリーカーと考えるなら、維持費はある程度覚悟が必要です。燃料、保険、タイヤなど、T社の○ﾛｰﾗなどがうらやましくなることも時々あります。燃費は5kmほどの街乗り中心だとGTspecBとさほど変わりあり...

乗り心地

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前乗っていたUSアコードワゴンからすると...

2008.1.22

総評

前乗っていたUSアコードワゴンからすると10年もたって走りに満足できることで買ってよかったと思ってます。ただ今度家族が増えてミニバンに買い換えることが決定してます。手放すことが残念です。

満足している点

18万キロのってもエンジン好調！圧縮はさすがに落ちてますが普通に乗って気持ちいい範疇です。

不満な点

形の古さが目立ってきたことでしょうか。でもパーツ交換して自己満足度を上げて気持ちよく乗ってます。ただ最近オイルの焦げた匂いがしてます。古くなった部品も出てきているようです。燃費はある程度の対策をしてリッタ...

乗り心地

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使いやすいサイズで十分な動力性能、僕の理想...

2008.1.22

総評

使いやすいサイズで十分な動力性能、僕の理想の車に一番近い車です♪(￣▽￣)ノ″

満足している点

ターボならではの加速 以外に広い荷室 HIDランプが明るくていい感じ

不満な点

スバルのフラッグシップのはずなのに、あまりに多く走りすぎ 燃費を気にしだすと強い自制心になること

乗り心地

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最高の愛車だと思う。速いし、荷物積めるし、...

2008.1.21

総評

最高の愛車だと思う。速いし、荷物積めるし、家族も乗れるといいことだらけ。ただ、経済的な理由でガンガン走れないのが残念ですが、維持できているだけで十分です。 次期モデルの噂もありますが、悪い意味でトヨタ化...

満足している点

①2500回転からのトルクのもりあがりが非常に気持ちいい、かつドキドキする。ターボパワーを一度味わうと病み付きになってしまう。 ②ワゴンとは思えないコーナーリング性能。ハンドルきるとスーと曲がっていく。...

不満な点

①レガシィの性能を堪能できる場所がない。当然、サーキット行かないといけない。 ②維持していくだけでいっぱいいっぱいの私の経済状態。３年で一万キロ。極上車です。 ③アクセルレスポンスが悪いこと。「ベタッ...

乗り心地

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とにかく　かわいい（≧▽≦）☆ 気に入...

2008.1.20

総評

とにかく　かわいい（≧▽≦）☆ 気に入って気に入って…な、１台♪ 買い換えなんて考えられません（＾ω＾）

満足している点

ＢＨのもつシャープなイメージ、＋ブリッツェン特有のやわらかライン（＾ω＾） なぜか、「渋い選択」って言われるけど…（￢∇￢） 外見の美しさは白ブリならではでしょ～（≧▽≦）ノ☆ 稀少ブリだもん、同じ...

不満な点

前バンパ、後ろバンパ…、ポルシェデザイン～☆…は、いいんだけど、ノーマルより下？低いみたいで…気をつけなきゃこするんだよね(>_<) 前バンパ、こっそりひび割れました(T_T)

乗り心地

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2.0iでも十分な動力性能 「2.0i」に試乗しました。ベーシックなSOHCエンジンを搭載するモデルですが、トータルバランスに優れているいいクルマだと

2008.1.19

総評

2.0iでも十分な動力性能 「2.0i」に試乗しました。ベーシックなSOHCエンジンを搭載するモデルですが、トータルバランスに優れているいいクルマだと思います。現行レガシィは幅が若干広くなり、3ナンバーと...

満足している点

○AWDによる安定感のある走り ○SOHCでもトルクフルでまったく不満のない動力性能 ○インテリアの質感がこのクラスでは高いと思う ○3ナンバーではあるが、比較的扱いやすいボディサイズ ○AWDながら燃費...

不満な点

○ラゲッジスペースはそれなりだが室内空間はそれほど広いとはいえない ○このクラスであればターボだけでなく全車で5速ATを採用してもいいと思う

乗り心地

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何事も万能にこなしてくれます 投稿時点、２００８年一月現在の所有車です。 レガシィはＢＧ５→ＢＥ５→ＢＰ５と、三台連続で乗り続けておりますので、各世代

2008.1.19

総評

何事も万能にこなしてくれます 投稿時点、２００８年一月現在の所有車です。 レガシィはＢＧ５→ＢＥ５→ＢＰ５と、三台連続で乗り続けておりますので、各世代官の評価も、おいおいしたいと思いますが、タイトルにもあ...

満足している点

ＢＧの頃はかなりひどかった燃費が、２０００ＣＣのターボ車としては、破格の燃費水準にまで上がってます。 東京と、大阪をたまに往復するのですが、ＢＧでは吹田が近づくと燃料ランプが点灯しましたが、ＢＥではぎりぎ...

不満な点

ほとんどありません。同じ値段で日本で、これ以上満足する車を購入することは不可能と考えています。 強いて言えば、私はターボ車ですので値段は３００万円以上するのですが、そう言った車の割には内装はあまりよくない...

乗り心地

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