スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

購入の際、これだけは、絶対条件が満たされていないので、総合評価は、低いです。

2013.8.3

総評

購入の際、これだけは、絶対条件が満たされていないので、総合評価は、低いです。

満足している点

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不満な点

純正ナビで、Panasonic CN-880LEDFAを勧められて装備したのですが、購入前から、iPodビデオ(iPhone4S)が再生出来る事が条件でしたのですが、セールスの方との意思疎通が旨く行かず、...

乗り心地

購入して、まだ、そんなに走行していないのですが、概ね満足です。

大変満足です。 ハイオク仕様なところがネックでしたが,あんまり気にせず運転を楽しみたいです。

2013.7.26

総評

大変満足です。 ハイオク仕様なところがネックでしたが,あんまり気にせず運転を楽しみたいです。

満足している点

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不満な点

後退時にバックギアが上手く入らないことが多いです。

乗り心地

高速走行時の路面にぴたっと張り付くような安定感があり乗り心地は良いです。

走り，見た目もかっこよく満足しています．個人的にはスバルの技術はほかのメーカーよりも優れていると感じているのでスバル車は間違いないと思います．

2013.7.24

総評

走り，見た目もかっこよく満足しています．個人的にはスバルの技術はほかのメーカーよりも優れていると感じているのでスバル車は間違いないと思います．

満足している点

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不満な点

ボードを行くために4WDのレガシィを選んだのですが，車高が低いため，純正のままでもエアロを擦ってしまうのではないかと不安です．

乗り心地

思ったより，ロードノイズ，エンジン音が気になりました．でも走りのモードがSiDriveで変更できるところがとても気に入っています．加速はとても速いと思います．

スバルのＡＷＤにあこがれて購入しました。走りについて不満はないですが、限界とかそういう走行はしないので、そこまで必要はなかったですね。

2013.7.17

総評

スバルのＡＷＤにあこがれて購入しました。走りについて不満はないですが、限界とかそういう走行はしないので、そこまで必要はなかったですね。

満足している点

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不満な点

シートポジションが未だにしっくりきません。ペダルと座面位置がアンマッチなのか、理由はわかりません。

乗り心地

堅いのが好きでないと無理だと思うぐらい、堅い。同乗からはかなり不満の声が。本人は大満足だが、疲れている時に乗るとさらに疲れる感じ。

レガシィは３台目ですが、BG前・後からBHをとばしてBPになり、自分にとってはすべてが新しく感じ、今のところ楽しみの方が強く満足しています。

2013.7.15

総評

レガシィは３台目ですが、BG前・後からBHをとばしてBPになり、自分にとってはすべてが新しく感じ、今のところ楽しみの方が強く満足しています。

満足している点

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不満な点

まだ慣れないため不明な点は多いですが、いきなり２万円程度かかるよくあるという故障箇所が見つかり困りました。

乗り心地

マイナーチェンジ前の型はサスが硬いとの評判でしたが、インチアップされた18インチホイール装着のためやはりかなり硬めに感じます。

特に不満はなく、社外のパーツも多くありイジりがいのある車であり楽しくカーライフを送れている。

2013.7.13

総評

特に不満はなく、社外のパーツも多くありイジりがいのある車であり楽しくカーライフを送れている。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

芳醇装備のシートでも体がフィットされ腰にもっ負担がかからず長距離も楽である。

売れているのには理由があると思うのには時間はかかりませんでした。 クオリスからの乗り換えでしたが、本当にいい車ですね。運転するのが快感です。

2013.6.27

総評

売れているのには理由があると思うのには時間はかかりませんでした。 クオリスからの乗り換えでしたが、本当にいい車ですね。運転するのが快感です。

満足している点

走行性能はピカイチですね。ハンドルを切った分だけきちんと曲がってくれますね。飛ばしても全くふらつかないのには驚きでした。 インテリアも言われているほどではないです。トヨタ車からの乗り換えですが悪いとは思...

不満な点

ナビの性能が悪い。 燃費が良くない。確かによくないですが、前よりはいいのと走行性能がいいので許せる。 あとクルコンがあればなぁと思う。

乗り心地

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不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

2013.6.17

総評

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...

満足している点

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不満な点

燃費

乗り心地

乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

荷物もつかり、走りもいいので、そこそこ満足していますが、小物入れがもう少しあるといい。

2013.6.16

総評

荷物もつかり、走りもいいので、そこそこ満足していますが、小物入れがもう少しあるといい。

満足している点

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不満な点

もうちょっと足が硬いといい。シートカバーが暑い。謎の音がする。

乗り心地

しなやかで、乗り心地もそこそこいい。シートカバーがあるのでスピード出されるとお尻が滑る。

とにかく古い車です。当時は、とても人気があった車ですが、今となっては内装・外見・走行性能・乗り心地全てにおいて劣ります。

2013.6.13

総評

とにかく古い車です。当時は、とても人気があった車ですが、今となっては内装・外見・走行性能・乗り心地全てにおいて劣ります。

満足している点

古い車なので、こすってもぶつけても全然気にならない。

不満な点

何年も前から、エアコンが効かない。パワーウインドウも壊れそう。ギヤも壊れそう。

乗り心地

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燃費も良く、満足してます。距離も13万キロ近いですが、まだまだ乗れます。大事にしていきます。

2013.6.12

総評

燃費も良く、満足してます。距離も13万キロ近いですが、まだまだ乗れます。大事にしていきます。

満足している点

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不満な点

ターボでないので、パワーが今一。最近、ドアロックがうまく作動しないときがある。

乗り心地

思ったよりも、乗り心地が良い。車内騒音もかなり静か。子供がすぐに寝ます。

スバルは6台目ですが、少しずつ改良されてきてるのよくわかります。不要な装備は排除し、車の本質を忘れない車づくりを望みます。

2013.6.10

総評

スバルは6台目ですが、少しずつ改良されてきてるのよくわかります。不要な装備は排除し、車の本質を忘れない車づくりを望みます。

満足している点

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不満な点

低いグレードなのでそこそこで折り合いをつけなくてはならないが、シートが上下しなかったり、後席の肘掛けがなかったり、スピーカーが2個しかなかったり・・・

乗り心地

走行距離13万kmを超えたことろでショックを4本とも交換。4輪アライメントも取り直したら別の車になった

MTってのも 気に入ってるので 廃車になるまで 乗るつもりです

2013.6.4

総評

MTってのも 気に入ってるので 廃車になるまで 乗るつもりです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルで ビルシュタインが 入ってますが 車高調に交換しました

長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立っている

2013.6.4

総評

長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立っていると思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

スバルの馬！　型落ちもいいとこの2000ｃｃのステーションワゴンですが 決して馬鹿にできないパワー、外見もまだまだ現役です！（と自分に言い聞かせる

2013.6.4

総評

スバルの馬！　型落ちもいいとこの2000ｃｃのステーションワゴンですが 決して馬鹿にできないパワー、外見もまだまだ現役です！（と自分に言い聞かせる 何より手軽に状態の良い5MTターボを入手しやすい、 ...

満足している点

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不満な点

同じ車がいつでもどこでも走ってる・・・ 気持ち良く加速～～！！と思ったらツインターボの谷間で息切れ・・・ ブレーキが弱い！踏む！弱い！踏む！ガタタタタタタ！！(ABSが効いてる音) レガシーなの？レ...

乗り心地

当方のレガシィはビルシュタイン純正、乗り心地はクッと沈んでキュッと戻ります　良い足です　シートもハーフレザータイプの物ですがそこそこのホールド感　足については完成度高い車だと思います　ロールも感じません　...

STIという走りの精鋭がチューニングしてくれた自動車に乗れる日本に生まれてよかった。世間ではエコエコ言って、ハイブリッドが売れているが、自動車にとって

2013.6.3

総評

STIという走りの精鋭がチューニングしてくれた自動車に乗れる日本に生まれてよかった。世間ではエコエコ言って、ハイブリッドが売れているが、自動車にとって最も重要なのは、安全性です。運転がうまくなり、ぶつから...

満足している点

目をつぶってもまっすぐ進む、直進安定性。ワインディングロードを恐ろしく正確に走り抜けるハンドリング。山野選手がスバルのサイトでの試乗でタイヤの構造を使っていると表現していた走りが実感できます。

不満な点

荒れた路面でばたつく。ホイールベースが短いのか？いま自分でなんでばたつくのか考えながら乗っています。よく自動車評論家はリアサスペンションの収まりが悪いと書いているようです。

乗り心地

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当初は２LのNAエンジンと言うことしか知らずに購入.購入後にDOHCユニットであり,レガシィシリーズでレッドゾーンがもっとも高回転にあると言うことを知

2013.5.30

総評

当初は２LのNAエンジンと言うことしか知らずに購入.購入後にDOHCユニットであり,レガシィシリーズでレッドゾーンがもっとも高回転にあると言うことを知った. 色々チューンを行い,ノーマルのGTになら付い...

満足している点

2.0LのNAながら唯一の高回転ユニットなエンジン.扱いやすいボディサイズ,ハイオク仕様だが11km/l後半の燃費. 何よりも4輪に常に駆動力が掛かっているという安心感.

不満な点

室内の小物入れスペースの狭さ. 上級(ターボモデル)グレードから明らかに差別化された,装備品.

乗り心地

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二リットルの四輪駆動車としては燃費もよい。安心して運転できる。

2013.5.25

総評

二リットルの四輪駆動車としては燃費もよい。安心して運転できる。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

長距離をドライブしても疲れにくい。さすがにグランドツーリングカーと言われるだけのことはある。

全体的にかなり大きくなりエンジンも２．５ℓになり重量級サルーンカーのようになった。 街乗りは満足だが峠、山道は結構きつい。燃費

2013.5.20

総評

全体的にかなり大きくなりエンジンも２．５ℓになり重量級サルーンカーのようになった。 街乗りは満足だが峠、山道は結構きつい。燃費も良くなり全体的には満足

満足している点

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不満な点

北米を意識しすぎてかなり大きくなってしまった。

乗り心地

サスは定番のビルシュタインが効いてて安定。ただ車高が高くてあまり格好いいものではないので３センチほどローダウンしました。

購入して９年、走行距離２１万km。 いままでクラッチ、点火プラグケーブルのトラブルはあったものの、エンジンそのものは好調。他人からはBOXERエンジ

2013.5.19

総評

購入して９年、走行距離２１万km。 いままでクラッチ、点火プラグケーブルのトラブルはあったものの、エンジンそのものは好調。他人からはBOXERエンジンはオイルもれし易いと聞いていましたが、そのようなトラ...

満足している点

・燃費とパワーのバランス 平均実燃費13～14km/l(通勤往復80km。バイパス6割、山道2割、市街地2割）2000ccの四駆であることを考えれば素晴らしい数値だと思います。トルクについては、急加速は...

不満な点

・運転席周りの収納不足 小物を置くスペースが少ないと感じます。特に自分は整理が苦手なので・・ ・シート形状 個人差があるとは思いますが、自分の身体には合いませんでした。長距離運転で腰が痛くなり、結局...

乗り心地

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