スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (142ページ)

走りのよさはすばらしく、この価格設定が信...

2004.5.5

総評

走りのよさはすばらしく、この価格設定が信じられないほどである。だが、同時にシート、サウンドは逆にこの価格でなぜと思わされるほどである。燃費も健闘していて、車の基本的なつくりは申し分がないのだから、あとはユ...

満足している点

雨の中の走行でも抜群に安定しており、地面に吸いつくような走りである。運転をしていて気持ちよく、ドライバーの意図が素直に車に伝わる感覚がある。視界もよくて安心感のある車である。

不満な点

シートは評判通り何でこんなに・・・と思うほどしばらく座って運転していると腰が痛くなる。ただ座っただけだとわからないけれども、１時間走るともう限界になる。こんなことは今までの車では経験しなかったこと。あとは...

乗り心地

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納車後これだけ感動した車は初めてです。２...

2004.5.4

総評

納車後これだけ感動した車は初めてです。２リッター前後の排気量で５ＭＴがあること、燃費がよいこと、ある程度スポーツな車であること、自分が気に入ったデザイン、ゴルフバッグが４つ積める事を基準に選んでこの車にな...

満足している点

主観的ですが、何はともあれ車のパッケージング（デザイン、利便性、燃費の良さ、１７インチホイール、４ＷＤ、５ＭＴ） ２リッターマニュアル車と思えない走りの余裕。 瞬間/平均燃費計・走行時間・気温とうのデ...

不満な点

価格が高い。 ハンドルを切った瞬間のロールが若干大きい。 シフトチェンジの際、加速が引っかかる時がある。 送風をしていると、いつのまにかＡ／Ｃが着いている時がある？ 標準であまり使えないオーディオ...

乗り心地

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平成9年に新車で購入し約4年、8万5千キ...

2004.5.4

総評

平成9年に新車で購入し約4年、8万5千キロ乗った。都内でちょこまかした道メインで乗られる方にはお勧めできない。スキーが趣味で毎週高速移動をする方などにはお勧め。この車のよさは高速道路でしか分からない。街中...

満足している点

雪道、雨道での安定感は抜群。豪雪の関越道でも重心の低さとフルタイム4WDでパジェロやランクルさえもごぼう抜きに出来る。アイスバーンでもきわめて普通に走れる。高速道路ではきわめて安定しており、なおかつ速い。

不満な点

カタログ値260馬力だが、低速トルクが無いツインターボの為街中ではとにかく遅い。ほんとに260馬力？友人のアコードワゴンSIRやマークⅡ2.5グランデに出だしは負ける。細かい電気系トラブルが多い。何回かタ...

乗り心地

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全般的に非常に満足してます。ＢＧ⇒ＢＨの...

2004.4.29

総評

全般的に非常に満足してます。ＢＧ⇒ＢＨのモデルチェンジ時より、ＢＨ⇒ＢＰの方が格段に進歩はしていると思います。ただし、足回りなんかはＢＨの方が良いと思います。ＢＨは硬いけどしなやかでした。マイチェンで改善...

満足している点

①エンジンパワーは、アベレージドライバー(私も含む)が運転するにはオーバースペックだと思います。市街地だと3500回転が限度といった感じです。高速では、料金所からの加速や合流で助かりますが、エンジンを回し...

不満な点

①ボロボロ音が全くといっていい程聞こえなくなってしまった。 ②足回りが硬い。先代GT-Bと比較しても硬いと思います。荒れた道ではヒョコヒョコしてタイヤが路面を捉えられない状況も有り。もう少しソフトでも良...

乗り心地

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レオーネ時代からスバルには四駆とゆうこと...

2004.4.28

総評

レオーネ時代からスバルには四駆とゆうことで世話になっているが この水平対向エンジンはいったいなんなんだべ？ スバルを選んだことはまるでシャープの全自動洗濯機を買ってしまった様な 運の悪さがある。

満足している点

思ったより値段が安い

不満な点

ダッシュボードの中央部分より暖房用不凍液が流れる音がする 座面が低い　シートがすぐ弱りせんべいぶとんのようになる エンジン音に品がなくうるさい　ディーラーに車検に出すとなぜか1週間 ぐらいは調子がい...

乗り心地

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現行型のＢＰに比べ、デザインや燃費などは...

2004.4.27

総評

現行型のＢＰに比べ、デザインや燃費などは劣りますが、ＢＨ型は最後の５ナンバーサイズのレガシィなんで、大切に乗っていきたいと思います。次期型のレガシィに期待します。ＢＨレガシィいい車です。

満足している点

1.ＢＦ、ＭＯＭＯ、ＨＩＤなど豪華装備が満載で上級車に引けをとらない。 2.静粛性。ボンネットインシュレーターと窒素充填をしてから、更にワンランク静粛性がアップした。乗り心地も格段に良くなった。かなりの...

不満な点

1.フロントのデザイン。ＢＰレガシィを見て、かなりのショックを受けた。逆にリヤのデザインはＢＰよりレガシィらしくてかっこ良い。 2.スバルの4ＡＴは、お世辞にも賢いとは言えない。変速ショックも大きいし、...

乗り心地

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非常に満足しています。ＧＴ系とは別のクル...

2004.4.23

総評

非常に満足しています。ＧＴ系とは別のクルマだと思った方が良いかもしれません。このグレードを上手に売れればスバルの業績はもっと良くなるのでは？

満足している点

当初はパワー不足を心配しましたが、全くの杞憂でした。坂道や高速走行でもストレスを感じることはほとんどなく、ハンドリングも素晴らしく、運転が楽しく感じられます。走行距離が10000km近くなってきましたが、...

不満な点

小物入れが少なく、灰皿も小さくてちょっと使いにくいです。ナビとＭＤが同時に選べない(後付はできますがパネルを交換しなければならず、高くつく)など、メーカーオプションはもう少し自由度があって良いのではないか...

乗り心地

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全体的には満足。デザインも前モデルからか...

2004.4.22

総評

全体的には満足。デザインも前モデルからかなり変わり差別化が有り満足。女の子にこの車何？て聞かれるぐらいです。内装もそれなりに高級感が有りＯＫ　でも値段が350万円する車なら当たり前か。　燃費さえもう少し良...

満足している点

エンジン！２リッターらしからぬ特性でターボを感じさせない滑らかな加速感。いつターボがきいたかわからないほど自然。凶暴さはまったく無いが高速走行で、きずくと180Ｋｍ近くのスピードがでている。良くも悪くも運...

不満な点

灰皿が小さすぎる。スペックＢ中途半端な足回りの硬さ。その上乗り心地が悪いが慣れればＯＫか。センターコンソールも標準だと低すぎて後ろにあり過ぎるためもう少し前に移動し高かったら文句無し。肘置きになりません。要ＯＰ

乗り心地

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欠点もありますが、乗れば乗るほど良さがわ...

2004.4.21

総評

欠点もありますが、乗れば乗るほど良さがわかります。

満足している点

水平対向エンジンによる低重心 ＶＴＤ－４ＷＤの雪道走破性 ビルシュタインによる路面に吸い付くような足回り。及びリアに輝くバッチ（現行型には無いため、プチ優越感） ＳＳＡＴによるマニュアルライクなミッ...

不満な点

ブレーキ。純正パッドは止まらない。 シート。腰痛になること請け合い。（インプレッサのシートはよかったのに・・・）テンピュールのトランジットランバーサポートでカバー。電動なのはいいが、メモリー機能がない。...

乗り心地

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ミニバンに漂う貧乏臭・世帯臭が嫌いな家族...

2004.4.14

総評

ミニバンに漂う貧乏臭・世帯臭が嫌いな家族持ち。まだ走る喜びに少し未練がある。それはまさに私の事だが、そういう人にはこの車はぴったりだと思う。 スポーツカーばりの動力性能と低燃費と1.5ｔ割れの車重と家族...

満足している点

動力性能は、立ち上がりにややもたつきを感じるもののほぼ期待通り。走りはかなりマイルドになった。しっかり地面を捉えて走るし、ターボも効き始めがどこだかわからないほどナチュラル。 色々な意味で「ツーリングワ...

不満な点

・スペＢとＧＴの間にはもう少し明確な差別化があっていい。というかスペＢに魅力を感じない。ブレンボとレカロシートを奢り、電制セッティングを変え、ストラットバーを標準にし、とにかくもっと走りに特化したモデルに...

乗り心地

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約３年ぶりにレガシィオーナーになりました...

2004.4.13

総評

約３年ぶりにレガシィオーナーになりました。 ＢＦ・ＢＧと乗ってましたが、お金がなくてＢＨは買えませんでした。 満足している点より不満な点が多いのは、よく出来てる車だけに残念なところを挙げあせてもらいま...

満足している点

・５ＡＴ変速時のショックが小さい ・ＡＴでも運転してて楽しい

不満な点

・インテリアが安っぽいというか使いにくい（特に私はタバコを吸わないがあの灰皿は付けてる意味がない。ポイ捨てしてくれといわばかり！！） ・パワーシートをオプション扱いにしてほしい（私はいらない。無駄！その...

乗り心地

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乗って楽しく、イジって楽しく、しかも実用...

2004.4.13

総評

乗って楽しく、イジって楽しく、しかも実用性もバッチリな欲張り車ですね。スキー釣り用のセカンドカー＆カミさんの買い物車として購入しましたが、最近どこへ行くにもレガばかり使ってしまい、アリストのバッテリーが上...

満足している点

2000ccですが、全域で良くトルクを出すエンジンに全く非力さは感じません。追い越しの際などもアクセルを軽く踏んでやるだけで、全くストレスなく望みの速度を得ることができます。 またワインディングを走ると...

不満な点

シフトノブで操作する場合はあまり感じませんが、ハンドルに装着されているATシフトのスイッチはリアクションが若干遅いよう思います。 またビルトインタイプ以外のナビを選ぼうとすると、標準装備のカーステレオを...

乗り心地

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ついにレガシィのオーナーとなることができ...

2004.4.10

総評

ついにレガシィのオーナーとなることができました。 ずーと前から、レガシィに興味を持ちつつ、違う車を乗り継いできましたが、ようやく機が熟したとでも言いましょうか、レガシィを手にすることができました。 実...

満足している点

とにかく「運転が楽しい」ということに満足しています。グレードの選択も迷いましたが、思い切ってGTにしてよかったと思っています。 あと、ドアを閉める時の音やエンジンをかける時の音など、スペックには現れない...

不満な点

新車特有のにおいにはちょっと困ってます。窓を閉めて走っていると気持ち悪くなります。徐々ににおいはなくなると思いますが・・

乗り心地

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正直、買って良かったです。なにせ、初の新車...

2004.4.8

総評

正直、買って良かったです。なにせ、初の新車です。ずーと乗っていたい車にめぐり会えた様な気がします。

満足している点

先週の日曜日に納車されました。あいにくの雨でしたが全然、気にならない走行性＆ブレーキ性能に感動しました。以前はアコードワゴン（CE-1）で、パワーや小回りが今一でした。別に嫌いだった訳ではなかったのですが...

不満な点

小物の収納スペースが無い！！後は・・・・・・今は、その程度です。今後のインプレッションで再度カキコします。

乗り心地

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中古で購入しました。レガシィのオーナーに...

2004.4.8

総評

中古で購入しました。レガシィのオーナーになれて幸せ感じています。走り自体は少し重いなぁとは思いますが、今まで乗った車からすると非常に満足です。ただ、長時間の運転は疲れるかなというシートですがクッションをお...

満足している点

①静粛性 ②エクステリア ③希少性 など

不満な点

①シートが若干かため（長時間運転で疲れそう） ②シートカバー・フロアマットのデザイン

乗り心地

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家族持ちでも走りを忘れられないあなたに最高...

2004.4.3

総評

家族持ちでも走りを忘れられないあなたに最高です。

満足している点

速さ(一般道では、２速までしか全開できない。マフラー、エアクリ交換済み)ハンドリング(オーリンズ車高調交換済み)

不満な点

シート。(腰が痛くなる)トルクの谷間。もっと踏めと言ってくるエンジン。(燃費ガタオチ)

乗り心地

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ＢＧ5ＧＴＢからの乗り換えです。動力性能...

2004.4.1

総評

ＢＧ5ＧＴＢからの乗り換えです。動力性能はＢＧターボの方がかなりありますが、装備・快適性・安定性などはＢＨＥの方がはるかに上回っていると思います。3Ｌですので年税や燃費などのコストは掛かりますが、それに見...

満足している点

とても安定した走行性能！レガシィに似合わないようで結構似合う真っ赤な色！ＶＤＣが標準装備！スポーツシフトでないゲート式ＡＴ！なんといっても６気筒の静寂性！

不満な点

レガシィらしいワイルドな使い方は、もったいなくてとても出来ない。ドアミラーの付け根を同色にして欲しかった。ベージュの本皮は手入れが大変！仕方ないが、アルミボンネットは飛び石などですぐに傷つき凹む！チャイル...

乗り心地

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レガシィ現行もそのうちブリッツェン出るん...

2004.3.29

総評

レガシィ現行もそのうちブリッツェン出るんでしょうね。でも現行ツーリングワゴンのスタイルはどことなくウィングロード（要するに商業車）ぽくてあまり好きになれません。レガシィはGF-BH5が最高だと確信していま...

満足している点

ワゴン、B4各々1000台限定のはずですが、B4は街で結構見かけるのに比べてワゴンのブリッツェンは殆ど見かけません（どうしてだろう？）。購入後暫くたってから、これって希少車に違いないとの思いを深くしていま...

不満な点

まだ67,000kmしか走ってないのに、ダッシュボード廻りを中心にガタピシきしみ音が出ます。あとシートは腰が痛くなって長時間ドライブは耐えられません。インテリアは相当チープですね。だから今回開き直って、グ...

乗り心地

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全体的に良い車だと思います。走りの安定感...

2004.3.29

総評

全体的に良い車だと思います。走りの安定感はさすがですし、2.0Lのワゴンとしての完成度は高いと思います。もともと前車に乗っていて、スバルなんて2度と買わないぞと思っていましたので・・。

満足している点

前車が2代前のレガシィＮＡだったこともあり、その車との比較になるとさすがに悪い点は見当たらないです。特に良くなったのは、やはり車重の軽量化のおかげで重苦しさがなくなったこと、トルクがあがったことですね。外...

不満な点

外装は好みの問題として、内装のカップホルダー、灰皿はいただけないですね。色々と自分で工夫する必要があります。燃費はそれほど良くないと思います。下道通勤で8ｋｍ程なので、今度添加剤を入れてみるつもりです。

乗り心地

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今回、ﾌｫﾚｽﾀｰXT⇒BPﾚｶﾞｼｨT...

2004.3.29

総評

今回、ﾌｫﾚｽﾀｰXT⇒BPﾚｶﾞｼｨTWに乗り換えましたが、 やっぱりレガシィは運転して楽しい車です。ﾌｫﾚｽﾀｰも非常に、 街乗りでも扱いやすい車だしターボも非常に気持ちよかったのですが ちょっ...

満足している点

加速性はとっても！スムーズです。（気持ちいい～） またﾌｫﾚｽﾀｰのｼｰﾄと比べるとﾎｰﾙﾄﾞ性は全然いいですし腰への負担も あまり感じなくなった。街中の交差点で曲がる時でも安定性を感じ、 高速走行...

不満な点

1.小物を入れる場所が少ない。以前はドアの取っ手部分にタバコ等を 　置ける収納部分があったのに無くなった。 2.トランク部のサイド部分にスプレーを立てて置けるスペースが 　あったのにマッキンを装備し...

乗り心地

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