スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (142ページ)

全体的には満足。デザインも前モデルからか...

2004.4.22

総評

全体的には満足。デザインも前モデルからかなり変わり差別化が有り満足。女の子にこの車何？て聞かれるぐらいです。内装もそれなりに高級感が有りＯＫ　でも値段が350万円する車なら当たり前か。　燃費さえもう少し良...

満足している点

エンジン！２リッターらしからぬ特性でターボを感じさせない滑らかな加速感。いつターボがきいたかわからないほど自然。凶暴さはまったく無いが高速走行で、きずくと180Ｋｍ近くのスピードがでている。良くも悪くも運...

不満な点

灰皿が小さすぎる。スペックＢ中途半端な足回りの硬さ。その上乗り心地が悪いが慣れればＯＫか。センターコンソールも標準だと低すぎて後ろにあり過ぎるためもう少し前に移動し高かったら文句無し。肘置きになりません。要ＯＰ

乗り心地

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欠点もありますが、乗れば乗るほど良さがわ...

2004.4.21

総評

欠点もありますが、乗れば乗るほど良さがわかります。

満足している点

水平対向エンジンによる低重心 ＶＴＤ－４ＷＤの雪道走破性 ビルシュタインによる路面に吸い付くような足回り。及びリアに輝くバッチ（現行型には無いため、プチ優越感） ＳＳＡＴによるマニュアルライクなミッ...

不満な点

ブレーキ。純正パッドは止まらない。 シート。腰痛になること請け合い。（インプレッサのシートはよかったのに・・・）テンピュールのトランジットランバーサポートでカバー。電動なのはいいが、メモリー機能がない。...

乗り心地

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ミニバンに漂う貧乏臭・世帯臭が嫌いな家族...

2004.4.14

総評

ミニバンに漂う貧乏臭・世帯臭が嫌いな家族持ち。まだ走る喜びに少し未練がある。それはまさに私の事だが、そういう人にはこの車はぴったりだと思う。 スポーツカーばりの動力性能と低燃費と1.5ｔ割れの車重と家族...

満足している点

動力性能は、立ち上がりにややもたつきを感じるもののほぼ期待通り。走りはかなりマイルドになった。しっかり地面を捉えて走るし、ターボも効き始めがどこだかわからないほどナチュラル。 色々な意味で「ツーリングワ...

不満な点

・スペＢとＧＴの間にはもう少し明確な差別化があっていい。というかスペＢに魅力を感じない。ブレンボとレカロシートを奢り、電制セッティングを変え、ストラットバーを標準にし、とにかくもっと走りに特化したモデルに...

乗り心地

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約３年ぶりにレガシィオーナーになりました...

2004.4.13

総評

約３年ぶりにレガシィオーナーになりました。 ＢＦ・ＢＧと乗ってましたが、お金がなくてＢＨは買えませんでした。 満足している点より不満な点が多いのは、よく出来てる車だけに残念なところを挙げあせてもらいま...

満足している点

・５ＡＴ変速時のショックが小さい ・ＡＴでも運転してて楽しい

不満な点

・インテリアが安っぽいというか使いにくい（特に私はタバコを吸わないがあの灰皿は付けてる意味がない。ポイ捨てしてくれといわばかり！！） ・パワーシートをオプション扱いにしてほしい（私はいらない。無駄！その...

乗り心地

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乗って楽しく、イジって楽しく、しかも実用...

2004.4.13

総評

乗って楽しく、イジって楽しく、しかも実用性もバッチリな欲張り車ですね。スキー釣り用のセカンドカー＆カミさんの買い物車として購入しましたが、最近どこへ行くにもレガばかり使ってしまい、アリストのバッテリーが上...

満足している点

2000ccですが、全域で良くトルクを出すエンジンに全く非力さは感じません。追い越しの際などもアクセルを軽く踏んでやるだけで、全くストレスなく望みの速度を得ることができます。 またワインディングを走ると...

不満な点

シフトノブで操作する場合はあまり感じませんが、ハンドルに装着されているATシフトのスイッチはリアクションが若干遅いよう思います。 またビルトインタイプ以外のナビを選ぼうとすると、標準装備のカーステレオを...

乗り心地

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ついにレガシィのオーナーとなることができ...

2004.4.10

総評

ついにレガシィのオーナーとなることができました。 ずーと前から、レガシィに興味を持ちつつ、違う車を乗り継いできましたが、ようやく機が熟したとでも言いましょうか、レガシィを手にすることができました。 実...

満足している点

とにかく「運転が楽しい」ということに満足しています。グレードの選択も迷いましたが、思い切ってGTにしてよかったと思っています。 あと、ドアを閉める時の音やエンジンをかける時の音など、スペックには現れない...

不満な点

新車特有のにおいにはちょっと困ってます。窓を閉めて走っていると気持ち悪くなります。徐々ににおいはなくなると思いますが・・

乗り心地

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正直、買って良かったです。なにせ、初の新車...

2004.4.8

総評

正直、買って良かったです。なにせ、初の新車です。ずーと乗っていたい車にめぐり会えた様な気がします。

満足している点

先週の日曜日に納車されました。あいにくの雨でしたが全然、気にならない走行性＆ブレーキ性能に感動しました。以前はアコードワゴン（CE-1）で、パワーや小回りが今一でした。別に嫌いだった訳ではなかったのですが...

不満な点

小物の収納スペースが無い！！後は・・・・・・今は、その程度です。今後のインプレッションで再度カキコします。

乗り心地

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中古で購入しました。レガシィのオーナーに...

2004.4.8

総評

中古で購入しました。レガシィのオーナーになれて幸せ感じています。走り自体は少し重いなぁとは思いますが、今まで乗った車からすると非常に満足です。ただ、長時間の運転は疲れるかなというシートですがクッションをお...

満足している点

①静粛性 ②エクステリア ③希少性 など

不満な点

①シートが若干かため（長時間運転で疲れそう） ②シートカバー・フロアマットのデザイン

乗り心地

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家族持ちでも走りを忘れられないあなたに最高...

2004.4.3

総評

家族持ちでも走りを忘れられないあなたに最高です。

満足している点

速さ(一般道では、２速までしか全開できない。マフラー、エアクリ交換済み)ハンドリング(オーリンズ車高調交換済み)

不満な点

シート。(腰が痛くなる)トルクの谷間。もっと踏めと言ってくるエンジン。(燃費ガタオチ)

乗り心地

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ＢＧ5ＧＴＢからの乗り換えです。動力性能...

2004.4.1

総評

ＢＧ5ＧＴＢからの乗り換えです。動力性能はＢＧターボの方がかなりありますが、装備・快適性・安定性などはＢＨＥの方がはるかに上回っていると思います。3Ｌですので年税や燃費などのコストは掛かりますが、それに見...

満足している点

とても安定した走行性能！レガシィに似合わないようで結構似合う真っ赤な色！ＶＤＣが標準装備！スポーツシフトでないゲート式ＡＴ！なんといっても６気筒の静寂性！

不満な点

レガシィらしいワイルドな使い方は、もったいなくてとても出来ない。ドアミラーの付け根を同色にして欲しかった。ベージュの本皮は手入れが大変！仕方ないが、アルミボンネットは飛び石などですぐに傷つき凹む！チャイル...

乗り心地

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レガシィ現行もそのうちブリッツェン出るん...

2004.3.29

総評

レガシィ現行もそのうちブリッツェン出るんでしょうね。でも現行ツーリングワゴンのスタイルはどことなくウィングロード（要するに商業車）ぽくてあまり好きになれません。レガシィはGF-BH5が最高だと確信していま...

満足している点

ワゴン、B4各々1000台限定のはずですが、B4は街で結構見かけるのに比べてワゴンのブリッツェンは殆ど見かけません（どうしてだろう？）。購入後暫くたってから、これって希少車に違いないとの思いを深くしていま...

不満な点

まだ67,000kmしか走ってないのに、ダッシュボード廻りを中心にガタピシきしみ音が出ます。あとシートは腰が痛くなって長時間ドライブは耐えられません。インテリアは相当チープですね。だから今回開き直って、グ...

乗り心地

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全体的に良い車だと思います。走りの安定感...

2004.3.29

総評

全体的に良い車だと思います。走りの安定感はさすがですし、2.0Lのワゴンとしての完成度は高いと思います。もともと前車に乗っていて、スバルなんて2度と買わないぞと思っていましたので・・。

満足している点

前車が2代前のレガシィＮＡだったこともあり、その車との比較になるとさすがに悪い点は見当たらないです。特に良くなったのは、やはり車重の軽量化のおかげで重苦しさがなくなったこと、トルクがあがったことですね。外...

不満な点

外装は好みの問題として、内装のカップホルダー、灰皿はいただけないですね。色々と自分で工夫する必要があります。燃費はそれほど良くないと思います。下道通勤で8ｋｍ程なので、今度添加剤を入れてみるつもりです。

乗り心地

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今回、ﾌｫﾚｽﾀｰXT⇒BPﾚｶﾞｼｨT...

2004.3.29

総評

今回、ﾌｫﾚｽﾀｰXT⇒BPﾚｶﾞｼｨTWに乗り換えましたが、 やっぱりレガシィは運転して楽しい車です。ﾌｫﾚｽﾀｰも非常に、 街乗りでも扱いやすい車だしターボも非常に気持ちよかったのですが ちょっ...

満足している点

加速性はとっても！スムーズです。（気持ちいい～） またﾌｫﾚｽﾀｰのｼｰﾄと比べるとﾎｰﾙﾄﾞ性は全然いいですし腰への負担も あまり感じなくなった。街中の交差点で曲がる時でも安定性を感じ、 高速走行...

不満な点

1.小物を入れる場所が少ない。以前はドアの取っ手部分にタバコ等を 　置ける収納部分があったのに無くなった。 2.トランク部のサイド部分にスプレーを立てて置けるスペースが 　あったのにマッキンを装備し...

乗り心地

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性能が上がっているのに乗り心地や運転フィ...

2004.3.28

総評

性能が上がっているのに乗り心地や運転フィ－リングがまとまっていませんね。試乗ではわからなかった不満がかなり出てきます。雑誌を鵜呑みにして欧州車的なフィ－リングを期待していると後悔します。デザインは無駄がな...

満足している点

パワーの割の燃費がいい普通に走っていれば平均10キロ近くになります。五速の追い越し加速、3000回転～での反応がいいので高速での遠出が楽にできます。前席より後席のほうが着座位置が高いので後席からの視界がよ...

不満な点

ごく低回転でのトルクがないのでアイドリングでは発進できません。しかもクラッチがつながる感触が伝わってこないのでなおさら気を使います。バカッとアクセルを踏むとやっぱりターボラグを感じますね。デザインはいいの...

乗り心地

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レガシィ最高の出来！特に燃費はターボでは...

2004.3.28

総評

レガシィ最高の出来！特に燃費はターボでは◎

満足している点

ＢＧ．ＢＨ．ＢＰと三世代乗り継いでいるが最高の出来！内外装の良。特に燃費の良い５ＡＴはターボエンジンである事を忘れさせる位。

不満な点

伝統のリアガーニッシュが無くなったのはどうだか？

乗り心地

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まだ走行距離500kmですが総合的にはす...

2004.3.28

総評

まだ走行距離500kmですが総合的にはすばらしい車です。 不満な点であげた(2)(3)は市街地走行では感じませんし、ソフトなサスのおかげで地面の突起などほとんど感じません。 荷室後部座席の広さもも十分...

満足している点

(1)デザイン、好き嫌いはあると思いますがほれぼれします。 (2)エンジン、下位グレードにも関わらずよく走る、気をつけないと　法定速度を超えそうになる。 (3)取り回し、思った以上に小回りが利く。 ...

不満な点

(1)内装が黒、ホコリなどよく目立つ。 (2)横揺れが…、運転席はよいのですが、後部座席に乗って山間部に　行くと車酔いする方が出そう（自分の運転技術の未熟？） (3)シート、ポジションがいまいち、つる...

乗り心地

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これからのレガシィはこのグレードで十分じ...

2004.3.26

総評

これからのレガシィはこのグレードで十分じゃないかな、という感じです。老若男女問わず乗ることができるグレードではないでしょうか。賛否両論ありますが、アンテナ類がすべて車内にあるというのは、防犯の面でもメンテ...

満足している点

BF3からの乗り換えで、スペック的にも装備的にも満足できるレベルにあると思います。廉価モデルにも関わらず、アルミ、フォグランプ、マップランプ、フィルタ付きオートエアコンなど、従来はなかったような装備まであ...

不満な点

小物入れなどが限られている点でしょうか。私はタバコを吸わないのですが、灰皿を小物入れに使っていたので、これが使えないのはちょっと辛いですね。フロントのカップフォルダも使いにくい(リアはまずまず)。オプショ...

乗り心地

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乗り始めて半年経ちます 燃費は悪いです ...

2004.3.25

総評

乗り始めて半年経ちます 燃費は悪いです まあまあ気持ち良く走れます もう少し重厚感が欲しいです

満足している点

剛性

不満な点

4ATの能力がイマイチです つながりが悪い 今まで乗ったなかでも悪い方です マニュアルモードもだめです やはり5ATでないと気持ち良く走れないのでしょうか？ 2.0Rにも5速ATを望みます

乗り心地

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レオーネ時代から乗っていますが、ここ数年...

2004.3.22

総評

レオーネ時代から乗っていますが、ここ数年の技術の進歩 はいままで感じられたことがないほど速いものです。 スバルも大きな転進を向かえ、いままで乗ってきている身と してはちょっと戸惑いもありますが、新た...

満足している点

初代からの乗り換えです。 スタイリングは、かなりオシャレになりましたね。 スバル独特の泥臭さがなくなり、上品さがでました。 まぁ、その泥臭さが好きだったわけでもあるのですが…。 インテリアも、特別...

不満な点

スタイリングですが、リアスタイルはイマイチ。 濃いボディだと高級感がありますが、白やシルバー ではとてもじゃないですけど乗りたくありません。 ブルーを選択しましたが、これでも「ＡＤバンに似てる」 ...

乗り心地

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私は、新車を買う余裕がないので、中古車ば...

2004.3.21

総評

私は、新車を買う余裕がないので、中古車ばかりを乗りつぶしてきました。前車のカリーナＥＤが、１６．２万ｋｍ走行でエンジンが、こわれました。今回は、安くて、程度が良くて、広くて、荷物もたくさん積めて、使い勝手...

満足している点

①高速での安定性。 ②デコボコをしなやかにクリアーし、カーブではふんばる良く出来たサス。 ③静かで、力のあるエンジン。（高速１００ｋ巡航で、２８００ｒｐｍぐらい） ④広い室内と、カーゴスペース。非常...

不満な点

①町乗りで、非常に悪い燃費。（６～７ｋ／Ｌしか走りません） ②純正のオーディオの音が、良くない。しかし、この車は純正で８スピーカー付いてましたので、本体をアゼスト製に取り替えたら、非常に良くなりました。...

乗り心地

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