スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (139ページ)

あまり、フォレスターから乗り継いで、「良...

2004.6.20

総評

あまり、フォレスターから乗り継いで、「良さ」を感じる点が少ないのは、それだけフォレスターＴ２５と言う車も良い車だったということでしょうね。 あの乗り心地と、あのシートで一般道路の長距離運転は結構疲れるの...

満足している点

ボディー剛性に操縦安定性。 エクステリアは普通だけど、シンプルなのが良い。 スポーツモードは初めての装備だったのですが、峠道のクネクネ坂道で ハンドルのシフトスボタンを使い、エンブレを使うと、殆どブ...

不満な点

まだ、２００ｋｍしか走ってないので、よく判りませんが直感的に感じたことを書きます。 人様のインプレッションを見て、想像よりもっと良い車では無いかと期待していたのですが、今のところ普通の車のように思います...

乗り心地

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走行性能については皆さんが書いている通り...

2004.6.20

総評

走行性能については皆さんが書いている通り素晴らしいものです。それ以上に気に入っているのが快適性です。高速走行時は本当に静かですし、乗り心地もしなやかで非常に良いです。ヨーロッパ車っぽいという評判は本当らし...

満足している点

アクセル踏み込んだ時の圧倒的な加速、高速走行での静かさ、信じられない程のスピード感の無さ(それほど安心感、余裕がある)、動力性能を考えると非常に良い燃費(前車のBG5 TS-R MTより走る)、ほとんど文...

不満な点

インパネのイルミが真っ赤なのは？純正オーディオ(NOT マッキン)の音質はやはり×。小物入れ関連が全く不足。ドリンクホルダーが使いづらい。パワーシートに設定メモリー機能が欲しかった。

乗り心地

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8000km走行後初レポートです。 前...

2004.6.20

総評

8000km走行後初レポートです。 前車カルディナNA車からの乗換えですが排気量の違いも あるせいか随分と差が感じられました。 自然と加速していく滑らかさは強烈な加速をもつ ターボエンジン車と...

満足している点

１　低速域からスムーズに加速していく滑らかな走りと 　　踏めばどこまでも吹き上がるパワー ２　飽きのこないシンプルなインパネ 　（マッキンを装着しているほうがシックでいいです） ３　室内の静粛性 ...

不満な点

１　市街地では踏みこむ機会がなく力を持て余す ２　他の３ℓ車や外国車と比べればかなりいいと思うのですが 　　市街地走行での燃費は少し悪くなりますね ３　リアエンブレムがあったほうがいい

乗り心地

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初めてのスバル車だが、満足感はいまいち。...

2004.6.15

総評

初めてのスバル車だが、満足感はいまいち。総額４００万弱っていう値段はあまりにも高すぎるんじゃないかい？誰もそんな高そうな車に見てくれないし。走り、加速は３Ｌの平均レベル。雑誌での絶賛記事は意味不明。少なく...

満足している点

旧型は全く乗る気がしなかったが、新型はスタイル良し、内装良し。燃費がまあまあ。恩恵は感じないが４駆の安心感。１８０キロまで普通に加速するエンジン。

不満な点

・エンジンは静かだが走行音が大きい。新型は静かだと聞いて買ったのにがっかり。 ・ハイオク仕様なのに加速がいまいち。本当に２５０馬力もあるの？ ・アイボリーレザーを選んだら室内の内張も薄いベージュなので...

乗り心地

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自動車雑誌などで評価されてるほど良いとは...

2004.6.15

総評

自動車雑誌などで評価されてるほど良いとは思わない。価格などを考慮するとアテンザワゴンの方がお買い得感がある。

満足している点

視界がよい。手ごろなサイズ 高速性能

不満な点

足が硬すぎる。この車のキャラクターにこのセッティングはおかしい。 荒れた路面ではフロントがばたつく。低速トルクが細い。 強めにブレーキを踏んだときに、安っぽい音がする。

乗り心地

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ターボは必要でないが、そこそこ加速するワ...

2004.6.14

総評

ターボは必要でないが、そこそこ加速するワゴンがほしかった。ほぼ満足しているが、値段の割りには達成感が少ない。雪国の長距離通勤には最適か。３か月で、６０００ｋｍ走ったが、少しなじんできた。定期的にレポートしたい。

満足している点

・フラットなトルク感 ・思ったように曲がれるハンドリング ・結構、燃費がいい。（ただし、ecoモード時） ・アンテナやルーフレールの出っ張りがない。 ・思ったより小回りがきく。

不満な点

・シートがいまいち。（腰が痛くなる。シートリフターを最上位にしてやや解消） ・前席肘掛けが後ろ過ぎ。 ・４ＡＴの動きがいまいち。時々抜ける。早く上がりすぎる。（燃費対策？） ・ＤＯＨＣ，ハイオク仕様...

乗り心地

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国産SWで走行性能は間違いなくNo.1・...

2004.6.14

総評

国産SWで走行性能は間違いなくNo.1・５ナンバー枠で可能なことはほとんど達成したパッケージング・高性能ロープライス車に乗れるのは日本人の特権を実感・水平対向と４ＷＤのコンビは安心感と官能へ導く・雪雨高速...

満足している点

リミッターなければ240キロ可能なエンジン・ビルシュタインの５人乗車でも余裕で安定した足回り・雪雨高速道敵なし４ＷＤ・3DIN入るオーディオスペース・個性的でそれとわかる飽きのこないスタイリング・ＭＣで外...

不満な点

地味で古さを感じるインテリア・腰痛持ちは注意のシート・エンジン性能スポイルするイマイチのオートマ制御性能・車重にメゲる貧弱ブレーキ・タイヤ関係はじめなぜかさむ維持費・Ｄラーキャパ超えてるのでISOでも取得...

乗り心地

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全体的には満足しています。 やっぱりツ...

2004.6.12

総評

全体的には満足しています。 やっぱりツインターボでアクセル全快の感覚はたまりません。

満足している点

やっぱり加速性能です。嫁さんがATじゃないと嫌だというのでしかたなく購入。しかし、ターボ愛好家の私でも驚くぐらいの加速性。高速なんか夢の世界へ誘ってくれます。 標準装備にオーディオにも満足しています。

不満な点

やっぱり燃費です（悲）。夏場なんか待ち乗りでℓ/5kmですよ。 最近ガソリンが値上がりしてるしなー。 辛いです。あと、内装も安価な感じ・・・・。

乗り心地

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車は良いが、ディーラー最低。これに尽きま...

2004.6.8

総評

車は良いが、ディーラー最低。これに尽きます。

満足している点

走行性能、静寂性、使い勝手が良く満足しています。燃費も予想より良いです。日本車の中でもバランスが高い方だと思います。

不満な点

・ディーラーの対応が悪い。このレポートにもたびたび書かれていますが、本当に悪いです。みなさんも期待しない方がよいです。 ・後方視界があまりよくない。ちょっと見にくいです。

乗り心地

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ハッキリ言って気に入っています☆2.0L...

2004.6.5

総評

ハッキリ言って気に入っています☆2.0Lターボのパワーは最高です。 次もレガシィにしようかと思っています。

満足している点

とにかくカッコイイ☆荷物はイッパイ積めるし、パワーも十分。

不満な点

１速から２速に入る時のショックが大きい！特にエンジンが低回転の時。 あと、エンジン低回転での発進時のパワーが少ない。2.0Lのターボなので 仕方がないとは思うが... 人気車だけあって乗っている人が...

乗り心地

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走りたい方、走りたいし荷物も積みたい、ﾄﾞ...

2004.6.4

総評

走りたい方、走りたいし荷物も積みたい、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟしたい方におすすめですね☆

満足している点

まずはその走り。前はT社のｵｯｻﾝｾﾀﾞﾝに乗ってたのですが(まだ19ですが…)全然次元が違います！初めてﾚｶﾞｼｨに乗ったときはその加速力に驚きました。正直怖かったです。ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ性能もかなり高性...

不満な点

ちょっとｲﾝﾃﾘｱの質感が…。まぁ年式が年式なんで許せますが。あと後期型がよかったかなぁ～といまさらですが思います…。

乗り心地

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レガシィ２台目ですが最高です！ 乗って...

2004.6.4

総評

レガシィ２台目ですが最高です！ 乗っていて楽しい車です。

満足している点

前車：ＢＧ５Ｃ型と現車：ＢＨ５Ｄ型の２台目ですが、下記不満点を除けば文句ありません！Ｄラーの対応も良いですよ。

不満な点

１．運転シートがブカブカで腰が痛くなったので、インプレッサ：ＧＤＢのＳＴＩシートに改装しました。２．ハンドルが大きい。３．燃費が悪い。（街乗りと通勤で５．４キロ、遠乗りで７．５～９．５）４．馬力が有り過ぎ...

乗り心地

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ﾄﾞｲﾂ車と同じ堅い走りと載荷時の安定感、...

2004.6.4

総評

ﾄﾞｲﾂ車と同じ堅い走りと載荷時の安定感、全てに於いて余裕という言葉が似合い国産車はここまで来たかと思う。この価格でこのｽﾍﾟｯｸなら欧州車を買う理由がない。最高の逸品だから逆にｽﾊﾞﾙにとって次期ﾚｶﾞ...

満足している点

全てに於いて余裕という言葉が似合う。普段車は外見で選んだことのない私だが、ｴｸｽﾃﾘｱが良いと初めて選んだ3.0Rは、エンジンは滑らかで3000回転より上では心地良い音をいやみなく奏で、ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭも...

不満な点

小物等の収納が少ない。交差点を曲がる時、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰが大きくて（長所でもある）視界が妨げられる。ﾙｰﾑﾐﾗｰにおける後部視界が狭く感じる。

乗り心地

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動力性能はいまいちですね。この点、やはり...

2004.6.4

総評

動力性能はいまいちですね。この点、やはりＧＴにしておけばよかったかなと思っています。 ただ、道具としての使い勝手の良さ、また、標準でＭＯＭＯステが付いていたりと気に入っているところも結構あります。 現...

満足している点

１．ラゲッジスペースが５ナンバーサイズでも広々としている。 我が家は大型犬を２頭飼っているため、彼らを連れてよく外出するのですが、 広いラゲッジスペースのおかげで非常に助かっています。 ２．４ＷＤな...

不満な点

１．トルクの細いエンジン 車重がかなり重いため、発進はとても気を使います。 また、高速を走っている時でも、登り坂になると途端に失速してしまい、ギアダウンを強いられます。 エアコンをつけたまま坂道発進...

乗り心地

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車は大変魅力のある良い車だと思います。た...

2004.6.2

総評

車は大変魅力のある良い車だと思います。ただ、故障、リコールも多い車なので、ディーラが頼りない信頼できないのは非常に困る。レガシィを買う場合は、車を吟味するより、ディーラ選びの方が大変かも。 あと、ナビが...

満足している点

エンジンはGOODとしかいいようがない。以外に足回りの硬さは気になりませんでした。BスペとGTでは全然違います。足回りの硬さを気にする必要は無かったです。静寂性はGOOD。内装的には、好きです。

不満な点

１)エアコンが設定した状態をエンジンを切ると忘れてしまう。２）シートの線は、確かに今後気になる可能性大。３）純正カーナビ。市販品を付けた方が良いかも・・・・でも、装備品のマンマシンインターフェースでもある...

乗り心地

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全体的には満足している車です。スバル車に...

2004.5.30

総評

全体的には満足している車です。スバル車にははじめてゆっくり接するようになって、メーカーの車に対する心意気が伝わってくる。装備こそはそこそこだけど走りにこだわって｢また、走りたい」と思わせてくれる。

満足している点

豪快なまでのツインターボの加速感、特に４０００回転からの加速はすばらしい。たくさんの荷物を積めるのでフル乗車の時にでも大丈夫。以前にも水平対向のエンジン（レオーネ）を借りて乗った事があるがカーブでの安定感...

不満な点

はじめて自分の車としてレガシイに乗ったが、ヂーゼルからの乗換えでは燃費と燃料代が驚くほど掛かる。エンジンを暖機運転してから走り出すと第１タービンからか2000～３５００回転のあいだでアクセルを踏むたびに｢...

乗り心地

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2.0iはホントいい車です。 最初購入...

2004.5.27

総評

2.0iはホントいい車です。 最初購入する時GTかM社のロータリーか迷いました。 2.0iがかなり出来がいいと聞いていたので試しで乗ってみたら気に入りました。 快適速度（スピード違反？？）までで走る...

満足している点

謙価版ではあるが、そこいらの2.0Lの車（もちろんNA）よりトルクフルに感じる。 高速でも150km/h（社外ナビのパルス計測で。ちなみにメータ-で160超えるぐらい）は快適に出せる。（伸びって感じだが...

不満な点

NレンジからDレンジにした時のレスポンスが悪い。 HIDがオプション マフラー1本 内装のシルバーはチープ やたらと、低速ギヤに入りたがるし、1速をやたらひっぱる（ECO－OFF時）

乗り心地

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スバルを３台目、すべて、大正解と思ってい...

2004.5.25

総評

スバルを３台目、すべて、大正解と思っています。 　一般的な国産セダンに慣れた人には、ブレーキに慣れる必要がありますが、「車なんて、どうでもいい」と言う人以外に薦めて間違いの無い車だと思います。 　...

満足している点

まず、吹け上がりが爽快で、アップダウンの多い道でも警戒に走ります。 　逆に、低回転での粘りも期待以上で、5速2000回転で大抵の上り坂はそのまま走ります。 　音も静かで、家族にも好評です。 　室内の...

不満な点

環境性能（排気ガス）が星一つと言うのは、今後の課題ですね。 　あと、足回り（サスアーム、リアデフ等）がターボ系と同じであって欲しかった。 　シートは、先代のほうが良かったような気もしますが、好き嫌いか...

乗り心地

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期待外れの車でした。安心してドライブでき...

2004.5.25

総評

期待外れの車でした。安心してドライブできません。ちょっとしたわだちに足は取られるため、直進性もいいと思えませんでした。運転していて疲れる。エンジンはいいと思います。燃費は別として。荷室は使いやすい。いいと...

満足している点

エンジンは気持ちよく吹け上がる。メカノイズが気になるが、いいエンジン。トランク広々、フラットで、ホイールハウスの出っ張りが無く使いやすい。

不満な点

車重が重いためか。走りがイマイチ。ブレーキが弱く止まらないし、曲がらない。フロント逃げ行く感じが怖い。街中での乗り心地は堅くて疲れる。足が堅くてちゃんと曲がるなら納得するが、堅くて曲がらない最悪のサスセッ...

乗り心地

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ＢＭＷ３２５ⅰからの乗り換えですが、何の...

2004.5.24

総評

ＢＭＷ３２５ⅰからの乗り換えですが、何の遜色もありません。 よく走り燃費も非常に良い。 西欧な匂いの大人な車です。

満足している点

50th　anniversaryモデルなのでシートがベージュ革＆アルカンターラ。 シートがダメとの噂は嘘のよう　非常に快適です。 ホイールもギラつく塗装バージョンなのでよく目立つ。 馬力も燃費も満足...

不満な点

四輪駆動の為かややハンドルの重さを感じる。 排ガスの☆が一つなこと。 かつての重みのあるエンジン音がない。

乗り心地

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