スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (134ページ)

ホンダのアコードと競合になったが、向こう...

2005.1.14

総評

ホンダのアコードと競合になったが、向こうの出来も非常によかった。非常に進歩したＦＷＤ車のアコードと全く違う乗り味のＡＷＤのレガシィでこちらを選んだが正しかった。スバルにはフラット６、フラット４＋ターボに加...

満足している点

水平対向ＮＡエンジン＋ＡＷＤの低重心、高バランスの素性のいいメカから生み出される安定したなめらかな走行感。通常の高速走行はシャーベット状の雪が多い北陸の雪道もすごく安心して走れます。ＮＡ－ＤＯＨＣは静か。...

不満な点

ＡＴが４ＡＴでありシフトショックがちょっと…。高くなるのかもしれないが５ＡＴでより質感の高い走りを狙って欲しい。質感ということではエレクトロルミネセントメーターは全車標準としてもいいのでは？？（今の特別仕...

乗り心地

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スバルの技術の高さに驚かせられるぐらい走り...

2005.1.12

総評

スバルの技術の高さに驚かせられるぐらい走りはいいです。ツーステージターボもホンダの初期型VTECみたいで、ﾊﾟﾜｰの盛り上がりにドラマがあるし… 谷間にはまったらもどかしいですけどね。コーナーもグリップ...

満足している点

抜群の走行性能！さすがAWD。高速の安定は歴代の愛車で一番。荷室も大きく子供の自転車なら余裕。後部座席も頭上や足元空間がたっぷり。あとエンジンパワーは同クラスのスポーツ車にもついていけるぐらいのパワーがある。

不満な点

燃費！パワーがあるから仕方ないかも知れないけど、新型が燃費いいみたいですからね。田舎道なのでリッター8KMぐらいならOK！シートやドアの内側の内装がほつれていく。この点は300万する車には思えない。ノーマ...

乗り心地

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１２万キロ走っていいかげん飽きてきたので...

2005.1.12

総評

１２万キロ走っていいかげん飽きてきたので買い換えようと、フォルクスワーゲンゴルフ、アウディＡ3、オペル新アストラ、ルノーメガーヌ、ホンダ（インスパイア）と試乗してまわって　驚きました。現車より安定性のある...

満足している点

高速安定性　直進安定性　きびきび走れる　１２万Ｋｍノートラブルで定期整備はしているが、ランプの１個も替えたことがない。ほどよい大きさ　燃費のよさ（平均10Ｋｍ/Ｌ）　マニュアルエアコンが好き。

不満な点

少しエンジン、ロードノイズの騒音が大きい　オートマチックが悪いのかエンジンがワンワン回っても加速がついてこない 1800ｃｃはもう売ってない。

乗り心地

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27歳で免許を取得して、初めてのマイカーが...

2005.1.12

総評

27歳で免許を取得して、初めてのマイカーが憧れの黄色のレガシィだった事にとても満足しています。トラブルもたくさんあり、理由あって手放しましたが、今でも一番大好きな車です。頑張って働いて今度はMTで乗ります!

満足している点

ずっと憧れの車でした。中古でしたが、乗ってみて初めて運転の楽しさを知った車です。特に高速域での安定した走りは感動します。

不満な点

長時間の運転だと腰が痛くなること、詳しくないのでうまく言えませんがシフトチェンジする時のターボのききの波が荒いこと、燃費が悪いこと。でも欠点も含め大好きなレガシィです。

乗り心地

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大変乗り易い車です。エンジンもパワフルで...

2005.1.11

総評

大変乗り易い車です。エンジンもパワフルでターボだと言う事を意識しなくても自然に運転が出来ます。 3.0Ｒと悩んだのですが、維持費の観点から2.0シリーズにしましたが、正解でした。 １ヶ月点検や１年点検...

満足している点

低回転域から力強くパワフルなエンジンで、ターボ車とは思えないほどのエンジンです。 高速走行と雨天時の走行安定性は凄まじく、安心して運転が出来ます。 3ナンバー化された全幅は前モデルよりも3センチ広いで...

不満な点

シートが電動なのは嬉しいのですが、私も母も小柄な人間で、父だけが大柄でシートポジションがそれぞれ違います。 電動シートにメモリー機能が付いていないので、乗る度にシートポジションを直さなくてはなりません。...

乗り心地

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目からウロコの高速性能。 舗装の悪い道...

2005.1.8

総評

目からウロコの高速性能。 舗装の悪い道路を低速で走るときは、前に乗っていた車（ウィンダム）を手放したことを少し悔やみますが、スピードが出てしまえば最高の車です。

満足している点

高速安定性は最高です。正月に愛媛から実家の東京の往復１８００キロ走りましたが、安定感抜群でハンドル操作面ではすることがなく、眠気の一因といえるほど。燃費も、ずいぶん飛ばしましたが11ｋｍ/Lを下回ることは...

不満な点

意外と明るくないヘッドライト。足回りが硬くショックを拾いすぎる。 小物などを入れるスペースが無さ過ぎ。四輪駆動のワゴンとしては最低地上高が低すぎるのでは？

乗り心地

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夢にまで見た念願のレガシィオーナーになれ...

2005.1.8

総評

夢にまで見た念願のレガシィオーナーになれました。 7年乗った前車スターレットの調子が悪くなり、 フォレスタークロススポーツ目当てでディーラー回りをしていました。 その時、以前プレオを購入した中古車屋...

満足している点

■燃費 スバル車は燃費が悪い！と聞いていたので覚悟していたのですが 1L10km近く走ってくれます。前車EP91よりも良くなりました。 ■エンジン 全くストレスを感じることなく、スムーズに回ってく...

不満な点

■運転席 購入当初、ベストポジションをセットできずに、 30分も運転すれば腰が痛くなってしまう毎日でした。 試行錯誤の上やっとベストな状態にできました。もう腰痛はなくなりました。 しかし、電動シー...

乗り心地

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ＷＲブルーの誘惑！！ 　このクルマ...

2005.1.4

総評

ＷＲブルーの誘惑！！ 　このクルマの一番魅力に感じるところです。

満足している点

ＷＲブルー、この色の誘惑に負けてオーナーになった。

不満な点

EXHAUST PIPE が等長PIPEになった為、過去のボクサーサウンドが消え てしまった事

乗り心地

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ポルシェデザイン＋レッド＋ワゴン＋ＭＴと...

2005.1.1

総評

ポルシェデザイン＋レッド＋ワゴン＋ＭＴと、まれに観るこの車は満足感の 得られる１台です。 あと、この書き込みを通じて言いたい事ですが、５年後のスバルに期待した いと思っています。

満足している点

純正のままが最良の外観スタイル。 これまで乗ってきた車は、ドレスアップだけで１００～２００万円程の金額を かけて自己満足に浸ってきましたが、ポルシェデザイン＋プレミアムレッド＋ ツーリングワゴン＋Ｍ...

不満な点

しいてあげれば、内装デザインの古さです。　 半年間お世話になった前車アテンザワゴン（５ＭＴ）のクルクル回るエアコン噴出し口（真ん中に３つもあります）が欲しくなります。 （アルファロメオのパクリですが…...

乗り心地

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今年の１１月に、中古で購入しました。第３...

2004.12.30

総評

今年の１１月に、中古で購入しました。第３代目レガシイワゴンのノンターボの上級グレードですが、車の本来の魅力である、走る・曲がる・止まるが、今まで乗ってきた車の中でも最高にいいフｲーリングです。 前のヴィ...

満足している点

デザイン。 エンジンフｲール 走行安定性 マッキントッシュシステムの充実

不満な点

やや燃費が良くないかな。 それと発進がやや重い感じがする。

乗り心地

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これまで、5台車を乗り継いできましたが（...

2004.12.30

総評

これまで、5台車を乗り継いできましたが（BFレガシーTiタイプS→日産ミストラル→TOYOTAカムリグラシアWG→マツダMPV2.5V6→エスティマ3L）購入後1週間もすれば他の車に目移りしてました。とこ...

満足している点

エクステリアは結構気に入ってます。 リアが寂しいとの意見もありますが、シンプルで日本人向きかなと言い聞かせてます。但し、グレードで若干の差別化は図って欲しかったですね！（後付の3.0R等のエンブレムとか...

不満な点

エクステリアでは、やはり塗装に魅力が無い気がします。塗装の面ではトヨタに完敗ですね！ インテリアは他の方の発言にもあります通り、ブラックレザーが選択出来ない部分が一番大きな不満点でした。但し、現在は汚れ...

乗り心地

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今まで乗った車の中で最高の１台です。燃費...

2004.12.29

総評

今まで乗った車の中で最高の１台です。燃費もターボ車にしては大満足ですし、運動性能は文句なしです。スキーに良く行くので、AWDの性能も楽しみです。 まだ購入して日が浅いですが、大事に乗りたいと思います。車...

満足している点

一番満足しているのは、走行性能です。自分の車としては５台目ですが、友人の車をいろいろ運転してさせてもらっているので、いろいろなメーカーの車を運転しましたが、今までにない乗り心地でした。前の車から乗り替えた...

不満な点

今のところ目立つような不満点はありませんが、リアのエクステリアがいまいちです。フロントがかなり格好良くなったのに・・・って感じです。でもこれはレガシィのオーナーさんのほとんどが思われているようです。 あ...

乗り心地

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全体的にレベルが高く満足度のかなり高い車...

2004.12.25

総評

全体的にレベルが高く満足度のかなり高い車です。アウディA４（1.8tｸﾜﾄﾛ、S-LINE)を所有していますが、対等に渡り合える内容の車で、ここまで期待はしていませんでした。価格を考えると、かなり割安で非...

満足している点

パワフルなエンジンとその吹き上がり、加速性能に満足、他の上級グレードは試してみていないが、さらなるパワーの必要性をまったく感じさせず、しばらく乗り続けても考えは変わらないと思う。また通常スピードに於けるハ...

不満な点

他の方のレポートにも書かれているがシート性能があまりよくない。観かけと左右のホールド感はいいのだが、長時間使用時臀部が痛くなる。クッションを硬くするなどもう少し研究が必要だと思う。高速走行では、エンジン音...

乗り心地

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現行型（BP型）、やっぱり良いですが・・。...

2004.12.24

総評

現行型（BP型）、やっぱり良いですが・・。今見ても私達夫婦が乗っていた2代目（BG型）も現行型同様、カッコイイと思います。同型、まだ、多く走ってますが、走ってる姿を見ると当時、私達夫婦が乗っていた頃を思い...

満足している点

今から11年前にBF型レガシィ・ツーリングワゴンGTターボ4WDから乗り換えました。主に妻が使用していました。初代より、すべての面で良くなっていました。特に私的には、圧倒的な加速感が気に入っていました。も...

不満な点

なし！

乗り心地

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車高調・ﾏﾌﾗｰ・17ｲﾝﾁ以外はﾉｰﾏﾙ...

2004.12.24

総評

車高調・ﾏﾌﾗｰ・17ｲﾝﾁ以外はﾉｰﾏﾙで乗ってます。最近BPレガシィ試乗しました 二世代違うとさすがに進歩に驚きます でも 何かうまく言えませんが(乗せられてる)って感じがして 運転がつまらなく思えて...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱ＝個人的に BG後期型が一番好き！ だから大満足！！ ｲﾝﾃﾘｱ＝ｼﾝﾌﾟﾙ・地味・機能重視なﾃﾞｻﾞｲﾝが良い。走行性能＝ｽﾎﾟｰﾃｨとまで行かないが、気持ち良く回るｴﾝｼﾞﾝが◎ ﾊﾝﾄﾞ...

不満な点

特に無いです ﾊﾟﾜｰも必要十分 走り屋じゃないんで

乗り心地

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ＢＧレガシーＧＴよりの乗り換えです。 ...

2004.12.23

総評

ＢＧレガシーＧＴよりの乗り換えです。 低速域ではＢＧターボより速いと感させる車重の軽さが魅力です。 純正シートを批判する人もいらっしゃいますが、私的には満足です。 燃費もよく、値段もそこそこで購入し...

満足している点

日常の足としては十分以上の動力性能 ＧＴ系よりしなやかな足回り 遠乗りしたくなる低燃費 ユーザーが多いことによる安心感

不満な点

塗装がやや弱い（ＢＧよりはよくなりました。） マッキンに外部入力ができない。 純正ナビの性能 やはりちょっとトルク不足？

乗り心地

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又、いつかレガシィに乗り換えたいなぁ・・・...

2004.12.22

総評

又、いつかレガシィに乗り換えたいなぁ・・・。レポート評価で大人げない評価をした人が何名かいたが、そう言う人はレガシィを買うな！とっとと自分に合ったクルマにすべし！評価は、人それぞれだが、あまりにも大人げな...

満足している点

ワゴン専用設計、スポーツカー顔負けの走り、本革シートやパワーシートなど高級感たっぷりの内装等。当時、妻が子供の保育園の送り迎えや買い物等に使用していました。約11年前に手放しましたが、最高のクルマでした。...

不満な点

ありません

乗り心地

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ＮＡ2.0 ＯＨＣなので走りは、こんなもの...

2004.12.22

総評

ＮＡ2.0 ＯＨＣなので走りは、こんなものでしょう パワーモードがあるので そこそこです

満足している点

北海道に在住です。アイスバーンでも安定して走行できます（60km～80km） アースチューニングやホットイナズマなど装備して燃費は市街地で8.6ｋm～9.6km走ります また荷室も広く使い勝手がよく気に...

不満な点

低中速トルクがいまいちとブレーキが甘く不満

乗り心地

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良くトヨタ好きの方はスバルは詰めが甘い等...

2004.12.20

総評

良くトヨタ好きの方はスバルは詰めが甘い等の批評を下されますが、例えば小物入れの少なさ＝ガタガタ音の低下に繋がり、快適なドライブが可能です。隙あらば小物入れの精神は、ミニバン等には良く判りますが、レガシーの...

満足している点

①エクステリア‥評価の分かれる所ですが、個人的にはシャープで媚の無いデザインが大好きです。 ②インテリア‥質感が悪い等と良く言われますが、前車の現行エスティマ（OP込み400万オーバー）と比べるとレガシ...

不満な点

購入を検討していた、VWパサートWGと比べシルバー塗装の質感がイマイチである。 全席UVカットガラスで無い点。（アウトバックは全席UVであるのに‥） ブラックレザーの選択肢が無い点。（ファブリックは質...

乗り心地

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もの凄く進化を遂げたと思います。前車のＲ...

2004.12.19

総評

もの凄く進化を遂げたと思います。前車のＲＳ２５の低速トルクが及ばないものの、それ以外は全てにおいて勝っております。正直これだけ進化しているとは思いませんでした。 高級車になった感じで、それはそれでいいん...

満足している点

動力性能 ： 2000㏄のターボ車としては充分ではないでしょうか。特に3000～の加速に満足しています。５速オートマの出来も上々です。 燃費 ： 燃費計による数字ですが、街乗りオンリーでリッター９キ...

不満な点

塗装 ： 相変わらず弱いようです。残念です。 足回り ： 硬いのはいいんですが、ギャップを乗り越えたときのショックは安っぽく感じます。

乗り心地

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