スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (131ページ)

今に続くブランド「レガシイ」の初代モデル...

2005.4.3

総評

今に続くブランド「レガシイ」の初代モデル。２０００ｃｃのワゴンにオプション・諸経費込みで３００万近く支払ったのは当時私が若かったからだろう。今でもたまに走っているのを見かけるということは耐久性は優れている...

満足している点

高速フルタイム４ＷＤは天候を気にせず１８０キロで延々走り続けることができる。冬の降雪時に青森→奈良間１３００キロを１３時間で走破した。まさに「ＧＴ」。

不満な点

北陸道で飛ばすと燃費が７キロ／ｌ以下で、３００キロくらいで燃料タンクが空になり、給油してＳ．Ａから出てくるとはるか手前で追い越した遵法運転のトナミ運輸の１０トン車が前を走っている。いくらスピードが出ても早...

乗り心地

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走行距離がやっと9,000kmを超えました...

2005.4.3

総評

走行距離がやっと9,000kmを超えました。 確かに不満もたくさんありますが、買って損は無いと思います。 でも、もし次にもレガシィを買う時は、絶対にA型は買いません！

満足している点

・走行性能。ターボも扱いやすく、高速での直進安定性も良い。 ・純正の18インチホイールのデザインが良い。ただもう少し軽ければ良かったのにな…。 ・社外のアフターパーツがたくさん出ている。不満がある訳で...

不満な点

・内装の質が悪い。デザインは良いのに、キシミ音はあるし、キズも付きやすい。 ・5ATの出来が悪い。変速のタイミングも悪いし、ショックも大きめ。期待していただけに残念。 マッキンや、後付けナビの拡張性の...

乗り心地

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走って楽しい車だと思います。京都南～米子...

2005.3.30

総評

走って楽しい車だと思います。京都南～米子まで300ｋｍ往復しましたが、とても安定した走りでした。フロント＆サイドビューは気に入っていますがリアは先代のほうが好きです。四駆のターボにしては燃費はよいとは思い...

満足している点

高速安定性能。スムースな加速。ゆとりのある荷室。回頭性のよさ。しっかりとしたトルク。

不満な点

リアデザイン。片方だけのバックランプ＆リアフォグ。

乗り心地

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エアコン以外には満足しています。メーカーに...

2005.3.30

総評

エアコン以外には満足しています。メーカーにはぜひ改善をしてもらいたいです。

満足している点

走行性能と燃費

不満な点

エアコンが不満です。フロントガラス側と足元と同時にしかでないのが気にいらない。今まで乗っていた車は全部別々にエアコンの切り替えができた。

乗り心地

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いい車ですね。走ってよし、曲がってよし。...

2005.3.28

総評

いい車ですね。走ってよし、曲がってよし。さらに荷物も詰めるし。普通にお勧めできます。欠点という欠点はないですね。燃費悪いくらい。ターボ効かせまくると5,6km/lくらいにすぐなる。

満足している点

パワーがあって乗り心地良好なところ。ロングドライブはまったく苦にならない。

不満な点

ATじゃなくてMTにすればよかったかな？でもATが似合いますね、レガシィには。足が柔らかすぎかな。もう少しびしっとしてくれれば。後ろからの見た目がいや。バンみたいに見える。燃費が悪い。ターボ効かさなければ...

乗り心地

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車を選ぶ基準で走高性能と日常性の両立を重視...

2005.3.23

総評

車を選ぶ基準で走高性能と日常性の両立を重視する私は満足しています。大人っぽく乗るなら3.0がいいかも。ｽﾎﾟｰﾂしたいならやはりﾀｰﾎﾞだね。

満足している点

ｽﾎﾟｰﾂｶｰではﾊｰﾄﾞすぎるしｾﾀﾞﾝでは物足りないと感じる私はﾚｶﾞｼｨを選びました。日常の使い勝手の良さと、ｽﾎﾟｰﾃｨな性能に満足です。

不満な点

みなさんが書いてるとおりﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰは使いにくいです。収納ｽﾍﾟｰｽが少なく困ります。

乗り心地

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飽きはこないし、良く走るし車自体は大変気に...

2005.3.21

総評

飽きはこないし、良く走るし車自体は大変気に入ってます。メンテも多いですが子供のように可愛がっています。あとはディーラーがもう少ししっかりしていただけると助かります。壊れるまで乗っていたいと思います。車は最高！

満足している点

購入して丸３年、先日初車検に出しましたが、この車は飽きません。乗る度楽しく、いつまでも乗っていたいと未だに思います。こんな車はめったにないと私は思います。オプションで付けたマッキントッシュで好きな音楽を聞...

不満な点

ディーラーの対応があまりに適当なところ。あまりにメンテが多すぎます。同じところを何回も修理に出したり。我慢にも限界があります。

乗り心地

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兎に角走りに関しての満足度は最高の部類で...

2005.3.20

総評

兎に角走りに関しての満足度は最高の部類でしょう。しかも全天候対応で、抜群の安心感があります。しかし次々金をつぎ込みたくなる車で、出費に(-_-;)ですが、これが楽しみであることも事実。 購入を考えておら...

満足している点

昨年10月納車で半年経過しました（走行距離20000キロ）ので、改めて投稿します。 ①抜群の走行性能。エンジンの吹き上がり、シートに押さえつけられる加速感。ぴったりトレースするコーナリング。安心なブレー...

不満な点

①オーディオサウンドでビビリ音が発生する左ドアガラス。質感が今一の内装仕上げ。肘掛にならないセンターコンソール（オプションの二段式コンソールボックスで解消、これは標準装備にすべき） ②収納スペースが少な...

乗り心地

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一度自分で操らないとよさはわからないかも...

2005.3.18

総評

一度自分で操らないとよさはわからないかも。 中古で購入ですが、これから購入を考えている方、 本当におすすめですよ！ １度乗ったら、色々な面で病み付きになると思います。

満足している点

なんといってもレガシィも運転しているという充実感！ コーナリングもいいし、運転していて楽しくなります。 ボクサー独特のあのエンジン音がいいですね。 乗る前にエンジンをかけて、マフラー音を楽しめます。...

不満な点

ＧＴ－Ｂ乗りで言う事ではないのかも知れませんが、燃費が・・・ せめて７・８ｋｍはいってほしい。 乗り方にもよるとは思いますけど。 インテリアが安っぽいので、少しずついじくっていきます。

乗り心地

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前から好きな車だったし値段も安くなってきた...

2005.3.17

総評

前から好きな車だったし値段も安くなってきたんで買いました。ファミリーカーとしても使え、その気になれば十分スポーツ走行も可能です。結構距離数走っているので故障が心配ですがながく乗りたい車ですね。

満足している点

１．やっぱりボクサーサウンドでしょうか。ドドドド‥たまりません。 ２．荷物沢山積めます。 ３．速いです。 ４．四駆なので雪道安心して走れます ５．個人的にレガシ...

不満な点

１．燃費。軽自動車からの乗り換えだったのでひと月の燃料費が倍以上に！でもこのクラスにしては特別悪い訳じゃないそうですね。２．足回りへたってます。自慢のビルシュタインのショックも意味がない。８万Ｋｍ走ってる...

乗り心地

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廉価版のイメージの強い２．０ｉですが、基...

2005.3.13

総評

廉価版のイメージの強い２．０ｉですが、基本性能の高さに大満足です。 レオーネ・スイングバック→レオーネセダン１．８ＧＴⅡ（最終モデル）→ トヨタの２Ｌセダン　と乗り継ぎ、約１０年ぶりにスバルと再開しま...

満足している点

動力性能だけを見ると、やはり２．０Ｒ、３．０Ｒ、ＧＴにはかないませんが ストレスなくふけ上がるＳＯＨＣの軽快さに満足しています。 決して「安かろう悪かろう」ではなく、低・中回転でのトルクやレスポンスは...

不満な点

インテリアについては、もう少し頑張って欲しいです。カップホルダーや 前席用肘掛けは、他の投稿者と同じ意見です。 （他のレポートに多く指摘されているインパネのビビリ音は無く 　いわゆる「当たり／はずれ...

乗り心地

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買って満足な車ですよ走る楽しさを改めて実感...

2005.3.13

総評

買って満足な車ですよ走る楽しさを改めて実感できますね、あまり飛ばさないのでターボほどのﾊﾟﾜｰは不必要だったのでNAにしましたが充分満足しています値段も50万α引いていただきとても安く購入できました、長く...

満足している点

いままでｱﾙﾃﾞｵに7年間乗りましたが試乗したときのボディの剛性の高さに感動してしまいました他にｱﾍﾞﾝｼｽ、アコードなど検討していましたが試乗した感想はｱﾍﾞﾝｼｽはとても普通なかんじのわりに高すぎアコ...

不満な点

プレミアムサウンド？システムの音が貧弱すぎですかね、納車当日にフロント、リアを交換してしまいました・・・2週間でCDが聞けなくなって全交換・・・ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰが使いにくいっすね・・・ドアあたりに小物...

乗り心地

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初代モデルの味は濃い。きちんと整備すれば...

2005.3.8

総評

初代モデルの味は濃い。きちんと整備すれば20万kmを超えても良好な乗り味を保つ。 しかし子供が怯える走行音の喧しさと安全性能の古さからやむなく手放した。 現行BPレガシィは少し贅肉が付いてしまった。今...

満足している点

二代目レガシィが発表されると同時に購入に踏み切った初代レガシィの最終モデル（BF5D）。初代登場時にほとんど一目惚れ状態、でも学生の身分につき４年間我慢の末に平成４年夏に購入し、平成15年12月まで11年...

不満な点

まだ新車と呼べる頃からドアミラー付け根からエアー吸出音が喧しくなる。 15万kmを超えてからは、80km/h以上出すとかなりの騒音となり、子供が怯えるほどであった。またその頃からメンテ費用がかなり嵩むよ...

乗り心地

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ボクサーサウンド最高

2005.3.7

総評

ボクサーサウンド最高

満足している点

ボクサーサウンド最高です。マッキンオーディオの音も○、荷台の仕上げもトヨタよりも上です。ディーラーの応対も良かったです。アフターパーツの種類の多さ、高速安定性の高さ、など

不満な点

小回りがきかない、燃費の悪さ、室内のビビリ音が気になる、ノーマルブレーキの効きが悪い、純正17インチ タイヤの値段が高い、塗装が弱い、シートの皮の部分がすぐ破れた、内装の質感か゛10年前のトヨタ車より悪い

乗り心地

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運転が面白くて毎日の通勤が楽しみになる。...

2005.3.6

総評

運転が面白くて毎日の通勤が楽しみになる。ステップワゴンからの乗り換えなので運動性能や内装では負けている点が無いと思います。ただし価格が高いので居住性やら静寂性を考えれば他社でもっと良いものがたくさんあると思う。

満足している点

ついつい踏み込みたくなる加速性能。フロントマスクのシャープさ。メーターが見やすい。

不満な点

やはり少し足が固め。視界も狭い。リアビューがおっさんぽい。内装が寂しい。のわりに値段が高い。どなたかが書いておりましたが、社外ナビには別売りパネルが必要。

乗り心地

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好きなら乗るべし。悪い車じゃないです。MT...

2005.3.5

総評

好きなら乗るべし。悪い車じゃないです。MTなら走るのがなお楽しい車です。

満足している点

やっぱりスタイル気に入ってます。あと後ろに沢山物積めます。それとやっぱり速い。マフラーの音もいい。

不満な点

内装しょぼい。BH友達に借りて乗ってみたことあるけど豪華だった。まー形考えればしょうがないか。あと燃費。

乗り心地

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ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして通勤に使っています。1...

2005.3.4

総評

ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして通勤に使っています。12万㌔乗っていますがｽﾀｰﾀｰかな？が壊れただけでまだまだ元気です。特に思い入れのある車ではありませんがなにげに飽きのこない車です（18で免許とってから22になる...

満足している点

真面目な作りな所。

不満な点

内装の安っぽさ、狭さ、燃費の悪さ。

乗り心地

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スポーツカーをコントロールしたことが無い...

2005.3.2

総評

スポーツカーをコントロールしたことが無い人にはスポーティで良い車と思います。 スポーツカーのドライビングを期待すると出来すぎた車で物足りなさを感じると思います。 過去の社歴はトヨタスープラ７０系（それ...

満足している点

車として熟成されている感は非常にある。 ＜走行性能＞ イギリスを始めとする海外の人間を乗せた時もレガシーを買いたいと言われる程の質感と静粛性（クラス的なもの加味して）、走行性能。 シングルタービンに...

不満な点

＜走行性能＞ 今までジャジャ馬な車の車歴を持つからか、車が出来すぎていて逆に物足りない。 車をコントロールすると言うよりは、それなりの速度域までは車がコントロールしている感じ。限界は低いがアテンザの方...

乗り心地

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前車（ノア）と比較する（ほうが間違いだけ...

2005.2.26

総評

前車（ノア）と比較する（ほうが間違いだけど・・・）ととんでもなくいい車です。走る、曲がる、止まるがおもしろい。 嫁さんの希望でATにしたが、やっぱり強引にMTにすれば良かった、と後悔するくらいATのでき...

満足している点

・いつでもアクセル踏むと加速していく。 ・オンザレール感覚でコーナーを曲がれる。 ・AWSの安定感（先日の降雪時も難なく走れた）

不満な点

・１→２→３速時のATの変速ショック。 ・シートの座り心地（最近はようやく体にあったポジションを見つけることが出来たので、最初ほど不満には思わなくなったが、初日は背中が痛くてしょうがなかった） ・燃費...

乗り心地

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ＢＤのＲＳ（ＭＴ）の修理のため代車として...

2005.2.23

総評

ＢＤのＲＳ（ＭＴ）の修理のため代車としてこの２．０Ｒを乗させてもらったんですが惚れ込みましたね。 今までＢＦのＧＴ、ＢＣのＲＳ、ＢＤのＲＳとターボばかり乗ってきたんですが、４代目はＮＡもありだなって思い...

満足している点

代車として１ヶ月弱約２０００キロ乗ったんですが、エンジンが等長等爆になり低速トルクも増し７０００回転までストレスなく良く回り、音も静かで回せば官能的なサウンドを轟かせ気持ちいいですね。 ハンドリングは轍...

不満な点

基本的に完成度が高いんですが、高速の上りの加速はＮＡのため少々パワー不足かなと思います。 ＡＴをスポーツモードにすればいい感じなのですが、４速ＡＴなので２速で７０００回転まで引っ張りきっても３速にシフト...

乗り心地

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