スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (130ページ)

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スバル レガシィツーリングワゴン 新型・現行モデル
3225

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.3
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,763

星4

1,047

星3

292

星2

67

星1

56

3,225 件中 2,581 ~ 2,600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_Spec.B_4WD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車に違いない。ただ車に乗ることの楽しさ...

    2005.5.18

    総評
    良い車に違いない。ただ車に乗ることの楽しさやワクワク感が感じられない。クラッチとアクセルレスポンス、固すぎる足回り、標準オーディオの音質の改善が必要。
    満足している点
    低速トルク、直進安定性、スタイリング、素直なハンドリング
    不満な点
    クラッチ接続の感覚が曖昧、極低速トルクなし、エンストしやすい。乗っていて楽しくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    改めてスバルの車作りに対して惚れてしまいま...

    2005.5.18

    総評
    改めてスバルの車作りに対して惚れてしまいました。歴代の愛車はモデファイしてきましたが、する気がおきないぐらい気に入っています。(お金がないこともありますが)今週末レカロシートを移植する予定なので、あえて不...
    満足している点
    BHからの乗り換え比較です。①ハンドルが小径になり操作もクイックになった②ブレーキが初期タッチから効くようになった③内装の質があがった(シートの縫い目が綻びなくなった)④これ重要!燃費がよい!⑤STiのク...
    不満な点
    ①ボディエンドが絞り込まれている分、荷室(高さ)が狭くなった。②ブレーキの効きが良くなった分、ダストがでてホイールが汚れやすい。③シングルターボの3000回転までのトルクは圧巻だが、高回転時はツーステージ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_4WD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BPの初期型購入から約2年が経ったのでレ...

    2005.5.15

    総評
    BPの初期型購入から約2年が経ったのでレポートしました。 2年間乗ってみて、クルマの出来に対しては80%満足していますが、他のユーザー同様ディーラーの対応には不満足でした。売るだけ売っておいて、少しのト...
    満足している点
    ○ストレスなく回るエンジン→☆☆☆☆☆ ○とても素直なハンドリング→☆☆☆☆☆ あと、冬道でのスバルAWDの走行性能の高さには脱帽しました。
    不満な点
    足回りの硬さはちょっといただけない。 (「同乗した皆がゴツゴツするクルマだね」と辛評します。) インテリア・装備とも、もう一(ひと)工夫してほしかったです。 (シンプルなのは分かるけど・・・ちょっと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルがレガシーと言う名前を残してまで出...

    2005.5.15

    総評
    スバルがレガシーと言う名前を残してまで出して来た車! 全てが今までのスバルからしたら斬新!良く言うとね。 ただ、正常進化しすぎで、ちょっとツマラナイよね! でも、サスのブッシュ、下回りの空力を考えた...
    満足している点
    ブレーキ→容量アップ、ローター厚アップ、とにかく最高の一言! エンジン→クランクケースの手直し、クーラントラインの見直し、ピス     トンクリアランスの見直し、これも良くなりました。 ボディー→空力...
    不満な点
    とにかくフライバイワイヤー(電制)これ最悪! 電制は、エンジンの特性を良い方向に変える事が出来るパーツでも有るのに、最悪だね~・・(勿体無い)でもこれはリプロで変わる事に期待! 足は、やっぱり何処か勘...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    生まれてくる子どもの安全を考え、軽自動車...

    2005.5.8

    総評
    生まれてくる子どもの安全を考え、軽自動車から乗り換え。 広い室内と快適なクルージングに満足してます。
    満足している点
    ちょっと硬い、乗り心地。
    不満な点
    ecoモードは、のんびりモード。 ハイオク仕様なので。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_Spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界のレガシィとうなずける車。3台ホンダ...

    2005.5.7

    総評
    世界のレガシィとうなずける車。3台ホンダを新車で乗り継いできたが最近のホンダがミニバン会社と化しファミリーカー的なイメージが強くなって行った中、レガシィは日本では少ないれっきとしたドライバーズカーしかもワ...
    満足している点
    ①圧倒的なパワーと4WDシステムの高速安定性、悪路走破性 ②ワゴン車とは思えないボディ剛性 ③室内の静粛性と心地よい新スバルサウンド ④WR-Ltdのボディカラーと内装のコーディネイト
    不満な点
    ①軽量化の恩恵の方が大きいので不満ではないが、DIYすると見える見えない所のチープさ。 ②やっぱりディーラーはホンダの方があらゆる面で上。 ③燃費は10.15モードの半分・・・・運転の仕方が悪いな・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TS_type_R_4WD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は車は一流だが、顧客対応は4,5流以下...

    2005.5.7

    総評
    私は車は一流だが、顧客対応は4,5流以下だと思います。車は好きだが、やはり、次買うとしたらTO●OTAかHO●DAかな。
    満足している点
    スタイル等は満足しています。
    不満な点
    平成12年式に乗っていますがこれまで、故障(クレームによる無償修理)が三回あります。これは、しょうがないかなっと思っています。やはり、皆さんが書かれているようにディーラーの対応が悪いと思います。(KU●A...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_4WD(AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ただ早いだけの車ってのは、ほかでも山ほど...

    2005.5.5

    総評
    ただ早いだけの車ってのは、ほかでも山ほどあります。そのことは私も十分知ってます。私がレポートで動力性能を10にしたのは、スムーズでストレスのない加速、同乗者を含めた乗り心地、格段に向上したブレーキ等からで...
    満足している点
    4/8日にも投稿しました。今GWに約700kmを走行した感想です。まずトータルの平均燃費として13k/㍑でした(ECOモード)。 高速が約200kmで平均15.5k/㍑(90㌔維持)残りが一般道で500...
    不満な点
    不満な点は燃費だったのですが・・・街乗りはしゃーないです。 スタンド次第ですが燃費計と実質燃費は0.6~1㍑位の誤差があるようです。 運転する楽しさと言う点ではどうかな?って気もしないでもない・・・ ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテリジェンスの名にふさわしく、クルマ...

    2005.5.5

    総評
    インテリジェンスの名にふさわしく、クルマ本来の愉しさと環境性能や経済性を高次元でバランスした、コストパフォーマンスの高いクルマだと思います。 250psフォレスター(SF5)からの乗り替えでパワー不足感...
    満足している点
    ○オリジナリティと一体感のあるスタイリング。リアビューもスッキリしていて個人的には好感が持てる。 ○段差を乗り越えたときの音や、ドアの開閉音などいろいろな点で音が上質。エンジン音も決して静かとは思わない...
    不満な点
    ×ドリンクホルダーの使いにくさは他の人と同様。 ×インテリアの質感。ドアトリムのウレタンが安っぽい。 ×運転席から目の前に見えるワイパーの無骨なフレームが目障り。もうちょっと隠して欲しかった。 ×エ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次回買い替える事があったらたぶん違う車種...

    2005.4.30

    総評
    次回買い替える事があったらたぶん違う車種になるかもしれませんが、出会えて良かったと思える車です。とりあえず末永く乗り続ける予定です。
    満足している点
    初のスバル車でしたが予想をはるかに超えた走行性でした。特に高速走行は最高です。こんなに気持ち良く走れる車に出会えて最高です。2年ぶりの車輌保有となり中古車での購入でしたが間違いない選択でした!マニアな方も...
    不満な点
    購入当社は7Km前後と思っていた燃費が実際は5Km前後だった事です。他の方を拝見する限りでは自分のは特に悪いようです。走りはいたってノーマルのつもりなんですが・・・ ちなみに高速でようやく8km前後って...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-VDC_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うわさに違わず本当にいいルマです!! ...

    2005.4.26

    総評
    うわさに違わず本当にいいルマです!! 同僚や友人にあきれられるほどのクルマ好きですが(といってもメカにはとことん弱いのですが…)、やっと自分の好きな、そして実際に満足できるクルマを所有することができまし...
    満足している点
    ①何といっても走行性能の良さ!とくに高速走行では地面に吸い付くような走りをしてくれます。加速、追い越しなどがスムーズです。そして、雨の日などでも変わらぬ安定感があり、安心して運転できます。 ②曲がる・止...
    不満な点
    何といっても燃費の悪さ! この1点に尽きます。4WDのターボ車だから半ばあきらめてはいましたが、街乗りでここまで悪いとかなり財政に響きます。ドライブしたいけどガソリン代が…(>_<;)という...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4WDならではの加速と安定感,それにあの...

    2005.4.24

    総評
    4WDならではの加速と安定感,それにあのトルク.一度味わうともうスバル車から離れられません. 流石,航空力学を取り入れたエンジンというところでしょうか.それに先代とはいってん,インテリアの高級感も増しま...
    満足している点
    トルク,馬力,足回り,安定感とひたすら走りに関わる点ですわ.
    不満な点
    燃費の悪さ.町乗り7.5ってそれはないんじゃないですか!!! って思います.まぁ,あのパワー感を手に入れるためなら仕方がないですがね. あとは,肘おきですか.今までのっていた車,トヨタチェイサーにはあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車なんだけど...というのが率直な感...

    2005.4.20

    総評
    良い車なんだけど...というのが率直な感想。 メインで乗ってる車(R32スカイラインタイプM)と比べてしまうと、運転する楽しさ、味わいで劣ると思います。GT-Bのマニュアルに乗るとまた印象が違うのかも。
    満足している点
    ・スタイル ・シート ・荷室の広さ ・以外と悪くない燃費(8~11km/h) ・加速の良さ ・悪路に強い
    不満な点
    ・ステアリングフィール ・足回り(ロールが不自然な感じ) ・エンジン音(ボクサーサウンドは好みが別れる) ・メータ回り(軽自動車みたい) ・ATの変速ショック
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんといってもデザインでしょ!!エクステ...

    2005.4.19

    総評
    なんといってもデザインでしょ!!エクステリア・インテリア共々。とてもあのスバルの車とは思えないです。エクステリアは賛否両論ですがこのケツも結構好きです。(最初はADバンかと思いましたが)マッキントッシュ、...
    満足している点
    ・燃費(2リッターの4WDで10kmも走れば十分) ・デザイン(インテリア・エクステリア共) ・マッキントッシュ(音質・デザイン共) ・4WD(雪道の通勤でも結構安心できます)
    不満な点
    ・やっぱり力不足(上り坂で勝てるのは軽くらいか?) ・窓がやたらと曇る
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     約9000km走りました。渋滞のある通...

    2005.4.19

    総評
     約9000km走りました。渋滞のある通勤や買い物等、生活の足が中心ですが、燃費の悪さにはがっかりです。同じ使用条件なのに、カタログ値が低い前車の方が実用燃費がいいのは納得できません。省エネ運転を心がけた...
    満足している点
    ・フロントデザイン(これに尽きる。) ・静かさ(せかされる感じがない。) ・悪天候時を含め、安定感ある走り(これは感動!) ・明るいHID(これも感動!) ・よく切れるハンドル(一回り小さい前車よ...
    不満な点
    ・燃費(悪くても10km/lは行くと思ってたのに!とっても不満だ!) ・スターシールドの効果(コーティング剤を塗った時だけ。) ・ホイールデザイン(ベースグレードだから仕方ないか。) ・リヤデザイン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直に言って、GTにしなかったのは予算の...

    2005.4.18

    総評
    正直に言って、GTにしなかったのは予算の問題です。40万円の金額差は独身時代であれば日常生活を多少ケチってでも捻出しましたが、妻子持ちでは無理でした。NAの良さを語る様々な美辞麗句がありますが、やっぱりG...
    満足している点
    ・濃厚な走り味。タイヤが転がっていく感覚だけで快感を覚える数少ない車。 ・エンジンサウンドと、吹け上がりがいい。先代までより現行のほうが精巧感があって自分の好みに合う。 ・高速走行時の安定感。路面に吸...
    不満な点
    ・燃費いまひとつ。(川崎市の時々渋滞する市街地乗りで6.5km、高速で11km) ・パワステが軽すぎ。 ・パワステポンプの音がうるさい。 ・プレミアムサウンドシステム音質悪い。社外2DINをつける場...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_E-tune4WD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は新車でBHを購入し、もうすぐ2度目の...

    2005.4.17

    総評
    私は新車でBHを購入し、もうすぐ2度目の車検に突入!!とは行かず只今、新車のBP(2.0R)の納車待ちです!よくレガシーのインテリアの質感やデザインなどなど不評を目にしますが、シートなどはレカロかなんかに...
    満足している点
    今は無きシーケンシャルツインターボはフル回転するとドッカンが味わえる。エクステリアはBP,BLと違ってド派手なエアロは田舎っぽく見えます、BHのフロントはワンちゃんみたいで可愛らしいと思う。とにかくエアロ...
    不満な点
    あえて挙げるならばブレーキですかね、必ずしも4ポットにする必要は無いけれど、パットとブレーキホースを換えるだけでも効果ありそうかな!?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    近々、BL型にスイッチしますが、BH型は本...

    2005.4.12

    総評
    近々、BL型にスイッチしますが、BH型は本当によくできた車だと思います。BL型になると室内と荷室は狭くなるし嫁に文句言われそうと思いながら納車待ちです。塗装は弱い車で欠点と思われる箇所もありますが、歴代の...
    満足している点
    ①抜群の走行性能 雨も関係なく突き進む安定した直進性能(加速含め)又コーナーリング性能も適度なロールを伴いながらスッーと曲がっていく。4WDが曲がらないというのは昔の話 ②高い居住性と荷室 荷室があ...
    不満な点
    ①燃費 AWDで高性能だから仕方ないとは最近は言えなくなってきていますよね、ガソリン代 ②重量 1.5tをわずかに超えるため、重量税が高い ③マイナートラブルが多い…ような気がする パワステポン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル・走り・燃費などすべて気に入って...

    2005.4.11

    総評
    スタイル・走り・燃費などすべて気に入っています。遠出をすることが多いのですが、それが今では楽しみとなっています。唯一の大きな不満がマッキンに外部入力がついていない点です。ディーラーオプションのDVDナビに...
    満足している点
    エクステリアはとても気に入っています。インテリアの評価はあまり良くないようですが、マッキン+インダッシュナビ+燃費計移設で自分的には大満足しています。
    不満な点
    オートエアコンが賢くない。クルーズコントロールが標準で欲しかった。意外と小回りがきかない。しかし1番の不満はマッキンに外部入力がついていない!スバルさんなんとかして下さい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_4WD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です!この度サーフに買い換える事に...

    2005.4.10

    総評
    いい車です!この度サーフに買い換える事になり、記念に投稿しました。レガシーにはBD、BHと12年間に渡り乗ってきました。本当に満足の行く車でした。またいずれレガシィに戻ってきたいです。長い間ありがとう!
    満足している点
    存在理由!これに尽きると思います。大人4人が荷物を積んでOUTDOORに行くための車。その為の高出力、4WD、ビルシュタイン、装備品に無駄が無く納得がいきます。またパッケージングが5ナンバーサイズであの車...
    不満な点
    ブレーキが弱いかな・・・あと4WDのターボ車なので当然かもしれませんが燃費も良くはないです。まあ、あれだけ走るんだから仕方ないですけど・・・あとは車重かな、1510kg!あと11kg軽くしてほしかった!
    乗り心地
    -

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