スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (129ページ)

ｽﾊﾞﾙ車のみならず、日本のﾜｺﾞﾝ車の中...

2005.7.31

総評

ｽﾊﾞﾙ車のみならず、日本のﾜｺﾞﾝ車の中でもまさに最高傑作なのだと思います。熟成に熟成を重ねたすばらしいｸﾙﾏです。不満点もありますが、ｽﾊﾞﾙは本当にいいｸﾙﾏをつくりますね。このｸﾙﾏならこれからも...

満足している点

前車(ｼｴﾝﾀ)と比較すると、(比較するのが間違いですが…)やはり走行性能でしょう。ﾀｰﾎﾞの圧倒的な加速感、そしてそれを受けとめるﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝの実力はﾀﾞﾃではないです。よく走り、よく曲がり、よく止...

不満な点

みなさんが書いているように、ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰの位置が悪く使いづらいです。ﾄﾞﾘﾝｸがすぐに飲めないというのはちょっと…。それと収納が少なく困ります。某ﾄﾖﾀならばそのあたりにも配慮しているはずです。

乗り心地

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グランドツーリングカーを名乗るだけあって...

2005.7.30

総評

グランドツーリングカーを名乗るだけあって走りはノーマルでもそこそこ良い。 だが、維持費を考えるとちょっと・・・。

満足している点

ツインターボなので高速時の立ち上がりは最高！

不満な点

細かな不具合が多い オイル漏れが頻繁 内装がショボい

乗り心地

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きわめて完成度の高い車で、ドイツ車のよう...

2005.7.27

総評

きわめて完成度の高い車で、ドイツ車のような小改良を繰り返し、イヤーモデルでもっていい方向に行くのは、最近の見てくれだけの日本車にはない、ポリシーを感じます。大切にして欲しい精神です。乗り心地もよく、また、...

満足している点

以前乗っていたブリッツェン２００２モデルからの乗り換えですが、車幅が大きくなった割には、そういう感じを強く受けないので、乗りやすいです。また、Ｃモデル（といっていいのかわかりませんが・・・）になってから、...

不満な点

以前のモデルよりも、前席の足回りの余裕がタイトに感じます。また、サイドブレーキがももに当たっているのは気になります。メーカーオプションを選ぶときに、欲しいと思うものを付けるには。不必要なＯＰをいくつも付け...

乗り心地

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微妙な車

2005.7.27

総評

微妙な車

満足している点

安定感

不満な点

ATの制御がいまいち　思っていたよりパワーが無い

乗り心地

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納車から2000ｷﾛ乗った正直な感想です。...

2005.7.25

総評

納車から2000ｷﾛ乗った正直な感想です。純正クラッチ系のしょぼさには正直がっかりしました。通常使用には耐えられるよう強化してほしい。それ以外は満足しています。「大人はレガシィーだろう」と思って買いました...

満足している点

①BHよりか燃費が格段によくなかった。②軽くなった車重でノーマルでもブレーキがよく効く。③STIのクイックシフトで気持ちいいフィーリング！④小径ハンドルとあいまってクイックなハンドリング

不満な点

①極低速トルクが弱くクラッチミートに気を使う②そのクラッチも弱い（先日暑い最中、峠で渋滞にはまり坂道発進の連続していたらクラッチがおかしくなった）③荷室の空間がBHに比べ狭くなった④これは人によってですが...

乗り心地

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・よく走るわ！燃費もいい。ディーラーは最...

2005.7.24

総評

・よく走るわ！燃費もいい。ディーラーは最悪。営業のおじさんは「本当にディーラーの営業マン？」ってくらい説明できない！「ナビはわからないんです！」って言う。若い営業マンをいちいち読んできて説明をさせる。ディ...

満足している点

・やはりよく走る。アクセルを踏めば加速がすごい！ ・燃費は高速を中心に走ると11ｋｍ弱は行く。市街地中心でも８ｋｍは行く。

不満な点

・サイドブレーキに左ひざがあたる ・カップホルダーが使いにくい。ＣＤ等入れるＢＯＸにしたほうがいいと思う。ＣＤを入れる小さいＢＯＸがあるが、中に電源ソケットがあり、邪魔である。 ・リアシートの足場が狭...

乗り心地

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全体的にみて良い車だと思う。低回転域のﾄﾙ...

2005.7.19

総評

全体的にみて良い車だと思う。低回転域のﾄﾙｸがあって、ゆったり走ることができる。全開にすれば、GTの様な加速はないものの、なかなか良い加速もします。不満な点をたくさん書いてしまったが、十分にそれをｶﾊﾞｰ...

満足している点

・低回転域のﾄﾙｸの厚さ ・なめらかな加速 ・地味に３ﾅﾝﾊﾞｰ

不満な点

・ｸﾞﾘﾙのﾒｯｷがはげる ・ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが暗い・腰が痛くなるﾌﾛﾝﾄのｼｰﾄ ・ﾘｱﾜｲﾊﾟｰのｳｲﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰが全然拡がらない ・ｵｰﾄﾏの変速ｼｮｯｸが大 ・ﾘｱのｱ...

乗り心地

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車は○ですが、販社は× トラブルがなけ...

2005.7.17

総評

車は○ですが、販社は× トラブルがなければ、販社なんてどうでもいいんですけど…

満足している点

今の所（４ヶ月経過）トラブルもなく全体的に満足しています。

不満な点

担当者次第なのかもしれませんが、販社（ディーラー）の対応には不満を感じます。 契約後の豹変ぶりは見事！（こんな事なら、もっと値引き交渉すればよかった。）

乗り心地

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ＦＣ－３Ｓからの乗換えで、加速にはやや不...

2005.7.14

総評

ＦＣ－３Ｓからの乗換えで、加速にはやや不満はあったけど、それなりに速かったので全体的には満足でした。重い車体の割にコーナーリングもさほど悪くなく、下手なスポーティーカーなら負けませんでした。遠出もよくした...

満足している点

車体が重いが加速が良い。広い室内＆ラゲッジルーム。独特の水平対向エンジン音。バランスの取れたフォルム。電動スライドシート。

不満な点

やはり燃費でしょうか。分かってはいましたが…。変速ショックが大きい。ＡＴは初めてだったので、こんなものかなと思ってましたが。ドリンクホルダーを使うとエアコンとオーディオの操作がしづらい。時計が無い。水平対...

乗り心地

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良いクルマです。乗れば、ＧＴ系じゃなくても...

2005.7.9

総評

良いクルマです。乗れば、ＧＴ系じゃなくても良いかなぁと、きっと思んじゃないかな。ストレスを感じさせない走りと、一般道でリッター12kmを切らない好燃費も、ガソリンが高い今、アピールできるポイントだと思いま...

満足している点

20000kmほど乗りましたが、加速に不満を感じた事は、ほとんどありません。高回転まで回るエンジンですが、低速のトルクもまずまずです。ハンドリングは軽快です。決して耳障りな騒がしい音を出さない事が意外でし...

不満な点

どこからか、ガタガタ音がするところ。カップホルダーの位置。あと、先代レガシィから、省かれた装備があること

乗り心地

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走りはさすがﾚｶﾞｼｨですね！

2005.7.8

総評

走りはさすがﾚｶﾞｼｨですね！

満足している点

走行性能は加速が今一歩足りないですね。1410ｷﾛの車重に19ｷﾛのﾄﾙｸは加速しません！20ｷﾛはあるといいと思うのですが…。でも出だしは4WDなのでｸﾞｲっと出ます。足回りはしっかりしていて安定してカ...

不満な点

高速を走ってもあまりのびない燃費！車が重い！

乗り心地

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2.0iの走りはスポーティー。RやGTと...

2005.7.5

総評

2.0iの走りはスポーティー。RやGTと比較して、ストレスが溜まる走りと評して、iの走りを低く見る人がいますが、iだけを乗って評価すれば、しっかりとしてハンドリングと、しなやかな足と、軽さと、低速から力強...

満足している点

iの利点を中心に書きます。あくまでも、絶対評価として。） 街乗り、高速の追い越し場面でも、まったく不満の無い加速。 軽さが感じられ、軽快感がある。（ライトウエイトスポーツ？） ハンドルがしっかりして...

不満な点

燃費が期待したほど伸びない。 燃費計上の数値ですが、平均6.5～9.0km/hくらいです。 燃費気にせず、車の流れに乗る程度に加速して、平均6.5、 エコ運転で、最高９km/hです。平均１０km/h...

乗り心地

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他社の同額の車両と比較すると、品質・改善...

2005.7.3

総評

他社の同額の車両と比較すると、品質・改善力が低く、技術力を感じないですね。 また、ＧＴと名を付けているには、運転して楽しくないですね。 かなり期待して購入したので、少々落胆してしまいました。　あと、何...

満足している点

○スタイリング：好みが別れますが、リヤのデザインはすっきりしていて好き　　　　　　　　です。（フロントとの一体感を感じませんが） ○ボディサイズ：運転するにも、荷物を積むにも丁度いいサイズです。 ○ハ...

不満な点

○内装：建て付けが悪いのか、触るとミシミシ音がする。 ○エンジン：高回転が伸びない。２Ｌターボでは限界があるのでは？ ○ミッション：ＡＴなのですが、１→２速のシフトアップが引っかかったような感じがしま...

乗り心地

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2.0R、それはベストバランス！ ...

2005.6.21

総評

2.0R、それはベストバランス！ 今回の買い換えに当たり、どのグレードにするか契約直前まで悩みました。 ＧＴのパワーは魅力だけど乗りこなす腕がないし、３．０Ｒは高嶺の花すぎて手が届かない。税金も高...

満足している点

前車であるＢＨ型２５０Ｔ－Ｂと比べて車体が軽いこと。 ２５０Ｔ－Ｂと比べてハンドルを切ったときの応答が速いんですよねぇ～ あと、コンソール周りの赤い夜間照明が超イケてる。

不満な点

カップホルダーやエアコン吹き出し口周辺のプラスチック部品の質感が今ひとつのような気がします。 あとは、ダブルフォールディングじゃなくなったこと、ＥＬＲ式のカーゴネットが廃止されたことぐらいですかね。

乗り心地

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一言で言うと本当にいい車だと思います。所...

2005.6.20

総評

一言で言うと本当にいい車だと思います。所有している喜び、随所にこだわりも感じます。ただやはりノーマルのままでは満足できず物欲との戦いになり家族からの冷たい視線が…

満足している点

これだけ荷物を乗せれて運転しても楽しい車はそうはないと思います。ＡＷＤ機構による安定性、扱いやすいシングルターボ、国産車っぽくない乗り味とまさに最高の車ではないかと！

不満な点

内装はだいぶ良くはなりましたがまだまだ改善の余地はあると思います。後はディーラーの対応はトヨタにははるかに及びません。頭にくることが多々あります。

乗り心地

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○細かな不満を書きましたが、運転が楽しい...

2005.6.14

総評

○細かな不満を書きましたが、運転が楽しいことを考えると、微々たるものです。2500ccなので、走りに余裕があり、ロングツーリング向きです。現在走行５万キロ弱ですが、不具合は一度もありません。 ○最近アク...

満足している点

○エンジンは低回転からトルクがあり、加速はまずまずで、エンジン音は静かです。ブレーキがよく効き（標準のポテンザ履いていたとき）、コーナリングが安定してスイスイ曲がるので、運転がおもしろい。 ○左前や後方...

不満な点

○ブレーキの遊びが多い ○エンジンブレーキがあまりかからない ○ハンドルがやや軽い ○シートのポジションが細かくきめにくく、シート生地が滑りやすい ○エアコンのファンの音が大きい ○フロントガラ...

乗り心地

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多分次の車もレガシィにします。しかしもうＢ...

2005.6.11

総評

多分次の車もレガシィにします。しかしもうＢＧはもう古いので特にお薦めはしませんがレガシィには一回乗ってみても損はないと思います。個人的にどっぷりハマりました。 スバル万歳。

満足している点

今だに古さを感じさせないエクステリア。 やっぱりボクサーサウンドとツインターボの速さとスバル４ＷＤの安定感。 荷室は結構広くて使い易い。５ＭＴもあってか燃費もそんなに悪くない。

不満な点

個人的には黒基調の陰陰滅滅とした暗いインテリアが好きになれない。しかしインパネ周りの操作性は良好。

乗り心地

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でもやっぱりレガシーが好き！

2005.5.31

総評

でもやっぱりレガシーが好き！

満足している点

四輪駆動のターボでありながら燃費がいい！運転していて面白い！独特のエンジン音もいい！以上。

不満な点

全体的に丸い。

乗り心地

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良い点悪い点ありますが、トータルでみると...

2005.5.25

総評

良い点悪い点ありますが、トータルでみるとコストパフォーマンスはよく良くできた車だと思います。インプレッサ（STI）と比べてしまうと動力性能は劣りますが、運転してて楽しめてかつ利便性も追求できる車はレガシィ...

満足している点

普通に運転するには必要十分なところ。また、広い室内もいいですね！ マッキントッシュの音質も高い値段出して付ける価値はあると思います。

不満な点

車重があるせいか急な登り坂での発進の際、サイドをいっぱいひいてもブレーキを放すとちょっとどころかそのままバックしてしまうところ。 それからよく言われていることですけど、内装の質感は現行と比べると悪いですね。

乗り心地

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2度目の投稿。14万km達成！（あ、前の...

2005.5.25

総評

2度目の投稿。14万km達成！（あ、前のIDはあきちゃんになってます） 12万km時の車検で色々交換。 タイミングベルト（ま、コレは常識）・ウオーターポンプ（壊れやすいので注意）・シリンダヘッドの...

満足している点

相変わらず快調でしっかりしてる。全然へこたれません。 最近ＮＡ６のロードスターに浮気気味だけど、比べるのは酷かもしれんが、やっぱりボディー剛性高いわぁ。 オルタネーターを自分で交換してみました！超...

不満な点

不具合が色々出始めたので報告しておきますね。 最近一番の不満はATの鈍さ。変速がトロイトロイ。前から気にはなっていたが、我慢の限界に近い。（メンテは完璧で状態はそのままである） D→Rのギヤチェンジに...

乗り心地

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