スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (121ページ)

昨日納車されて、今日ちょっと慣らしを兼ね...

2006.3.27

総評

昨日納車されて、今日ちょっと慣らしを兼ねて高速道路を走ってみました。 納車されたとき営業さんに慣らしの事を聞いたら「普通に乗れば気にしなくて良いですよ。如いて言うなら４０００回転以上は気を付けて下さい」...

満足している点

ボクサー６ＮＡエンジンです。 高速道路を走っていると思わず顔がほころんでしまう動力性能ですね。 まだまだ付き合いは浅いけどこれからもっと満足できるところに気づきたいと思います。

不満な点

収納は少ないですね。 あとあの灰皿は使いづらいです。最近タバコを止めたから関係無いけど、吸わない人用に小物入れにでもなればいいと思います。 あと不評のオーディオは自分的には問題無いです。 更にシートも。

乗り心地

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トータルバランスではかなりレベル高いですね...

2006.3.23

総評

トータルバランスではかなりレベル高いですね。人がちゃんと乗れて荷物がたくさん積めてなおかつ速い。車としての目的を忠実に果たしていると思います。気が早いかもしれませんが次は数年後にでると噂されるハイブリッド...

満足している点

スバル得意のシンメトリカルAWD+2ステージツインターボの組み合わせはさすがですね。よく曲がりよく走ります。雪道も問題無し。モモステとBFメーターもやる気にさせてくれます。客室と荷室も十分広い！HIDも明...

不満な点

大きな不満はないんですが細かいところではシートの表面がほつれやすい、ドリンクホルダーの使い勝手が悪い、暖気中のエンジン音が若干うるさい(油温上がれば問題ないですが)あとは純正バイザーが小さい(雨降ったら煙...

乗り心地

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BPになってから　”イイ車度”　が増した...

2006.3.21

総評

BPになってから　”イイ車度”　が増したと感じます。正確なハンドリング、2.0iでも十分なパワー、快適な乗り心地と光る部分が沢山ある。また、どんなシーンにも場違いな感じがしないし、荷物もかなり積めて手頃な...

満足している点

【エンジン】今までのSOHC2リッターEJからは想像出来ない使いやすさ。低回転からトルクが出ておりとても乗りやすい。しかも上まで良く回る。水平対抗の面目躍如。 【シート】ダメ出しする方が多いようだが小生...

不満な点

【内装のビビリ音】室内のどこからかチリチリ、ミリミリ音がしている。BPは、より室内が静かになったため特に気になる。スバルの宿命？ 【空調】設定温度を左右独立にして欲しかった。助手席の住人と上げろ下げろで...

乗り心地

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レガシイの中ではこのグレードが一番のお買...

2006.3.20

総評

レガシイの中ではこのグレードが一番のお買い得ではないでしょうか。ＲやＧＴも素晴らしいと思いますが、私ならそれだけの金額を出すなら他の車を選びます。内装、走行性能、燃費（レギュラー仕様）などを考えればコスト...

満足している点

○エクステリア・デザイン。先代までは見てるうちに段々良く感じるデザインだったけど、現行型は最初から良いです。リアデザインもシンプルで私個人的には今の方が好みです。ただし３ナンバー化でちょっとずんぐりした印...

不満な点

○シート。レポートでも数多く出ていますがやはりしっくりこないです。初めて試乗した時は１０分足らずで腰に痛みを感じました。営業マンに言うとシートは評価が高いとの返事。耳を疑いました。購入し微調整を重ねようや...

乗り心地

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買って三ヶ月、3000キロ。愛着が深まって...

2006.3.18

総評

買って三ヶ月、3000キロ。愛着が深まってきました。マフラー一本も見慣れてくるとカッコよく見えてくるから不思議です。 慣れるまでちょっとぶつけたりもしましたが、頑丈に出来ているのか、塗装がちょっと剥がれ...

満足している点

あらゆる天候において安定した走りを見せ、様々な局面に敏捷な対応を見せる。加速も悪くない。しかし無茶な運転は禁物ですが。 マニュアルシフトはAT限定の私にも走りの面白さを教えてくれる。 取回しも良い。 ...

不満な点

強いて言うなら、見る角度にもよるのですが、リア、特にバンパーあたりのデザイン。 あとボディーサイズは、日本の道路で走りを楽しむには5ナンバーサイズもありかなと思います。 リアウインドウは汚れがたまりま...

乗り心地

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３月３日に納車になりました☆初めてのマイカ...

2006.3.17

総評

３月３日に納車になりました☆初めてのマイカーです。ディーラーの試乗車だったので走行が4500㎞でした。大学2年の時に一目惚れして就職時にはかならずコレって勝手に決めてました！レガシィかなりいいですねぇ～ ...

満足している点

カッコイイ！ 特別装備いっぱい！

不満な点

無し

乗り心地

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前はインプレッサワゴンの1500に乗ってま...

2006.3.13

総評

前はインプレッサワゴンの1500に乗ってました。スバルは乗って運転するのが楽しくなります。早く運転したくなる。そんな車づくりをしてるように感じます。ラゲッジスペースも十分たしなんら不満はかんじないですね

満足している点

走行安定性は抜群！！音も気になるレベルでない。しっかりホールドされるシート。リアシートの居住性もかなりいい。

不満な点

重たいからたまにパワーがもっと欲しくなる。けど全然普通に走るもんには必要ないかも。

乗り心地

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雪道もまかせなさい！！いい車です！！

2006.3.12

総評

雪道もまかせなさい！！いい車です！！

満足している点

加速性能がいいところです。硬めなので、アクセルを踏んでも、一気に加速することは、ありません。京都まで片道二時間ほどかかることに関しても、全く疲れを感じません。遠出するにはいい車です。運転がしやすく、雪道も...

不満な点

燃費が悪い、というぐらいですね。毎日ガソリンを入れている、という感じを受けます。よく走る分、燃費が悪いのは、当たり前なので、不満はありません。

乗り心地

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大人の車。実は同僚が2.0GTに乗ってい...

2006.3.11

総評

大人の車。実は同僚が2.0GTに乗っているのですが、私には2.0iがベストだと実感しています。きっと2.0GTに乗っても、アクセルを思い切って踏めないと思うし、静かに流す運転が私は好きだからです。 ただ...

満足している点

１年半、色んな車を試乗し、検討しました。息子はプジョー206Ｓ16に乗っているせいか、外車、特に欧州車（アルファロメオ、アウディなど）を勧められました。実際、乗ってみましたがとても良かったです。 ただし...

不満な点

特に不満は内のですが、一つだけ、フロント部分からのキシミ音です。他の方々も書いていたので、心配していたのですが、荒れた路面を走行すると、フロントガラスの付け根付近から、微かなキシミ音がします。気にしすぎか...

乗り心地

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万能性において右に出る車はそう多くはない...

2006.3.11

総評

万能性において右に出る車はそう多くはない。 ○運転 運転すること自体が楽しくかつ実用性が高い。動力性能も必要十分であるし、経済性も高い。 ○所有する喜び 定年間近な私はたまたまであるがWRブルーマ...

満足している点

○エクステリア 2005PCWRCチャンピオン獲得記念特別色のWRブルーマイカは光線や見る角度で濃く或いは明るく様々に変化し見ていて楽しい。 ○インテリア Black interior はシックで落...

不満な点

特になし。

乗り心地

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自分は次の3点で街乗りの平均燃費が7から9...

2006.3.10

総評

自分は次の3点で街乗りの平均燃費が7から9Km/l、距離にすると満ﾀﾝで150Km以上伸びている（すぐに体感できる）。1.タイヤをコンフォート系に変える。2.Ritz装着（シガーソケットにつける低燃費グッ...

満足している点

低回転域から充分なトルクがあり、大排気量車やスポーツカー顔負けの加速を持ち、どの速度域からでもパワフルに加速する。全速度域で安定した挙動が得られ、まるでスポーツカーを運転しているような感覚である。荷室が広...

不満な点

標準のワイパーゴムが安物なので交換されたし。特に気になるほどでもないのだか、ボディに細かい傷が付きやすい。洗車時に気をつかう。また、暖気中にかなり燃料を消費する。しかし、燃費についてはレガシィオーナー必見...

乗り心地

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気持ちよく走る、曲がる、加速するという事...

2006.3.6

総評

気持ちよく走る、曲がる、加速するという事が、実用的な車で良くできていると思います。運転することが楽しい、また乗りたくなる、何時までも乗っていたい（腰にクッションを当ててですが）、という気持を起こさせる車で...

満足している点

乗っていて気持ちの良い車です。ＢＰ3.0Ｒに２３０００ｋｍ程乗っています。今年の９月に車検です。私はほとんどメカの事は分かりません。しかし、皆さんおっしゃるようにエンジンフィ－ルがこの車の命かと。滑らかで...

不満な点

３年近く乗ると良さ以上に様々なアラが見えてきます。愛着は変わりませんが。 ３Ｌなら仕方ないのかと思いつつも燃費の悪さです。高速は１１ｋｍくらい行くのですが、街乗りで、リッタ－５ｋｍ後半でしょうか。ハ...

乗り心地

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私はエンジン性能には魅力を感じないです(...

2006.3.4

総評

私はエンジン性能には魅力を感じないです(維持費等も含め)。ただ私はフルレザーシート、ＤＶＤナビ、マッキントッシュが付いていたので、総合的に満足できました。しかし珍しいフラット６に乗っているという自己満足の...

満足している点

デザインは、町で見ると無難なデザインですが、じっくりと見ると適度に筋肉質で良いデザインだと、降りるたび、乗るたびに実感します。 高速道路や、ワインディングで、安定感やしなやかさに、いい車だ！と胸が疼きま...

不満な点

基本設計が古いので仕方ないですが、内装がチープです。プラスチックの質感や、実際のてざわりなどにもう少し高級感が欲しかった。エンジンのフィーリングがつまらない、ウィーンというモーターみたいな音でした。あとは...

乗り心地

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コストパフォーマンスで合格！ BMW3...

2006.3.4

総評

コストパフォーマンスで合格！ BMW3シリーズと競合していましたが、コストパフォーマンスの高さが購入の決め手。 長期休暇に妻の実家への帰省では2Lターボで余裕の高速走行を期待しています。 内装のカタ...

満足している点

・スポーツモード(マニュアルモードではなく)時の気持ち良い加速感 ・前車(BG5のGT-B)に比べ格段に向上したボディ剛性 ・使い勝手の良くなったメーカオプションHDDナビ ・当然オプションしたマッ...

不満な点

・マニュアルモードのシフト速度の遅いこと ・マニュアルモードのシフトダウン時にブリッピングしないこと(スポーツ感に欠ける) ・～2500rpmまでのダルい加速(ATのセッティングが悪いのか？) ・市...

乗り心地

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慣らしが終わったけど…

2006.3.3

総評

慣らしが終わったけど…

満足している点

スタイリングは最高ですね。フロンとマスクのｲｶﾂｲ顔は最近の車にはないから満足。

不満な点

慣らしが終わったけどやっぱり飛ばすと燃費が極端に悪くなりますね5.6～7.0になります慣らしの時は10いってたのに…まぁパワーがあるから納得です。ちなみにNAも悪いみたいですよ。それと！！足元に暖房をした...

乗り心地

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AE92トレノ(SUPERチャージャー ...

2006.3.3

総評

AE92トレノ(SUPERチャージャー 懐かし)MT、R33スカイライン(TURBO)MT、デミオ1.5GL MTと3台(3種類)の車に乗ってきました(すべて中古車で購入)。今回のレガシー(2006.3....

満足している点

ドライビングポジションがやや低め。すなわち地をはう様な感じで安定している。4WDのため曲がりにくいかと思ったらFRの様に（自転車の様に）すっと曲がれた。室内がとても広い。妻は喜んでいました。ドアを閉めたと...

不満な点

MTじゃない。もう新車では買えない。走行距離が37、000kmの中古車。

乗り心地

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不満点も書きましたが性能・スタイリングを...

2006.3.2

総評

不満点も書きましたが性能・スタイリングを含め非常に満足してます。 まだ400km程を名古屋市街中心で走ったレポートなのでご理解ください。 走行性能が良い、荷物が積める、税金もそう高くない、と全体的...

満足している点

1500ccクラスワゴンから乗り換えで購入しました。 やはり期待していた以上のパワーがありますね！必要な加速が得られます。 コーナリングも楽になりました。前車で怖いと思ったコーナーもスっと回ってくれま...

不満な点

・交通の流れにのったちょい乗り(発進で2500～3000回転)だと　燃費が悪いです　(6.5km/L程) 　名古屋ー小牧までの中距離運転では少し混み状態で8.5km/Lでした。 　2000回転くらいの...

乗り心地

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走りを求める人なら、絶対おススメです！！

2006.3.1

総評

走りを求める人なら、絶対おススメです！！

満足している点

とにかくよく走ります。街乗りはもちろん、高速道路でも、加速性能バッチリです。

不満な点

よく走る分、燃費が悪いところです。９万キロも走ると、メンテナンスにお金がかかるところです。

乗り心地

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初のスバル車ですが、すごい！という一言で...

2006.2.28

総評

初のスバル車ですが、すごい！という一言でした。 現在、走行距離は三万キロ弱ですが、走行性能に対する感想は最初と変わりません。まず、コーナリング時のハンドリング性や、直線での安定性は他の日本車では味わえな...

満足している点

・安定した走行性能（どのような天候でもＯｋ） ・普段使いではもてあますほどのパワー ・必要十分な加速力 ・コーナーでのハンドリング ・高速性能

不満な点

・燃費 ・シート ・リアのデザイン（自分的にですが） ・車体の重さ ・ディーラー

乗り心地

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結局はいい車だと思います。自分は毎日の通勤...

2006.2.28

総評

結局はいい車だと思います。自分は毎日の通勤で山道を走ってますが、MTなので、せこせこ走らなければ燃費は8くらい行きましたし。止むを得ない理由で買い替えることになりましたが、結局また4代目に決めてしまいまし...

満足している点

・雪道でも、不安を感じさせない四駆。・素直なハンドリング。・十分な荷室。

不満な点

・低速トルクが細いので、エンジンを回してしまう＝燃費が悪い。・10キロ近くなると、メンテナンスでかなりのお金が出てしまう。

乗り心地

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