スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (118ページ)

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スバル レガシィツーリングワゴン 新型・現行モデル
3231

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.3
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,767

星4

1,048

星3

293

星2

67

星1

56

3,231 件中 2,341 ~ 2,360 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタの高級車はレクサスだが、本当に走れ...

    2006.6.25

    総評
    トヨタの高級車はレクサスだが、本当に走れる高級車を目指すのであれば、スバルのてこ入れをしたほうが、早いとおもいます。水平対抗エンジンと左右対称構造のシンメトリカルAWD、これを知ってしまうと、他の車が、慣...
    満足している点
    購入から半年がたちました。最近はエコモードで走っていることが、ほとんどです。やはりエコモードの方が燃費は良いです。待ち乗りで、8.6キロ程です。前のBG5のGTより燃費は大幅アップです。このレガシーであれ...
    不満な点
    昔のBGに比べると圧倒的に静かなため、インパネまわり、天井、どこからともなく、きしみ音がして、特に寒いときは、きしみ音が多くなる。今は夏なのであまり聞こえない。(多分素材が収縮すると、余計パネルとパネルの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_4WD(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装、外装、足回り、パワーユニット全てが超...

    2006.6.23

    総評
    内装、外装、足回り、パワーユニット全てが超一流。スバル独自の4WDシステム「シンメトリカルAWD」が安定感のあるコーナリングを実現しそれに対応する2Lボクサーターボエンジンが鋭い加速で引っ張っていく。こ...
    満足している点
    丸みがあり高級感漂う外観。GT-Bに標準装備されてぃるビルシュタイン製ダンパーが走りに刺激を与えワゴンとは思えない走行性能を発揮してぃる。
    不満な点
    とくにない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_E-tune4WD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点をいろいろと書きましたが、走りに...

    2006.6.22

    総評
    不満な点をいろいろと書きましたが、走りに関しては良い車だと思います。これからも乗って行きたいと思っていましたが、我慢の限界です。 スキーに行くことが多く、雪国ではかなり頼れる車ですが、日常生活では最低な...
    満足している点
    当時、スカイラインから乗り換えしました。最初は[遅いな~]と、思ったけれども、慣れてくるとステーションワゴンとしては良い走りをすると感じました。 スキーに行くことが多いのですが、高速の上り坂でもストレス...
    不満な点
    1年落ちの中古で購入しましたが、クレーム交換パーツ数しれず。フロントドライブシャフト・パワーウィンドウスイッチ・クラッチレリーズバルブ・etc そして極めつけはリアのビルシュタインです!怒りより呆れること...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_4WD(MT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型のレガシィを先日試乗しましたが、今乗...

    2006.6.21

    総評
    新型のレガシィを先日試乗しましたが、今乗ってるレガシィより魅力を感じるところがありませんでした。 加速性能、高速安定性、コーナリング、ドコが変わったのか一般道ではわかりませんでした。 また、内装は今時...
    満足している点
    安定した走行、十分すぎる加速力、硬すぎない足、広い車内、水平対向の重低音の聞いたサウンド
    不満な点
    燃費の悪さ! 風切音! マニアックなエンジンなので、工賃が高い! オイル漏れ キーレスがショボイ シフトチェンジしているとき、助手席からMDの入れ替えや音量の調節等ができない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴代のレガシィツーリングワゴンに乗り継ぎ...

    2006.6.21

    総評
    歴代のレガシィツーリングワゴンに乗り継ぎ,4台目のレガシィに乗り換えました。BF3.B.TiTYPES,BG5.B.TStypeR,BH5.D.B-SPORTと乗り継いできました。  BH5まではMTだ...
    満足している点
    前車のBH5.D.B-SPORTからの乗り換えです。 ・BHと比べて軽量化が図られていること ・BHと同じSOHCであるが,別物のエンジンであること ・BHよりも質感の向上が図られていること ・B...
    不満な点
    前車のBH5.D.B-SPORTと比べて ・シングルフォールディングになったリアシート (ワゴンを名乗るのであればやはりダブルフォールディングでしょう) ・廃止されたカーゴネット (ワゴンを名乗る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本気で購入を考えるのであれば、平日試乗がよ...

    2006.6.17

    総評
    本気で購入を考えるのであれば、平日試乗がよい。遠くまでドライブさせてくれるはず。高速やワインディングなど試して、長所短所見極めるとよい。高い買い物なので失敗しないように。私は走行性能に満足し、シート、オー...
    満足している点
    路面に吸い付く走り。道の狭い峠も安心して走れる。大雨の日も快適に走れる。アイボリーレザーセレクションの質感。 内装が豪華な車はいくらでもあるが、このシンプルさが好きだ。(D型は3.0Rとアウトバックのみ...
    不満な点
    16インチタイヤ、ちょっと不安定感あったのですが、空気圧を2.5にしたところコーナーリングよくなり、燃費も更によくなりました個人的に不満ないです。 軋み音とか凸凹の突き上げとか、2.0iなら200万ちょ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカーですが学生の時から欲しか...

    2006.6.17

    総評
    初めてのマイカーですが学生の時から欲しかったレガシーに乗れ大満足です。BP5C 2.0i MTというレアな車ですが、街乗り、遠出とも運転していて楽しいです。 GTを試乗しターボの加速力もとても魅力でした...
    満足している点
    ①走行性能が高い…AWDは初めてですが良く走り、曲がり、止まります。そして加速性能は2.0iなのに予想以上です。 ②静粛性…アイドリング時はほとんどエンジン音が聞こえません。この点は同乗者に好評です。 ...
    不満な点
    ①塗装…薄いです。弱いです。傷が増えないか心配です。 ②収納が少ないです。A4サイズの地図の置き場に困ります。その他小物用のスペースも。また前席の下に足が入れば後部座席はもう少しゆったり出来ると思います...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり乗ってて楽しい。

    2006.6.15

    総評
    やっぱり乗ってて楽しい。
    満足している点
    やっぱり音が良い
    不満な点
    やっぱり時代を感じるかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまでシビック、軽自動車等4台の車に乗...

    2006.6.12

    総評
    これまでシビック、軽自動車等4台の車に乗り、前車はインプレッサワゴンWRXを中古(7年落ち)で乗っていました。大阪~神奈川間を二回ほど往復していますが、これまでの車の中では一番疲れも少なく、楽しく運転でき...
    満足している点
    初め投稿させていただきます。17年11月にGTを購入し、現在のところ8000km程度走行しました。 高速性能が優れている:グランドツーリングカーとして申し分の無い性能。低速での走行性能については一部不満...
    不満な点
    低速域での出足:ターボですので仕方が無いかもしれませんが、出足の軽快感が無い。 シート:大きな不満ではありませんが、皆さんがおっしゃっている通り、最初は30分程度で腰が痛くなりました。いろんな調整でやっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3ヶ月,約8000km走っての感想。毎日...

    2006.6.12

    総評
    3ヶ月,約8000km走っての感想。毎日通勤で使っている。信号のない平坦な道5km,信号の多い1車線の道5km,信号の多い都会の3車線の道(渋滞あり)15km,合計25kmが通勤路。休日は高速を含んだ遠乗...
    満足している点
    ・ なんと言ってもハンドリング。コーナーで,すっと曲がる。ワインディングを走ると非常に気持ちよい走りを堪能できる。足もしっかりしている。 ・ 圧倒的なパワー。低回転でもトルクはある。2000回転からモリ...
    不満な点
    なし。あえて言えば,収納スペースが少ない点。吸い殻入れも小さすぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな注文は多々ありますが、それ以上に気...

    2006.6.11

    総評
    小さな注文は多々ありますが、それ以上に気に入っています。 天候、道路状況を問わずに、安心、信頼できる良き車、パートナーです。 いつかは4WDの方にお勧めします。
    満足している点
    ・車の重さを感じさせない動力性能、信頼できる走行性能と秘めたる運動性能 の良さに、ただ関心するばかり。 ・アクセルワークでECO走り、地球、家族にやさしい車、これもレガシィ。 ・以前に愛用したスリーダ...
    不満な点
    ・テレスコピックステアリングあれば、直も良し。 ・3速のエンブレはもっと利いていれば、ブレーキダスト軽減できる。 ・オプションのアームレスト、役に立たない。 ・ナビ優先ゆえ、オーディオ等の操作ボタン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_ADA_4WD(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すみません!再投稿させていただきます。昨...

    2006.6.9

    総評
    すみません!再投稿させていただきます。昨日、コメントした内容についてメーカーに確認していた返事が本日届きました。っていうか、確認してからコメントしろ!ってかんじですね(苦笑)ちなみに全国で285台売れたら...
    満足している点
    運動性能は言わずもがなですが、高速走行時に意外と使える(失礼!)ADAには満足です・・・しかも、ADAは任意解除できるので、市街地では警告音が音楽やナビの邪魔をしないので快適ですよ。
    不満な点
    強いて言えば、ステレオカメラの張り出しで、市販の幅広ミラー(やや幅広程度なら装着可能)が付けられないくらいでしょうか・・・っていっても、純正のミラーで十分ですが・・・。あ、あと、この車種に限らないと思いま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_ADA_4WD(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たまたま未登録のADAが展示してあり、H...

    2006.6.8

    総評
    たまたま未登録のADAが展示してあり、HDDナビからサンルーフ、バックモニターなどのフル装備につられて?思わず購入してしまいましたが、高速走行時にはADAが意外に使えるので長時間運転も快適でした。しかし、...
    満足している点
    運動性能は言わずもがなですが、高速走行時に意外と使える(失礼!)ADAには満足です。
    不満な点
    強いて言えば、ステレオカメラの張り出しで、市販の幅広ミラーが付けられないくらいでしょうか。それと、市街地経済走行時にはADA警告が出まくってしまうのですが(運転が下手なのかもしれませんが)、任意解除できな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の年齢(47歳)に丁度良い、最高の車。...

    2006.6.6

    総評
    今の年齢(47歳)に丁度良い、最高の車。 今年、妻と二人で、遠くに就職した息子の所に往復1000kmのドライブに行きます。
    満足している点
    二度目の投稿です。 納車されてから4000km走ってみてのレポートです。 ・伸びやかに静かにスムーズに回るエンジン。 ・堅くも柔らかくもなく丁度良い足回り。 ・かっこ良いスタイリング。 ・普段使...
    不満な点
    車内のキシミ音。 みんなが指摘するように、やっぱり音がします。 物入れが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3ヶ月で4000kmを走行しました。 ...

    2006.6.6

    総評
    3ヶ月で4000kmを走行しました。 運転をするようになって27年になりますが、今まで乗ってきた車の中でも、上位の本当に良い車だと思います。 ま、運転する私の年齢にベストな車だと思います。 若いとき...
    満足している点
    二度目の投稿です。 納車後4000km走行しての感想です。 スバルの車造りに感心しました。 スムーズに、静かに、伸びやかに廻るエンジン。 堅くも、柔らかくもなく、ちょうど良い足回り。 断然良いス...
    不満な点
    皆さんのレポートでも気になった車内のビビリ音。 気にし過ぎかもしれませんが、荒れた路面を走ると確かに音がします。 コンソール周りの物入れが不足。 私は気にしていませんが、妻が、不満を言います。 私...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2.0Rは乗り味と走りのバランスが絶妙、加えてMTの楽しさと、私にとって最良の選択でした。 目的のないドライブや洗車が1年経った今でも楽しい、そんな

    2006.6.4

    総評
    2.0Rは乗り味と走りのバランスが絶妙、加えてMTの楽しさと、私にとって最良の選択でした。 目的のないドライブや洗車が1年経った今でも楽しい、そんな車は久しぶりです。 アフターパーツが豊富なことも魅力...
    満足している点
    ○外観:最初からバランスがとれていてOPのエアロは不要なくらいと思いました。(最近マイチェンしましたが私はこっち(C型以前)が好きです) ○エンジン:良く回ります。高回転域からの高い音も気に入ってます。...
    不満な点
    ×内装のビビり音:コンソールから聞こえてくる音、遮音性が比較的高い車だけに気になりますね。 ×前席カップホルダー:D型で見た目は良くなりましたがあの場所自体がいけません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高い運動性能とチープな内装が絶妙なところ...

    2006.6.3

    総評
    高い運動性能とチープな内装が絶妙なところがスバルっす。 ノーマルでも十分なんですが弄れば弄るほど味が出てきますね。f(´∀`*)
    満足している点
    この時代にターボ車を製造販売するところがさすがスバル。 環境性能との両立でいささかパンチ力が無くなったものの、パーツを社外品に換えると豹変します。 足回りも乗り心地よりも走行性能を重視した所がスバルら...
    不満な点
    やっぱり内装? エンジンや足回りに金が掛かってる分だけに内装は気が利いてないです・・・。 シートは良いのですがドリンクホルダーは軽自動車以下です・・・。(´・ω・`)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AWDの安定した走りを楽しみたい人、運転...

    2006.6.2

    総評
    AWDの安定した走りを楽しみたい人、運転が好きなおとなの方には最適の選択だと思います。多くの人が乗っているトヨタのミニバンやセダンにはない魅力があります。 トヨタとは目指すベクトルが違うというか。 ...
    満足している点
    基本的な走行性能の高さ。 運転していて、路面に張り付くような安定感を絶えず感じることができる。高速走行はもちろんのこと、スバル伝統のAWDシステムとあいまって、雨天、降雪等の安定度も抜群です。 ...
    不満な点
    内装 デザインはシンプルで気に入っています。ごてごてしたのは好まないので。 ただ、仕立て、立て付けが悪すぎです。手で触ると白くなる樹脂。 段差を超えるとインパネからキコキコ、荷室からカタカタ。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いくつか不満もありますが、この価格帯でこ...

    2006.6.2

    総評
    いくつか不満もありますが、この価格帯でこれだけの乗り味の車というのは他にはありません。長く乗りたい車だなと思っています。 なにをおいても、シートだけは改善して下さい。乗り心地そのものにつながる部分であり...
    満足している点
    スムーズかつ静かで実用的なパワーを十分に持っているエンジン。 ステアリングシフトを有していること。 サスペンションやボディ剛性等、総合的な乗り心地。 アイボリーホワイトバージョンのインテリアの雰囲気。
    不満な点
    シート。なぜこんなソフトなシートが採用されているのか疑問。1時間も運転すると腰やお尻が痛くなる。 内装パーツの組み付け。隙間が空いていたり、窓枠のゴムが少しよじれているなど、もう少しきっちり作ってほしい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し外装のデザインは改善してほしい

    2006.5.29

    総評
    もう少し外装のデザインは改善してほしい
    満足している点
    スムーズなエンジン
    不満な点
    最悪な外装と最悪なシフトフィーリング ホンダのフィットに抜かれ カローラに抜かれ最悪 又インパネまわりから 聞こえるビビリ音 友達からはガンダム好きのオタクか!携帯にアニメキャラクターのストラップ付けてる...
    乗り心地
    -

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