スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (109ページ)

ワゴン＋ターボ＋４WDでこの値段というの...

2006.11.5

総評

ワゴン＋ターボ＋４WDでこの値段というのは満足です。 比べてはいけないのは判りますが、前に乗っていたランクル１００とは大違いの質感です。 クラウンの２．５と変わらないくらいの値段ですので、もう少しイン...

満足している点

速い割には燃費が良い。（高速で11キロ、市街地で8キロ）

不満な点

100キロまでは速いが、それ以上になると、前に乗っていたランクル１００ディーゼル（吸排気系交換、サブコンピューターにて燃料増量）と変わらない加速。 価格の割には内装がチャチ。オートクルーズやオートライト...

乗り心地

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３０万Ｋ、４０万Ｋ走るぜ！ 走ってよし、積んでよし、寝てよし、スノーボーダーのおいらを満足させる１台だべ。現在走行距離１１万９０００Ｋほどだが、パーツ

2006.11.5

総評

３０万Ｋ、４０万Ｋ走るぜ！ 走ってよし、積んでよし、寝てよし、スノーボーダーのおいらを満足させる１台だべ。現在走行距離１１万９０００Ｋほどだが、パーツへたっても、エンジンへたっても交換しながら一生乗りたい...

満足している点

このターボの加速に欄意文句無し。燃費もハイオク入れて平均１１Ｋぐらい。北海道の田舎で使っているので、あまり信号が無いと言う条件で乗っているが。リアを折りたためば、車泊可能。長さ的に１７０ＣＭぐらいだと思う。

不満な点

リアをフルフラットにするには後部座席を引っ張ってシートを立たせるために、フルフラット時はリア足元は隠れてしまい、物等を置いておいても取れない。取り回しが他車に比べてやや悪い。ステーションワゴンの形状を考え...

乗り心地

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ワゴンでは・・・。 ツーリングワゴンの中ではダントツにいい走りでした。乗ってて楽しく、使い勝手もよく本当に優れた車だったと思います。

2006.11.4

総評

ワゴンでは・・・。 ツーリングワゴンの中ではダントツにいい走りでした。乗ってて楽しく、使い勝手もよく本当に優れた車だったと思います。

満足している点

５速ＭＴだったため、とても楽しく運転できました。高速走行や町乗りなどいろいろな場面で活躍してくれます。

不満な点

５速ＭＴはスポーツカーに比べるとトルクも弱く中途半端感は否めません。

乗り心地

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上質 車作りにおいて上質さを感じるには内装、ATの作りを含め物足りませんが走りを意識した方向性であることを圧倒的なパワー、固めの足回りと４WDの組み合

2006.11.4

総評

上質 車作りにおいて上質さを感じるには内装、ATの作りを含め物足りませんが走りを意識した方向性であることを圧倒的なパワー、固めの足回りと４WDの組み合わせで乗り手にスポーティーさを併せて充分アピール出来て...

満足している点

圧倒的なパワーで加速においては全く不満がありません。またサスペンションにビルシュタインが採用されていることもあってやわらか過ぎずコーナリングでも他社製の車と比較して安心してスピードを高めたまま曲がる事が出...

不満な点

ATの各シフトアップ時の繋ぎにショックを感じ滑らかさが無く今ひとつ上質感が感じられません。またブレーキの容量不足を感じもう少しストッピングパワーがあれば安心感が増すと思います。　パワーウインドウの動きもモ...

乗り心地

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中古車は要注意！ 69000Kmの中古車を購入。直後にエアフロ交換。その後もエンジン不調にて再三入院、費用も掛かる。中古で購入する際には必ず試乗をする

2006.11.2

総評

中古車は要注意！ 69000Kmの中古車を購入。直後にエアフロ交換。その後もエンジン不調にて再三入院、費用も掛かる。中古で購入する際には必ず試乗をすること。

満足している点

なんといってもこのスタイル、独特のエンジン音。ビルシュタインの乗り心地も悪くない。

不満な点

追い越し加速が鈍い気がする。前車がマークⅡ2.5GT(280ps)だったせいもあるが。あとブレーキ。アカキャリパーであるがトヨタ車の様な踏み込んで直ぐに効き始めるのを期待していると効きが甘いと感じる。

乗り心地

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旧型でこれだけのものなら新型はランクアップ...

2006.11.1

総評

旧型でこれだけのものなら新型はランクアップしてるはずなのでかなりのポテンシャルでしょう(^_^) 四人のせての長距離も、私的にガンガン荷物をのせて趣味を楽しむのもどちらもいけるオールラウンダー☆人を五人...

満足している点

今さら旧型もないでしょうが、走行安定性はかなりのものです。雪道、雨など悪天候をもろともしません。ただし、雪道に関しては普段の運転ではすべりますが…。 NAでも十分なパワー。長距離もいけるホールド性のある...

不満な点

燃費がクーラー付けたら9㌔ほど。しかし2000ＣＣで四駆ならこんなもの？？

乗り心地

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購入時、アウトバックを含め10台ほど乗り...

2006.11.1

総評

購入時、アウトバックを含め10台ほど乗り比べ、最終的に2.0ⅰかＧＴかで迷いました。が一度ＧＴに乗ってしまったらだめですね。あとで後悔すると思ってＧＴにしました。 私のは、当りだったのかガタピシ類は今の...

満足している点

◎走行安定性 先頭走っててメーター見てビックリする事がある。自分の感覚よりオーバースピードなのは車体バランスが良いせいか？ ◎カラー ＷＲ－Ｌを選んだ一番の理由はこの色が気に入ったから。無彩色が多い...

不満な点

△ＡＴ ワザと反応を遅らせているのだろうが、もう少し思いのままに変速したいな △オーディオ 今時の標準オーディオはこんなもんだろうが、プレミアムとはちと言いすぎでは？

乗り心地

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総合的にはいいけど。 レガシーは３台乗ってきました。個人的な好みですが、外観は前モデル、内装は初代モデルが好きです。でも、総合的には満足しています。

2006.11.1

総評

総合的にはいいけど。 レガシーは３台乗ってきました。個人的な好みですが、外観は前モデル、内装は初代モデルが好きです。でも、総合的には満足しています。

満足している点

加速、足回りは最近のモデルほどやっぱりいいです。

不満な点

グレードは、GT-Bですが、ショックが硬いのか人によっては酔うのが。。

乗り心地

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懐かしい 今年の冬まで乗っていましたが、とてもいい車でした. 雪国には、最適です。長距離移動は・・・・辛い。（腰と尻が）

2006.11.1

総評

懐かしい 今年の冬まで乗っていましたが、とてもいい車でした. 雪国には、最適です。長距離移動は・・・・辛い。（腰と尻が）

満足している点

帰省のため長距離＆高速によく乗りましたが、とんでもなく速い車でした。ベタ踏みすると、四速でもあっという間にリミッターが効きます。 （調子に乗っていると高速でもリッター７キロ位です。）また、雨降りの高速カ...

不満な点

まずシートだと思います。今現在プジョーに乗っておりますが、レガシーに乗っているときは2時間も乗っているとお尻と腰が痺れる。その時は太ってきたからかと思いましたが、プジョーでは帰省で650キロ乗っても疲れま...

乗り心地

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名車だと思います！ 現在のレガシィの基礎となった車だと思います。スタイリングもこの代のレガシィをベースに進化させてきているイメージ。また足回りなどはス

2006.11.1

総評

名車だと思います！ 現在のレガシィの基礎となった車だと思います。スタイリングもこの代のレガシィをベースに進化させてきているイメージ。また足回りなどはステーションワゴンとしては出色の出来では？ステーションワ...

満足している点

トルクがあって運転しやすいエンジン。峠道でも思い通りのラインを走れる足回り。曲がらない４ＷＤの概念をくつがえした車だと思います。室内も５ナンバーとは思えない広さ、特にリアシートの広さを感じます。ラゲッジス...

不満な点

発売時でも問題の燃費の悪さは現在の燃費水準からすると、かなり悪いです。ＡＴのシフトショックの大きさも気になるところです。（特に１速→２速）

乗り心地

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今度もレガシイ こだわりをもって乗っている　買い替え時が来ても やっぱり　レガシイ

2006.11.1

総評

今度もレガシイ こだわりをもって乗っている　買い替え時が来ても やっぱり　レガシイ

満足している点

機動力　持久力　忍耐力 スタイル

不満な点

ヘッドライトの劣化によるくもり

乗り心地

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欲張りな車 何でもありの欲張りな車だと思います。 大人４人が無理なく乗れて、荷物も積めて、しかし走らせると スポーツカーのような加速と安定性。

2006.11.1

総評

欲張りな車 何でもありの欲張りな車だと思います。 大人４人が無理なく乗れて、荷物も積めて、しかし走らせると スポーツカーのような加速と安定性。 普段の足として使うにも燃費がよく家計にも優しい。しかも...

満足している点

スポーツカー並の動力性能とハンドリング。 ステーションワゴンのファミリーカーであることを感じさせません。 ２８０ｐｓの４ＷＤとしては燃費が非常によく、街乗り通勤 のみでの使用でリッター１０ｋｍ走りま...

不満な点

シートにもう少しお金をかけて欲しかったです。 前所有のドイツ車に比べると貧弱なシートです。 電子制御スロットル（アクセル）の操作性がイマイチで 慣れるまでしばらくかかりました。 12,000km走...

乗り心地

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値段の割には… このクラスでMTが選べる事！が条件で、カローラフィールダーかレガシィ、ランエボワゴンしかなかったので、ターボ車という事でランエボと迷い

2006.11.1

総評

値段の割には… このクラスでMTが選べる事！が条件で、カローラフィールダーかレガシィ、ランエボワゴンしかなかったので、ターボ車という事でランエボと迷いましたが、購入条件も良く、ランニングコストや車格の違い...

満足している点

数年ぶりのターボ車、MTですが、さすがに高性能車だけあって不満の無い走りが楽しめます。高速道路での安心感と一般道で必要なときに欲しいだけの加速を提供してくれます。マッキントッシュのオーディオも純正では良い...

不満な点

ドライブしていて楽しいのですが、ガソリンの高騰で1番打撃を受ける車かもしれません。18インチの純正ホイールが重過ぎます。座り心地がいまいちのシートと，購入前から不満だった内装は、生地がどのグレードを購入し...

乗り心地

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E-tuneを乗り回して!! 個人的には紳士的かつスポーティでアクティブな車だと思います。走って良し、積んで良し、視界良好!!悪路でもパワーある走りを

2006.11.1

総評

E-tuneを乗り回して!! 個人的には紳士的かつスポーティでアクティブな車だと思います。走って良し、積んで良し、視界良好!!悪路でもパワーある走りをしてくれ、また、他の車では無いくらいの安定性があり、す...

満足している点

アクセルを踏めば期待に添ってスムーズな走りをしてくれる。 悪路（雪道）でもスムーズな発進をしてくれる。 リアシートがフラットになるので荷物が沢山積載できる。 運転をしていてもとっても安定している。 ...

不満な点

足が少し硬く、扁平タイヤを装着すると衝撃をもろくらいます。 ５ナンバーだけあって車幅が狭いのでリアシートに乗ると少し窮屈な感じを受けます。

乗り心地

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先日納車されました。数年前に乗っていたＢ...

2006.10.31

総評

先日納車されました。数年前に乗っていたＢＧ型(ＧＴ－Ｂ ５ＭＴ)に比べて、加速もスムーズで、静粛性・乗り心地ともにかなり予想以上のものでした。等長マニ＆シングルターボになったこともあり、スムーズな加速もい...

満足している点

すっきりしたエクステリア、見やすいインパネ、スムーズな加速、意外といい燃費（あくまで予想よりも・・・ですが）

不満な点

使い勝手の悪いナビ（ビルトインのストラーダ）、なんとなく割高な気がする

乗り心地

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シート BMWからの乗り換えです。シートのサポート感が購入の決め手でした。 十分満足しています。

2006.10.31

総評

シート BMWからの乗り換えです。シートのサポート感が購入の決め手でした。 十分満足しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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自家用には満足 燃費もそこそこ、使いやすい車です。

2006.10.31

総評

自家用には満足 燃費もそこそこ、使いやすい車です。

満足している点

故障もなく、運転しやすい

不満な点

加速は今一です

乗り心地

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故障多 全体的に故障が多いですね。足回りからエンジンまで。。。

2006.10.31

総評

故障多 全体的に故障が多いですね。足回りからエンジンまで。。。

満足している点

悪道にはめっぽう強いですね。すいすい走りますから。

不満な点

故障多。４ＷＤなので仕方ないが、全体的に車が重たい。。。

乗り心地

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2.0iで十分 シャシーは280馬力にも対応するしっかりした物なので、しっかりしていて十分。

2006.10.31

総評

2.0iで十分 シャシーは280馬力にも対応するしっかりした物なので、しっかりしていて十分。

満足している点

デザインがよい。燃費が良い。走行安定性がある。

不満な点

オートマのシフトが雑。2.0iは非力。

乗り心地

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ステーションワゴンの王様 この車の前に所有していた車両もステーションワゴン。 値段はそこそこ高いのに、恐ろしく加速は悪い、燃費も悪い、ボンネットの中

2006.10.30

総評

ステーションワゴンの王様 この車の前に所有していた車両もステーションワゴン。 値段はそこそこ高いのに、恐ろしく加速は悪い、燃費も悪い、ボンネットの中がスカスカな分キャビンが狭くなってる。 そんな車から...

満足している点

高速走行時の安定性。また峠などのワインディングでも自分が思ったとおりのラインを走ってくれる。たっぷり詰める荷室もいろいろと使い勝手がいいです。

不満な点

イマドキの車に比べるとやはり燃費は悪いです。踏み込んだ分そのまま加速してくれるから余計に燃料を消費してしまうのは重々承知しているのですがつい… でもこれだけの性能の車なのだから多少大食いなのは仕方ないで...

乗り心地

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