スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (107ページ)

必要にして十二分 ４人家族プラス犬一匹の移動には必要にして十二分の室内空間とラゲッジスペース。 年次設計と動力性能、居住性能を考えれば燃費の悪さもあ

2006.11.23

総評

必要にして十二分 ４人家族プラス犬一匹の移動には必要にして十二分の室内空間とラゲッジスペース。 年次設計と動力性能、居住性能を考えれば燃費の悪さもある程度は納得出来る・・・と思う。

満足している点

家族４人に犬を連れて一泊程度の旅行であれば充分に使える車である。 同様の荷物を積載していても、高速道路、山岳路であってもストレス無く加速してくれる動力性能と低重心から得られる安定性は国産車随一では？ ...

不満な点

納得出来てもさすがに燃費は悪い。 新車時の価格を考えると、内装の質感、触感の低さは現行の軽自動車以下。 また、部品の取り付け精度や遮音性も良くない。

乗り心地

-

凄く良くまとまった車だと思います。が、車...

2006.11.21

総評

凄く良くまとまった車だと思います。が、車も魅力としてはどうでしょうか？ 新車で高いお金出して買った割りには思い入れが無いんですね。 １０年は乗るつもりですが、水平対向の持病であるOIL漏れなんかもいつ...

満足している点

購入後１年経ちました。スバルの割りと最新の車は本当に良くなったと強く感じています。特に高速道路のスタビリティーは抜群ですね。長距離向けなキャラクターです。まさにグランドツーリングといった感じ。 あまりワ...

不満な点

色々あります。 ●フロントは結構いいですが、リアのデザインはいまいち。 ●地味なボディーカラーしか似合わないエクステリアデザイン。（結局、黒） ●街乗りの燃費の悪さ。（５㌔台）(※高速は１０㌔台） ...

乗り心地

-

E-BF5 中古で購入して８年、生産１６年ですが、現役です。当分車は購入しません！

2006.11.21

総評

E-BF5 中古で購入して８年、生産１６年ですが、現役です。当分車は購入しません！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スタイル、パワー等申し分無いのですが・・ 家族のの居る走り好きの方でも満足できる車かも。機械的性能に関しては、現行に近いものが有るかもしれない(電気的

2006.11.21

総評

スタイル、パワー等申し分無いのですが・・ 家族のの居る走り好きの方でも満足できる車かも。機械的性能に関しては、現行に近いものが有るかもしれない(電気的性能はぜんぜん追いつきませんが)。が、やっぱりあの段つ...

満足している点

①高回転の吹けは抜群!! ②純正のビルシュタインは伊達じゃない!! ③ワゴンにしては結構キビキビ走る!! ④燃費を気にしなければすごく気持ちのいいエンジン!! ⑤RVとしても意外と使える!!

不満な点

①やっぱり燃費がねぇ ②ビルシュタインショックは良いけどちょっと腰高。バネはダウンを入れた方が ③低回転のパワーが無いのがちょっと ④Oil管理が結構シビア ⑤エアクリを変えるとエアフロが意外と早...

乗り心地

-

HONDAを中心に色々乗ったけどATにつ...

2006.11.19

総評

HONDAを中心に色々乗ったけどATについて言えば、運転しているダイレクト感はこの車がベストかも。見渡せるボンネット、剛性あるボディーとの一体感、良いですよ。

満足している点

移動速度。速い、快適(・・捕まらない限りにおいて)。 ４００ｋｍあまりを往復する事が多いのですが、歴代の車の中で２番目に早く到着します。ちなみに一番は丸目インプレッサ(STI)でした。 エンジンは評判...

不満な点

燃費。極悪です。

乗り心地

-

自分がレガシィ２．０ＧＴを選択した理由を...

2006.11.14

総評

自分がレガシィ２．０ＧＴを選択した理由を簡単に説明します。まず譲れない点が走行性能、ステーションワゴン（もしくはミニバン）という点、あとは国産車という点でした。そして候補にあがった車は、レガシィ・インプレ...

満足している点

やはり一番満足している点は走行性能です。「走る・曲がる・止まる」の三大要素の「走る・曲がる」はステーションワゴンとは思えない程です。「止まる」の部分も不満は有りませんが、飛び抜けて良いとも思いません。 ...

不満な点

特に不満は無いのですが、しいて言えばドリンクホルダーの作り・マニュアル操作時のタイムラグ。

乗り心地

-

まぁまぁ 中古で買いました・・・ツインターボは段つき感が強いですね シングルではかったるいです 足回りはGT-Bじゃないからいまいちシッカリ感が無

2006.11.14

総評

まぁまぁ 中古で買いました・・・ツインターボは段つき感が強いですね シングルではかったるいです 足回りはGT-Bじゃないからいまいちシッカリ感が無い 換えなきゃダメみたいです

満足している点

安く変えた割にはトラブルもなく走ってます AT260馬力ってこんなもんかな・・・インプレッサより明らかにパワー が無い感じミッションの方がいいのかな これは長所じやないですね(笑)

不満な点

4WDなんで燃費は伸びない8ｋまでですねおとなしく乗っても・・・

乗り心地

-

コスト、性能からいって非常に満足していま...

2006.11.13

総評

コスト、性能からいって非常に満足しています。欧州かぶれしてきている車よりも自分達の主張を車に投入してきているレガシィはやはり素晴らしいと思います。

満足している点

スムーズに吹けあがるボクサーエンジン。正直、欧州車よりできが良いと思ったし、それが購入の決め手になりました。 マッキントッシュはクリアな音質で特に弦楽器の音がよく聞こえると思います。高速でもかなり安定感...

不満な点

opでアイボリーレザーシートを選びましたが、夏は暑いです。ヒーターだけでなくエアコンの風がでて来てくれればよいです。インパネは昼はみにくいです。運転席より助手席のほうが快適なこと。

乗り心地

-

理系の技術者が机上で理詰めで作った車。ブ...

2006.11.13

総評

理系の技術者が机上で理詰めで作った車。ブランド料が大半の欧州者を越える走行性能＆安定性、さらにカタログスペックは素晴らしい。が、結局のところ、それだけ。実際に乗っていると苦痛とストレスたまりまくり。信号な...

満足している点

１、走行安定性＆高速でのステアリングフィール＆官能的なエンジン。ブラインドテストしたら１０人中８人は欧州車よりもこちらのほうが良いというでしょう。 ２、4WDとしては良い燃費。 ３、エンジンかけたとき...

不満な点

１、納車の帰り道からあちこちからキシミ音。さらに走行距離がかさむにつれて盛大に、、、。ディーラーいくと、そのときは直っても、しばらくしたら、また、、、の繰り返し。夏と冬でインパネの部品間の隙間が変わるんで...

乗り心地

-

車の本質には文句なし。 十分なパワー。タ...

2006.11.12

総評

車の本質には文句なし。 十分なパワー。ターボなんて要りません！ 郊外に通勤するので、燃費は街乗りだと少し悪化しそう。 彼女の服やアクセが趣味に合わない。しょうがねえなあ…みたいな感じ。 買って...

満足している点

小回りも効き、小さく感じる。思っていたよりも静かだった。ＨＩＤライトって明るいねぇ。

不満な点

左の足元が意外にタイト。 昼間は見にくい時計。 出足が良すぎる(誉めてるのか？貶してるのか？)。 渋滞で多少ギクシャクする。 低速時に硬く感じる乗り心地。５０キロ以上なら問題ナシ。

乗り心地

-

ＡＷＤの安定性！ フルタイム４ＷＤの安定性はすごいものがあります。 一度乗ったらもう２ＷＤには戻れません。 スポーティながらも十分な実用性を兼ね備

2006.11.12

総評

ＡＷＤの安定性！ フルタイム４ＷＤの安定性はすごいものがあります。 一度乗ったらもう２ＷＤには戻れません。 スポーティながらも十分な実用性を兼ね備えてます。

満足している点

どこを走っても安定している！ そしてものすごい加速力！！ 水平対向エンジン２８０馬力の実力はすばらしい。 そして燃費が非常に良い！

不満な点

ハイオクガソリンのためレギュラー車よりガソリン代がかかる。 車体値段が高い。 実測では２５５馬力程度しか出ていない。 シビアなエンジンのためチューンが大変。

乗り心地

-

2000ccで4WDの燃費とは思えない 荷物は意外に積載可能。燃費対策が良くなされており、2000ccの4WDとは思えない経済性である。価格からすれば

2006.11.12

総評

2000ccで4WDの燃費とは思えない 荷物は意外に積載可能。燃費対策が良くなされており、2000ccの4WDとは思えない経済性である。価格からすれば装備は十分。 コクピットが少々狭いが4WD、FR車特...

満足している点

燃費では良い評価を聞かなかったレガシーだが、この型からの燃費向上には目を見張るものがある。実際、通勤で10km/l、最高16km/l、平均11.5km/lを記録しており、2000ccの4WDとは思えない燃...

不満な点

3速に少々癖がある。加速とエンジンブレーキでは落胆してしまうほど非力。マニュアルモードでエンジンブレーキを使うにしても、4速→3速→2速と落としたつもりが、3速→2速→1速となってしまう事があり、後続車を...

乗り心地

-

レガシーに買い換えてみて 前から乗りたくて、やっと念願叶って購入しました。前車はギャランで、ＧＤＩに乗っていましたので燃費が良すぎたためか、買った当初

2006.11.12

総評

レガシーに買い換えてみて 前から乗りたくて、やっと念願叶って購入しました。前車はギャランで、ＧＤＩに乗っていましたので燃費が良すぎたためか、買った当初は燃費が余りにも悪かったのでちょっとショック！よく考え...

満足している点

やはり早い！軽くアクセルを踏んだだけであっという間に１００ｋｍに到達！それからボクサーエンジン(水平対向)のあの独特の音がほとんどしない。静粛性は抜群。でも、ちょっと加速すると、心地良い位にあの独特の音が...

不満な点

特にないが、しいてあげるならパワーウィンドーが、運転席のみオートになっているのが難点。室内の空気を入れ換えたいときに、せめて運転席だけは全ての窓がオートで開くようになっていると良いと思う。

乗り心地

-

納車1ｹ月報告。 新型カローラフィルダー7速シーケンシャルに魅力があったのですが、付き合いある自動車屋がスバル特約店で、驚きの「40万円値引きにします

2006.11.11

総評

納車1ｹ月報告。 新型カローラフィルダー7速シーケンシャルに魅力があったのですが、付き合いある自動車屋がスバル特約店で、驚きの「40万円値引きにします」との事で2.0iBスポーツＡＴにしました。どう？安く...

満足している点

一番のお気に入りは、とにかく車の安定感。運転が楽で疲れない。 エレクトロルミネセントメーターは格好良いし明るく見やすい。 140馬力と非力だが、マニュアルモードにすればなかなかどうして良く走る。 オ...

不満な点

4速マニュアルモードは物足りない。5速以上あった方が楽しいと思う。 買って1ケ月なんで運転が楽しく短所があまり見つかりません。 って言うか長い付き合いになると思うんで短所があったとしても気にしてもしゃ...

乗り心地

-

重量税以外は良し ディーラー系の中古車を購入しました。購入時の走行距離数は約３万キロで、それから約１万キロ乗りましたがトラブルなしです。 ＢＧからＢ

2006.11.11

総評

重量税以外は良し ディーラー系の中古車を購入しました。購入時の走行距離数は約３万キロで、それから約１万キロ乗りましたがトラブルなしです。 ＢＧからＢＨへの乗り換えですが、これはもう全く別の車です。車体の...

満足している点

・動力性能は必要十分です。標高の高いところに出かけることが多いのですが、そういうところでこそターボのパワーが活きます。もちろん、高速道路のクルージングも実に楽です。 ・荷物の積載能力が高く、登山＆写真の...

不満な点

・ＢＧもそうでしたが、シートの品質＆位置合わせ機構に難ありで、どうしてもまともなシートポジションがとれません。やむをえず、今度もレカロに載せ替えました。 ・内装は決してチープではありませんが、もう少しセ...

乗り心地

-

GT-30 GT30に乗っています。スバルのターボを卒業したら、次は6気筒をお勧めします。ポルシェよりも安く、かつ実用的です。後輪加重の４WDの方が、

2006.11.11

総評

GT-30 GT30に乗っています。スバルのターボを卒業したら、次は6気筒をお勧めします。ポルシェよりも安く、かつ実用的です。後輪加重の４WDの方が、曲がるときの「きれ」がよいです。ステッカーはありません...

満足している点

水平対向６気筒のスムーズさは、予想どおりです。一度6気筒に乗ると、4気筒には戻れません。ビルシュタインは3万キロ頃までは、低速で硬さを感じていましたが、その後は軽減しています。以前のスバル車と比較するとブ...

不満な点

シートだけは絶対に納得いきません。腰部が奥まっており、サポートされません。わざと腰痛になるように作ったとしか思えません。テストドライバーはお尻の大きな肥満体型だったのでしょうか。 　値段以上の性能ですが...

乗り心地

-

１回目の車検終了！ 価格とハード面との総合的な判断で購入。 １．ＭＴ＆４ＷＤ ２．ワゴンＯＲ１ＢＯＸ ３．予算２００万円 最終的に、予算はオー

2006.11.11

総評

１回目の車検終了！ 価格とハード面との総合的な判断で購入。 １．ＭＴ＆４ＷＤ ２．ワゴンＯＲ１ＢＯＸ ３．予算２００万円 最終的に、予算はオーバーしましたが、モデルチェンジもあり、かなり予算に近い...

満足している点

何故？この車かと言えば「ＳＫＩ用」！通勤にも使用していますが。 限定のＢ－ｓｐｏｒｔｓなので、ＭＴ車が有り！　なので、選択しました。やはり、雪道でのＭＴ車のエンジンブレーキは、必需品です。

不満な点

燃費が良くない。スタッドレスを履いて、ＳＫＩに行くと「約１０ＫＭ／Ｌ＋α」かなぁ。 ＢＯＤＹの重量に対して、エンジンＰＯＷＥＲが非力なのは、仕様が無い。。。 やはり、車高も２０ＣＭあったほうが良い！　...

乗り心地

-

スバルの車はよく走ります。 以前の車はフォレスターでしたが、ノンターボとはいえよく走りました。結婚直前に車を替えることになりましたが、予算の都合でター

2006.11.11

総評

スバルの車はよく走ります。 以前の車はフォレスターでしたが、ノンターボとはいえよく走りました。結婚直前に車を替えることになりましたが、予算の都合でターボをあきらめ、低いグレードの車種にしました。が、アクセ...

満足している点

・ＨＩＤランプの設定があった。 ・低重心なのでカーブが曲がりやすい。 ・標準で盗難警報がついている。 ・レギュラーガソリン仕様なのでお財布にやさしい。 ・燃費はいいほうだと思います。

不満な点

・シングルマフラーなこと。 ・必要最低限だが、内装がシンプルすぎる。 ・リアアンダーミラーがオプションにないこと。

乗り心地

-

走りの楽しみを教えてくれます 初めて車を買ってから13年の間に6台の車に乗ってきました。5台目に買ったBHレガシィ（2.0GT）の走りの素晴らしさに感

2006.11.11

総評

走りの楽しみを教えてくれます 初めて車を買ってから13年の間に6台の車に乗ってきました。5台目に買ったBHレガシィ（2.0GT）の走りの素晴らしさに感動し、初めて最初の車検を通した車となりました。6台目の...

満足している点

冬の雪道での安定感。 追い越し時の瞬発力。 改善された燃費。

不満な点

運転席シートは長時間運転すると腰が痛くなるので、改善の余地があると思います。 内装もBHよりは大幅に改善されましたが、まだまだ標準レベルです。

乗り心地

-

BH-D 車を運転することが好きな人にとっては魅力的なクルマです。意のままに操る喜び、日本では不足を感じることのない加速感、路面状態がハンドルを持つ手

2006.11.10

総評

BH-D 車を運転することが好きな人にとっては魅力的なクルマです。意のままに操る喜び、日本では不足を感じることのない加速感、路面状態がハンドルを持つ手に伝わるような足回りなど、ドライブに行くたびに満足感を...

満足している点

加速感、サスペンション、高速安定性、低速トルク、ボディ剛性。

不満な点

ブレーキ、ハンドルの切れ角が小さいところ（パーキング時に他のクルマよりも小回り効きません）燃費。

乗り心地

-