スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (106ページ)

良いですね、この車。 実用性とスポーツ性を兼備した良い車だと思いました。ステーションワゴンとは思えないほどキビキビと動き、５ナンバーサイズでこの荷室は

2006.12.15

総評

良いですね、この車。 実用性とスポーツ性を兼備した良い車だと思いました。ステーションワゴンとは思えないほどキビキビと動き、５ナンバーサイズでこの荷室は十二分であり、運転をすることに楽しみを覚える人や、スポ...

満足している点

・実用性の高さ。 ・全体的にストレス無く走り、余裕がある。 ・チューニングパーツやカスタムパーツが豊富なとこ。 ・室内の広さ。 ・現行では味わえない排気音。 ・ボディ剛性の強さ。 ・中速域から...

不満な点

・低速トルクの細さ。 ・内装が若干貧相に思える。 ・ドリンクホルダーを使用すると、カーステが操作しにくい。 ・水平対向の宿命？でもあるオイル滲み、または漏れ。 ・プロジェクターヘッドライトの暗さ。

乗り心地

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ちょうど良いタイプのワゴンです。 スタイルやサイズ、操縦性が良い上に燃費も満足できるレベルです。ただエンジンの馬力・トルクがもうちょっとあれば良いか

2006.12.14

総評

ちょうど良いタイプのワゴンです。 スタイルやサイズ、操縦性が良い上に燃費も満足できるレベルです。ただエンジンの馬力・トルクがもうちょっとあれば良いかなと… サス・ブレーキもノーマルではちょっとと言うレ...

満足している点

BGは誕生してから10年以上経ちますが、現在でも飽きの来ないスタイルでしかも5No.サイズでしっかりまとまっています。また自分のは2.0NADOHCのエンジンですが、燃費は10km/lと、DOHC、4WD...

不満な点

エンジンの馬力・トルクが若干低い気がします。VTEC、もしくはVVLやMIVECのようなバルブタイミング機能がついていれば良かったと思います。ブレーキについてもGTとTStypeRでは1ランク違うので同じ...

乗り心地

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良くカタカタ内装の音がすると聞きますがそん...

2006.12.13

総評

良くカタカタ内装の音がすると聞きますがそんなに気になる音ですか？誰か教えて何キロくらいから？ 今度新型が出たらATでも最低280馬力はほしいしトルクは40くらい欲しいところ。他社ではﾄﾙｸ38.7と...

満足している点

インプからの乗換えですが低速トルクはやはり少し、細いと思います。しかし安定した走りはスバルらしいし、他社ではターボ車がなくなりつつある中、進化し続けるスバル車はすごいと思いますし、満足しています。

不満な点

純正ナビの位置に社外のナビがすんなりつけれないのは納得いきません。内装はまだまだ安っぽいのでトタと提携したなら良くしてほしいと思います。

乗り心地

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わ～い♪わ～い♪レガシィだレガシィだ～♪...

2006.12.12

総評

わ～い♪わ～い♪レガシィだレガシィだ～♪オラのお家にレガシィが 来ただ～よ♪ 　いい車を買った♪と思いました。不満な点も書きましたが、買う前からわかっていたことですし、満足度の方が大きいです。 　前...

満足している点

前車が日産パルサー（1.5Ｌ　FF）でしたので、高排気量の車に乗っていた方には参考にならないと思いますが・・・ １　他の方も言われていますが、高速道路や雨天での走行安定性は抜群です。 ２　カーブでも安...

不満な点

１　プレミアムサウンドシステムは、重低音が好きな方には物足りない かもしれません。 ２　１速→２速が少し離れているような気がします。同乗者が不快にな らないよう訓練あるのみ。 ３　ミッションノブが...

乗り心地

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伯父の車 この価格でこの性能、ネームバリューの比較的弱いスバルやマツダでしか出せないこのコストパフォーマンスです。 特にスバルは車種を絞り、その中で

2006.12.12

総評

伯父の車 この価格でこの性能、ネームバリューの比較的弱いスバルやマツダでしか出せないこのコストパフォーマンスです。 特にスバルは車種を絞り、その中でもレガシィを徹底的に作り上げているのでそれはダントツで...

満足している点

ターボがついていてハンパないパワーが出ているのに燃費はよい。 1500ccクラスでは発進時に半分くらいアクセルを踏んでしまいますが、これはほんの少し踏めば十分な加速をしてくれます。 高速の合流や追い越...

不満な点

そろそろ10万キロも目前という状態なのでATもくたびれてきているのか変速ショックが大きいです。 また、水平対向エンジン特有のアイドリング時の振動は車体が横に揺られる様な感じで少し不思議な感じがします。 ...

乗り心地

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抜群の燃費性能です ラン・エボ、スカＧターボを経て車体の軽い荷物の積めるターボ、というコンセプトでレガシーに初めて乗りました。ゴルフＧＴＩと同じ重量

2006.12.12

総評

抜群の燃費性能です ラン・エボ、スカＧターボを経て車体の軽い荷物の積めるターボ、というコンセプトでレガシーに初めて乗りました。ゴルフＧＴＩと同じ重量 が気に入り購入しました。動力性能はランエボにはやや及...

満足している点

なんと言っても燃費が抜群です。滋賀県甲賀市から琵琶湖大橋を渡り、湖西の高島市朽木へ国道で片道約８０Ｋｍのゴルフ主体に使っていますが、約１１０００Ｋｍでの通算燃費が１２．２Ｋｍです。途中に湖西道路という無料...

不満な点

しいて短所はありませんがエアコンの最小風量が少し多い様です。もう少し優しい風が欲しいです。

乗り心地

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すばらしい はっきり言って、２リッター車のＧＴ、Ｒ、ｉとは別車種といっても過言ではありません。税金が高いためか燃費が悪いためか、不人気ですが、ユーザー

2006.12.11

総評

すばらしい はっきり言って、２リッター車のＧＴ、Ｒ、ｉとは別車種といっても過言ではありません。税金が高いためか燃費が悪いためか、不人気ですが、ユーザーはわかってないな～！エンジンの気持ちよさ、ビル足の快適...

満足している点

１．エンジン加速のスムーズさ。低域からの太いトルク。街乗り、高速ともに非常に扱いやすい。 ２．足回りが固くないのに、よく曲がり、反応がいい。 ３．静粛性が高い。

不満な点

１．ターボ好きのレガシィ市場のお陰で、下取り価格が芳しくない。 ２．燃費がよくない。３リッターにしては良い方ですが。 ３．ＧＴと大して燃費は変わらないのに、税金が高い。悔しい。

乗り心地

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存在がいいね。 ３年で３．５万km程走っています。主に町乗りに使用しています。 走るのが好きな人にはいいですね。 ただ、値段に対する、ラグジュアリ

2006.12.10

総評

存在がいいね。 ３年で３．５万km程走っています。主に町乗りに使用しています。 走るのが好きな人にはいいですね。 ただ、値段に対する、ラグジュアリー（？）感を求めると、期待はずれになります。 （燃費...

満足している点

・技術的にレアな水平対抗エンジン ・高回転まで回る抜群のエンジン ・低回転では非常に静かなエンジン（回っているのがわからないぐらい） ・クイックなハンドリング ・フルタイム４ＷＤの安定性 ・なん...

不満な点

・燃費が悪い。公表値（10/5モード）11.6に対して、実際は6.5km程度。 ・前輪のストラットサスペンションが硬い。 前の席に座とサスペンションが硬いと感じる。 つまり、助手席に女の子を乗せてゆ...

乗り心地

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不満なところも多々ありますが、満足する部...

2006.12.9

総評

不満なところも多々ありますが、満足する部分の大きさが有り余るほどなので、買って損は絶対ないと思います。（あくまでも個人的意見です） 雪の降る地方の方で、走る事が好きで、高速道路もよく利用する人にとっては...

満足している点

メーター限界速度まで一気の加速性能とその際の恐怖感ゼロ挙動。 路面に吸い付く様とはまさにこの事。 それでいて町乗りはガチガチではないから戦闘モードにならずリラックス運転可。 3代目よりも小回りが利く...

不満な点

リヤにかけてなだらかに絞り込んであるルーフによって、どうしても荷室が狭い。（以前乗っていた3代目よりかなり狭い） 低速トルクが細い。（3代目の方が下から効いてた） 18インチのタイヤは少々ゴツゴツ、バ...

乗り心地

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不満な点も多くなってしまいましたが結構気...

2006.12.9

総評

不満な点も多くなってしまいましたが結構気に入って乗ってます。 自分でハンドル握って長距離移動される方にとっては悪い車ではないと思います。 店舗によってはスバル開発者のこだわりや熱意を疑うような対応...

満足している点

○動力性能は素晴らしい。高回転まで気持ち良く回るエンジン。ターボラグが若干感じられるがターボ車としてみれば許容範囲内であり、かつ優れていると思う。ＡＷＤの恩恵で突然の雨の高速道走行などでも安定したトラクシ...

不満な点

○ブレーキ性能は待ち乗り範囲では十分かもしれませんがもう少し効きがよければより良いクルマになると思います。 ○ハンドルのセンターの位置が解りにくい。轍などにハンドルを取られやすいのでもう少し改良してほし...

乗り心地

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実用性の高い車 家族での移動もよし、ツーリングもよし、荷物を載せてもよしの文句の付けようのない車です。走りも安定して高速走行でも不安を感じない。ただ、

2006.12.9

総評

実用性の高い車 家族での移動もよし、ツーリングもよし、荷物を載せてもよしの文句の付けようのない車です。走りも安定して高速走行でも不安を感じない。ただ、４０００回転以上回しての走行では極端に燃費が悪くなる。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ｱﾝﾁ1BOX派に最適

2006.12.8

総評

ｱﾝﾁ1BOX派に最適

満足している点

加速に尽きます。

不満な点

塗装が悪い。ﾋﾟｭｱﾎﾜｲﾄですがｴｱﾛｽﾌﾟﾗｯｼｭのﾋﾋﾞが酷い。

乗り心地

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外車買わなくてもよかばい ドライブして楽しし、疲れません。私は新車から丸三年乗っていますが、 ＢＭＷ2.0ｉより下からの突き上げなどフィーリングは上

2006.12.8

総評

外車買わなくてもよかばい ドライブして楽しし、疲れません。私は新車から丸三年乗っていますが、 ＢＭＷ2.0ｉより下からの突き上げなどフィーリングは上と思います。 ライバル社全部乗りましたが、4WDでア...

満足している点

カーブでの余裕すごいですよ。走行中の安定感良いですよ。 シートの感触慣れたのかフィットします。

不満な点

スバルのデザイナに渇、パールホワイト綺麗でない、夜しか美しくない。 ベンツの色勉強してください。車内の作り楽しくして下さい。皆さん言ってるように収納も多く、シートこすれで破れました。でもあの出っ張りが安...

乗り心地

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やっと気に入った車に出会えました。何故最...

2006.12.7

総評

やっと気に入った車に出会えました。何故最初からこの車にしなかったと言うくらい出来のいい車です。3000ｋｍに一回オイル交換しなければならないようですがそんなことどうでもいいくらい最高です。もうこれからずっ...

満足している点

地面に吸い付くような走り。 今まで聞いたことのない独特なエンジン音。 メーター 適度に固さのあるシート（STIシートに交換予定） 広いラゲッジ

不満な点

運転席の足元（特に左足）が狭い 時々再生不能になるマッキンさん

乗り心地

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レガシーが気になる方で迷っている方にはＢ...

2006.12.7

総評

レガシーが気になる方で迷っている方にはＢＧ５もお勧めします。というのも高いお金を出してＢＰ（現行）型を買うよりはまずは、安く買えて、レガシーの良さを確かめられるＨ８～Ｈ１０年式ＢＧ型は今がかなり美味しいと...

満足している点

①圧倒的な速さ。これは体験的な速さ、加速ではＢＨ型よりも上でしょう。まだ十分楽しめます。②雪道での性能面。これにはどんな４ＷＤよりも一歩上を行くはずです。特に雪の山道、気温が下がり路面の雪が締まってくれば...

不満な点

①燃費ですね。私の場合、高速で８から９ｋm/L、普段乗りは６Km/L前後です。ま、これは馬力を考えたら当り前と言えば納得出来ます。逆に良いと考え無くてはイケナイのか？といった所です。②風切りの音が少し多い...

乗り心地

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これ以上の車はＲＳ４＆ＲＳ６です。 2年前の大学生の時に中古で購入しました。走行距離も1万キロと超程度の良く、ﾌﾙｴｱﾛ＆STIﾀﾞｳﾝｻｽ＆ﾀﾜｰﾊ

2006.12.7

総評

これ以上の車はＲＳ４＆ＲＳ６です。 2年前の大学生の時に中古で購入しました。走行距離も1万キロと超程度の良く、ﾌﾙｴｱﾛ＆STIﾀﾞｳﾝｻｽ＆ﾀﾜｰﾊﾞｰ＆社外ﾏﾌﾗｰなどなど付けました。 総評ですが、...

満足している点

サーキットでもスポーツカーに負けない速さ。 社外パーツが豊富。 荷物がイッパイ積めてイッパイ走れ～る。 高速でもチョット踏めば180キロまで行ってしまう。しかも、レッドゾーンまでは超余裕あり。安定感...

不満な点

高級感あるけど、外観が高級ではないｗｗ おとなしめの顔つき。 ハンドルをとられやすい。 ミッションが弱い？？ハードワークのせいか？純正でこんなことする人いないと思うから、短所でもないかな＾＾； 塗...

乗り心地

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レガシィにはまりました はじめて、中古でレガシィを約５年半前に買いましたが、非常につくりの良い車です。多分、これからも、レガシィを乗り続けると思う。

2006.12.6

総評

レガシィにはまりました はじめて、中古でレガシィを約５年半前に買いましたが、非常につくりの良い車です。多分、これからも、レガシィを乗り続けると思う。

満足している点

足回りがしっかりしていて、安定感がある。地に着いた乗り心地とハンドリング。中古購入の際試乗したとき感激して即決めました。内装面では、今現在ちょっと古い感じがしてきましたが、もともと付いてた、オートライト、...

不満な点

多少、路面のゴツゴツ感を拾うところくらいです。

乗り心地

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本当に良くできた車です。買って損と感じる...

2006.12.5

総評

本当に良くできた車です。買って損と感じることはまず無いでしょう。 Ｂ４、ツーリングワゴンと続けてスバル車に乗っていますが、その前はマツダ・ロードスターを２台乗ってました。運転する楽しみという点ではロード...

満足している点

・フルタイム４ＷＤであること。雪道だけでなく、高速道路でも安全・安心。（過信は禁物ですが） ・ビル足であること。Ｂ４（Ｂ型）→ワゴン（Ｄ型）に乗り換えましたが、より熟成された感があり、乗り心地も良い。 ...

不満な点

燃費！これに尽きます。 このガソリン高価格時代に、ハイオク＆燃費悪は辛いです。

乗り心地

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相当いいです． 以前H１０年のキューブに乗っていたのですが，総合的に比較すると，燃費は悪いですが，性能と安定性，広さ，乗りやすさ，は明らかにいいです．

2006.12.5

総評

相当いいです． 以前H１０年のキューブに乗っていたのですが，総合的に比較すると，燃費は悪いですが，性能と安定性，広さ，乗りやすさ，は明らかにいいです．　AT車はミッションがちょっと弱いと感じます．水平対向...

満足している点

ハンドリング 安定性 スピード，ターボの上がりかたがいい！！　３リッタークラスの車に乗ってるような，自然な加速です． ５ナンバーである． インテリアがいまだに古臭さを感じない． ボクサーエンジン...

不満な点

ATの弱さ． 車重が重い．相当ね！１．５トン以上だもん．概観は軽そうなのにね～ エンジンが重いのかな？？ 万人うけしないかも？

乗り心地

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９ヶ月１２千キロを走行しての２度目の投稿...

2006.12.3

総評

９ヶ月１２千キロを走行しての２度目の投稿です。 燃費や走行性能（安定感など）、デザインなど乗るほどに満足度がアップする一方で、乗り心地（４ＡＴの性能などを含む）など気になるところも出てきました。特にＡ...

満足している点

○エクステリア・デザイン。個人的にＭＣ前の方が好みです。ＭＣを待つべきか購入時に迷いましたが待たずとも正解でした。シンプルで飽きのこないところで満足度アップです。 ○燃費。前回投稿時は納車１ヶ月後12...

不満な点

○インテリア・デザイン。十分満足していたのですが、丸いカップホルダーは好みではないですがＭＣ後の質感の向上を見て少しがっかりしました。購入時の車の選択に質感は大きなポイントだったので満足度は少しダウンです...

乗り心地

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