スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (102ページ)

速い！ 初めて所有した車だったのでかな...

2007.3.2

総評

速い！ 初めて所有した車だったのでかなり気に入ってました！ なんちゃって走り屋さんよりは速かったです！ 遊ぶにはちょうどいい車でした！

満足している点

速い！ アクセルを踏み込んだ時の加速がかなり好き！ 角ばってて運転しやすい！

不満な点

燃費がすげぇ悪い！ 調子にのると痛い目にあう！

乗り心地

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あまりに長く乗りすぎて買い替えできなくな...

2007.3.2

総評

あまりに長く乗りすぎて買い替えできなくなりました。

満足している点

９年目で３０万キロ目前ですが大きな故障は無いです。ラジエーターのヘッドに亀裂が入ったことぐらいでしょうか。4000回転キープで走ればまだまだ峠も楽しいです。

不満な点

ブライトン自体が安っぽいので恥ずかしい、低回転ではノロノロ、ドライブシャフト？のブーツがすぐ破れる。

乗り心地

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ノンターボの素直なエンジンは、一度回すと...

2007.3.1

総評

ノンターボの素直なエンジンは、一度回すと虜になります。 ノンストレスで7000回転まで吹き抜ける快感をぜひ体験してください。 燃費は6キロ～9.5キロで誉められたものではありませんが、この車で省エネ運...

満足している点

2800回転から急に「グオー」と吠え出すエンジン音と4000回転からの加速感は、他車と一線を画す醍醐味です。 言われるように高速の安定感は群を抜いており、スピード感がつい狂ってしまいます。（笑） スペ...

不満な点

物入れが少ないことと、コンソールのスイッチ類が手元から遠く使いにくい点です。

乗り心地

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初めての愛車 もう10年近く乗っていて走行距離も１５，００００km超えてますが、未だにバリバリ動きます。 非常にタフで特にトラブルなく乗れてビックリで

2007.2.27

総評

初めての愛車 もう10年近く乗っていて走行距離も１５，００００km超えてますが、未だにバリバリ動きます。 非常にタフで特にトラブルなく乗れてビックリです。 一時期はターボ車の憧れた時もあったが、燃費も良好...

満足している点

・非常に丈夫！トラブルが一切ないので古くても安心感がかなり！ ・４ＷＤなので悪路全く問題なし！ ・燃費良好！街乗りで９ｋｍ、高速だと１４ｋｍくらい。 ・エアコンの効きが非常に良い！ ・グレード的に高級感は...

不満な点

・スバル独特のエンジン音じゃなく音がスカスカしている ・助手席のウィンドウから風きり音が購入時から聞こえる(この車だけ) ・４ＷＤだからか曲がる時にカリカリ音が鳴る。 ・５人乗車の上り坂はさすがにきつい・・

乗り心地

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(^^;)安全運転で走りましょう！

2007.2.25

総評

(^^;)安全運転で走りましょう！

満足している点

デザインがこの手のワゴンでは一番いいですね。リアから見た感じが好きです。走りに関しては申し分ありません。最近少しパワーが落ちた感じはありますがまだまだ走ります。

不満な点

最近、アイドリングしてるときうるさくなり知り合いの整備士に聞いたところスバル車(特にターボ車)はこまめにオイル交換しないとうるさくなるそうです。(2～3000キロごとがいいらしい)あと、絶対追突はしないよ...

乗り心地

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いつまでも運転していたくなるドライバーズ...

2007.2.23

総評

いつまでも運転していたくなるドライバーズカーだと思います。高速性能もドイツ車には負けていません。走行距離が3万キロを超え今回3回目の投稿をしますが、3年以上乗っても走りの感動は変わりません。あの徳大寺有恒...

満足している点

１．卓越した走行性能 加速性能、ハンドリング、超高速域での直進安定性（法が許せば160ｋｍ以上の巡航も全く問題なし）、乗り心地等、極めて高次元でバランスされている。これまでドイツ車を16年乗り継いでき...

不満な点

１．燃費 回すと極悪の市街地燃費。燃費は渋滞市街地で5km/L台です。高速燃費は100km/h程度で10～11km/L, 140km/h程度で8～9km/L程度です。平均燃費は満タン法で7.47km/...

乗り心地

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たまに大半の方々と正反対の意見を言ってる人...

2007.2.21

総評

たまに大半の方々と正反対の意見を言ってる人がいますが、それはﾚｶﾞｼｨの魅力や評価の高さからくるﾈﾀﾐであったり今現在その人が乗ってるｸﾙﾏを肯定したいからくるものではないでしょうか？！しかしﾚｶﾞｼｨは...

満足している点

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ！というかﾊﾝﾄﾞﾙが軽くて楽チン★でも終止安定してるところ！

不満な点

あまりないが、雪道はBHより滑り安くなった…それでもﾚｶﾞｼｨとしてはの話ですがf^_^;

乗り心地

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ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは満点 ﾗﾝｴﾎﾞ3に乗ってましたが、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸが破損してしまい買い替えを決意。ゆっくり探す時間もなっかたのでお財布と

2007.2.21

総評

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは満点 ﾗﾝｴﾎﾞ3に乗ってましたが、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸが破損してしまい買い替えを決意。ゆっくり探す時間もなっかたのでお財布と相談してこの車を買いました。 ﾌﾙﾉｰﾏﾙなんですが、...

満足している点

・広い!後部座席も(私は乗りませんが)座面が深いし、足元も余裕がある･･･らしいです(笑) ・古さを感じない外観。 ・ﾋﾞﾙ足じゃないけど、ｺｰﾅｰでは結構安定してると思いますよ。雪道でも結構踏めます。 ...

不満な点

・低速時とﾄﾙｸの谷間にはまったときのﾀﾙﾀﾙ感。 ・純正のﾊﾞﾙﾌﾞはちょっと暗いかも。要交換。 ・純正ﾌｫｸﾞのﾊﾞﾙﾌﾞ交換がもうちょっと楽にできればうれしいなと･･･まぁ個人的な感想です。 ・踏ま...

乗り心地

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まーまーかな ソアラ3Lからの乗り換え。2リッターターボとの事で低速トルクを心配したが十分でした。子供が出来たための乗り換えでしたので、使い勝手がよく

2007.2.21

総評

まーまーかな ソアラ3Lからの乗り換え。2リッターターボとの事で低速トルクを心配したが十分でした。子供が出来たための乗り換えでしたので、使い勝手がよく、しかし走る車という条件だったため私には合っています。...

満足している点

動力性能はかなり良いです。ワゴンということを忘れる。 荷室も広く、十分。

不満な点

シートが最悪。長時間乗るとかなり疲れます。 MTモードにしても勝手にシフトアップしホールド出来ない。

乗り心地

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13000KMのﾚﾋﾞｭｰです。走りはNA...

2007.2.19

総評

13000KMのﾚﾋﾞｭｰです。走りはNAなので相変わらず出だしは遅いです、4速ATで5速ATに比べてスムーズな加速とは言えない。走りを求める人は、ターボモデルをお薦めします。燃費は毎日の通勤で峠道と市街...

満足している点

・燃費がいいこと・落ち着いた感じの車内・コーナーリングや雪道が楽

不満な点

・低いグレードは4速ATしか選べないこと・収納スペースの少なさ・純正ナビの精度・リアビューがイマイチ・

乗り心地

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１万㌔走っての投稿です。新規購入予定の方...

2007.2.19

総評

１万㌔走っての投稿です。新規購入予定の方、Ｃ型ですみません。 　車としては、走行性能は高いと思う。見た目も悪くないと思う。 　ただその特性から特別な車に乗っている感覚に陥りやすい車だと思う。 　グレ...

満足している点

・走行性能 　アクセルを踏むと、急激な加速をするわけではないけど、静かに力強　くいつまでも加速していく。いい意味でエンジンから頑張っている音　が聞こえない。１速の加速は結構凄いと思う。８０kmで走行中、...

不満な点

・ナビ 　後付で社外ナビ付けたら、純正のパネルが要るらしく、３万円。設置　位置低いから首疲れるし、運転中チラ見するのも結構危険。 ・タイヤ 　１７インチのタイヤは高い。まさかこんなにするとは思わなか...

乗り心地

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満足してます☆

2007.2.19

総評

満足してます☆

満足している点

試乗して、買いたい！と思ってから１年、やっと乗ることが出来ました。高速走行中の安定感はやっぱりぃぃですね、予算の問題でﾀｰﾎﾞには出来なかったけど大切に乗り続けたいです、ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽの広さも文句なし☆

不満な点

内部収納が少ない点と社外のｶｰﾅﾋﾞが限定される→2DINはｼﾌﾄﾉﾌﾞの高さ、1DINを上と下に別けて付けなくてはいけない点

乗り心地

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色々と書きましたが、無理な運転をしない公道...

2007.2.18

総評

色々と書きましたが、無理な運転をしない公道上の通常走行なら許せる範囲で、市販してる車でトップクラス。愛車なのだから、字のごとく、車を愛していつまでも大切にしたい一台です。

満足している点

四駆メーカーの草分けとしての粋が全面に出ている。後発メーカーの後から取って付けたよな安易さが微塵もない。価格は決して安くはないが、それには余るほどの機動力がある。初代から確実に進歩しているツーリングカーと...

不満な点

やはり低速でのトルク不足。でも公道で走るにおいては充分だし、雪道を考慮すればこんなもんかな。シートは本皮仕様なので、まわりが言うほど苦痛にはならない。二速と三速の幅が少し中途半端。ブレーキが車重を考えると...

乗り心地

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ディーラーの担当者も言っていましたが、Ｂ...

2007.2.17

総評

ディーラーの担当者も言っていましたが、ＢＰ型が発売されてから、かなり他メーカーからの代替があったようです。私は８台目のスバル車となるのですが、デザインが、良くも悪くもスバルらしくないなと最初は思いましたが...

満足している点

ＢＰ型になって、デザインが今までよりもあかぬけた。 燃費が良い。 やっとＡＴが５速になった。

不満な点

パワーは充分だが、レスポンスがちょっと悪い。 インパネの奥のキシミ音が、何度ディーラーに出してもすぐに再発する。

乗り心地

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何やかんや言うて良い車ですよ。エアロは純正...

2007.2.17

総評

何やかんや言うて良い車ですよ。エアロは純正もまあ通用するし、ＡＷも金なかったんであえて純正でしたがまぁ悪くはなかったと思う。ダウンサスとマフラーは必致やね。エアクリ変えたらエアフロ要注意。（純正タイプでも...

満足している点

走る（ドッカン）きっちり曲がる ボクサーのドコドコ音

不満な点

しょうがないけどやっぱ燃費かね・・・

乗り心地

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いい車です！ この車に乗るまでは、あまりスバル車には興味がなかったのですが、乗ってみるとてもいい車でした。ハイオク仕様で燃費（7～10km/リッター）

2007.2.14

総評

いい車です！ この車に乗るまでは、あまりスバル車には興味がなかったのですが、乗ってみるとてもいい車でした。ハイオク仕様で燃費（7～10km/リッター）ががまんできるのなら、一度乗ってみることをおすすめします。

満足している点

○走る・曲がる・止まるがよくできていますが、インプレッサやランエボなどと違ってのんびり走っても楽です。ただ、それらほど速くはないです。 ○乗り心地が快適で、意外と車内は静かです。 ○広くて使いやすい室内。...

不満な点

○4500回転付近のトルクの谷。人によってはメリハリがあっていいと思うかもしれません。あと低速トルクがないのでMTは街乗りだと少し扱いづらいです。 ○径の大きなMOMO製ステアリング。 ○古臭いデザインの...

乗り心地

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上には上がいるとは思いますが、最高のクル...

2007.2.13

総評

上には上がいるとは思いますが、最高のクルマの一つかと思います。 価格帯考えても、このクラスでは総合力で国内トップレベルの実力ではないでしょうか。 どんなクルマに乗っても、何かしら不満はあると思いますが...

満足している点

パワー、コーナリングともに素晴らしく、本当に余裕のある安定性というのを感じます。そういった質感は外観にもあって、イマイチという評価を良く聞くお尻も、見ていたらやっぱこれだななんて思う自分がいます。 イン...

不満な点

強いてあげれば、ビルトインナビ付けると、時計が無くなる点(移設は出来ますが、見難い)。 給油キャップがヘン。 小物入れ等の収納は、個人的にはＯＫですが少なめです。

乗り心地

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壮快！ 2.0のターボの高加速、純正ショックの安定性、 クラス最高性能だと思います。

2007.2.13

総評

壮快！ 2.0のターボの高加速、純正ショックの安定性、 クラス最高性能だと思います。

満足している点

○トルクの太さ　○高速安定性　○ボディー剛性

不満な点

●故障、ラジエターの不具合、ガソリンメータの不調 ●高級感の無い内装。　●燃費

乗り心地

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最高の気分 走る、止まるに関して全くストレスを感じず、いつも最高の気分で運転できる車です。実家大阪で２年前仙台転勤（転勤の予想も無く半年前にレガシーを

2007.2.13

総評

最高の気分 走る、止まるに関して全くストレスを感じず、いつも最高の気分で運転できる車です。実家大阪で２年前仙台転勤（転勤の予想も無く半年前にレガシーを購入していた）ＡＷＤは雪道には不可欠。盆、正月の帰省に...

満足している点

ターボ車は初めてでしたが、ガックンと来ないスムースなパワーに満足しています。（助手席選任担当者がいつもそのようにコメントされています）高速路走行時は法定速度が恨めしい気分に（ふと気付けば１６０～なんか毎度...

不満な点

内装が貧弱。すぐ傷がつくポリ製のようなプラスチック製品がそのまま使われている車内（ドア内側のポケット等）振動でビビリ音が出ることもある。シートが少し小さめで疲れる人も（私は大丈夫なのだが）。塗装が貧弱（バ...

乗り心地

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たまたま調子の良いレガシーに巡り会う事が...

2007.2.12

総評

たまたま調子の良いレガシーに巡り会う事が出来たのかも知れませんが、今ではすっかりスバリストで、かみさんの車もｲﾝﾌﾟﾚｯｻ！来年早々には３０万㌔達成しそうですが、大切にして何時までも乗り続けたいと思う車です。

満足している点

4年ほど前に走行14万キロの中古車で購入しましたが、現在約27万キロ走行しました。何と言っても抜群の走行安定性に惚れ込みました。コーナリング,雪道での安定感は特筆物です。毎日往復で約140キロの通勤に使用...

不満な点

古い車ですので致し方ないのですがインパネメーター類の照明の暗さでしょうか、あと水平対向エンジンの特殊性からか部品や工賃の高さ、またプラグ交換などを一般の店で対応してくれないことなど。塗装もちょっと悪いかと...

乗り心地

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