スバル インプレッサ STI ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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スバル インプレッサ STI 新型・現行モデル
488

平均総合評価

4.4

走行性能
4.7
乗り心地
3.5
燃費
2.8
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

285

星4

126

星3

53

星2

16

星1

8

488 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スペックC 18インチタイヤ_4ドア_AWD(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル走行性能共に歴代最高気に入ってますが異音に悩んでいます。

    2014.1.30

    総評
    スタイル走行性能共に歴代最高気に入ってますが異音に悩んでいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り降りがつらい。かかとでサイドシルを蹴りそう。
    乗り心地
    GDBスペックCよりはマイルド。ロールがおさまってから向きが変わり出す瞬間に違和感を感じる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スペックC 18インチタイヤ_4ドア_AWD(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル走行性能共に歴代最高気に入ってますが異音に悩んでいます。

    2014.1.30

    総評
    スタイル走行性能共に歴代最高気に入ってますが異音に悩んでいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り降りがつらい。かかとでサイドシルを蹴りそう。
    乗り心地
    GDBスペックCよりはマイルド。ロールがおさまってから向きが変わり出す瞬間に違和感を感じる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ以上ない、理想的なマシンです。今13万Kmに達していますがこれからもドンドン活躍してもらいます。

    2013.10.23

    総評
    これ以上ない、理想的なマシンです。今13万Kmに達していますがこれからもドンドン活躍してもらいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    ブレンボの維持費
    乗り心地
    こんなものじゃあないでしょうか。車高調やらホイール+タイヤで乗り心地を悪くしてるのは自分ですから。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:STi_type_RA_16インチタイヤ仕様_4WD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーユース向きとは言えない車ですが、「国産スポーツカー」としての資質を備えた良い車だと思います。

    2013.9.13

    総評
    ファミリーユース向きとは言えない車ですが、「国産スポーツカー」としての資質を備えた良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特記事項無し。
    乗り心地
    スポーツ車として考えるのなら、多少のピッチング等は許容範囲内です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転の楽しさを感じる事の出来る車! 燃費だけ何とかなれば100点満点なんですか・・・

    2013.8.19

    総評
    運転の楽しさを感じる事の出来る車! 燃費だけ何とかなれば100点満点なんですか・・・
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が・・・・キツイ
    乗り心地
    しっかりした足回りで乗るたびに楽しさを感じる事が出来る! ゆったりフワフワ好きな人は、選ばない方が無難カモ・・・

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有してよし、運転してよし。この手の車がこの時代にまだ売ってくれるメーカーにも最大の賛辞を贈りたい。

    2013.8.18

    総評
    所有してよし、運転してよし。この手の車がこの時代にまだ売ってくれるメーカーにも最大の賛辞を贈りたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費。もうちょっと何とかしてもらえるとありがたい。当たりが悪かったのか何か所か大きな修理を要することがあった。
    乗り心地
    若干町乗りで硬いと思う時があるが、安定感があり乗り心地は良い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能は文句無し。街乗りであればノーマルでも十分すぎる性能です。 安全性のために足回りとブレーキ、冷却系だけやれば十分サーキットで楽しめると思い

    2013.8.4

    総評
    走行性能は文句無し。街乗りであればノーマルでも十分すぎる性能です。 安全性のために足回りとブレーキ、冷却系だけやれば十分サーキットで楽しめると思います。 整備性だけはもう少し考えてほしい。まぁそれでも...
    満足している点
    -
    不満な点
    プロジェクターじゃなくてマルチリフレクターのほうが明るいのでは?上の配光をさえぎるだけのやり方は疑問。3ナンバーになり広くなったはずなのにプラグ交換が前よりしにくい。バッテリーも40Dで十分。北海道や東北...
    乗り心地
    まぁこんなもんかと・・・車高調のような固い足回りがスキなのでこの点数。 普通に街乗りメインなら十分すぎる性能。同乗者からも不満は無いと思う。 自分の好みではないので7点

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は日本に住んでいる中国人。EJ20は日本専用で、中国で買うことができない。この車は、日本に来てよかったと思わせてくれる程すばらしい。

    2013.7.8

    総評
    私は日本に住んでいる中国人。EJ20は日本専用で、中国で買うことができない。この車は、日本に来てよかったと思わせてくれる程すばらしい。
    満足している点
    -
    不満な点
    headlight washerいらない、パワーシートいらない!重量が増えるし、その分の値段も上がっちゃう。 後ノーマルのマフラーが短くて、細くて、不細工。個人的にそんなに馬力は必要ないから、もうちょっ...
    乗り心地
    もうちょっと硬くてもいいではないかと。まぁ、所詮ノーマルだし、どうせ車庫調入れるし。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A-ライン タイプSパッケージ_4ドア_AWD(AT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろありますが、気に入って買った車なので満足です。なにより乗る楽しさがあって満足感は高いです

    2013.6.17

    総評
    いろいろありますが、気に入って買った車なので満足です。なにより乗る楽しさがあって満足感は高いです
    満足している点
    -
    不満な点
    異音が出やすい。ちょっとサイズが大きいかな
    乗り心地
    ほぼ文句なしですが、乗っているひとによっては硬いと感じるかも

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もともとあこがれていた車なので、大変満足です。普段の街乗りでは多少使いにくい所もありますが、長距離ドライブやワインディング・サーキット走行までこなせ

    2013.6.10

    総評
    もともとあこがれていた車なので、大変満足です。普段の街乗りでは多少使いにくい所もありますが、長距離ドライブやワインディング・サーキット走行までこなせるいい車です。ただし、同乗者には少ししんどい乗り心地かも...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎず、衝撃をいなす構造のためとても乗りやすい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスに優れていると思います。買いでしょ買い!買うなら?いまでしょ!

    2013.6.9

    総評
    コストパフォーマンスに優れていると思います。買いでしょ買い!買うなら?いまでしょ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足はいいですよ。固めですがよく動きます。ストリートならこれで十分。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トラブルもあり、ちょっと不満もありますが、ディーラーがちゃんと対応してくれるので大丈夫です。 買って良かったと思っております。 これからも、大事

    2013.5.25

    総評
    トラブルもあり、ちょっと不満もありますが、ディーラーがちゃんと対応してくれるので大丈夫です。 買って良かったと思っております。 これからも、大事に乗りたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    ちょっと、トラブルが多い気がします。 うちの車だけのような気もしますが…。
    乗り心地
    特に問題はありません。 乗り心地はいいと思われます。 ですが、シートが革の為、山道を走ると(助手席に乗っていると)、シートから背中が滑って車酔いすることがあります。。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aライン ts_4ドア_AWD(AT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きで買ったので大変満足です。ただ中古車でかったのでボディー色を選べれなかったのがちょっと残念です。

    2013.5.25

    総評
    好きで買ったので大変満足です。ただ中古車でかったのでボディー色を選べれなかったのがちょっと残念です。
    満足している点
    -
    不満な点
    とくにないです。
    乗り心地
    標準で足回りをチューニングしてあるのでそれなりの乗り心地です。走りに徹した車なので満足です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S206_AWD(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走ることを重視しており、パワーもあり、燃費も10Km/L、車の重量が100Kg軽ければもっとよかった。

    2013.5.19

    総評
    走ることを重視しており、パワーもあり、燃費も10Km/L、車の重量が100Kg軽ければもっとよかった。
    満足している点
    -
    不満な点
    シートのホールドが悪い。とくに横のホールドがない。
    乗り心地
    35のタイヤを履いているので、路面の凹凸がダイレクトに伝わる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そもそもスノーボードにも行けてスポーツ向けの車ということで選んだ。実際に乗ってみると実用性も高く、サーキットでも楽しい車です。

    2013.5.18

    総評
    そもそもスノーボードにも行けてスポーツ向けの車ということで選んだ。実際に乗ってみると実用性も高く、サーキットでも楽しい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    サスペンションが硬めで、街乗りだと路面のギャップでの突き上げが気になる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aライン ts_4ドア_AWD(AT_2.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的には買ってとても良かったと思います。やっぱり限定車という響きに大変自己満足しています。

    2013.5.4

    総評
    基本的には買ってとても良かったと思います。やっぱり限定車という響きに大変自己満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ノーマル状態だとかなり性能が抑えられているように感じるので、もう少し底上げした状態でも良かったかなと思います。
    乗り心地
    ハッチバックよりは足回りが固くなっているように感じます。ハンドリングがとても良く運転していて楽しい車です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_Aライン_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽にスピードが出る。冬も走れる。なにより走っていて楽しいです

    2013.5.1

    総評
    楽にスピードが出る。冬も走れる。なにより走っていて楽しいです
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い!
    乗り心地
    GVFの純正サスペンションはGVBに比べ、柔らかめと聞いて少し不安でしたが柔らか過ぎることもなく、かといって硬すぎることもないので満足しています!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.5トンを切る車重で300馬力オーバーは、今後出てこないと思います。大切に乗り続けたいと思います。

    2013.4.30

    総評
    1.5トンを切る車重で300馬力オーバーは、今後出てこないと思います。大切に乗り続けたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    路面の凹凸をひろう為、路面によっては突き上げ感がありますが、スポーツ走行する前提の車なので、当たり前だと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スペックC 18インチタイヤ_4ドア_AWD(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうちょっと走りに特化した仕様なら・・・ と思ってしまいます。

    2013.4.21

    総評
    もうちょっと走りに特化した仕様なら・・・ と思ってしまいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    ボディーがちょっと大き過ぎ、車重がもうちょっと軽ければ・・・ と。
    乗り心地
    個人的には十分な乗り心地です。 どうしても前車のS2000(AP1)と比べて・・・ という評価になりますが、HONDAのS2000とか一連のTYPE Rをそこそこ弄って乗っておられる方々からすればノーマ...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S206_AWD(MT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    STIのS206ホームページあるとおり、運転がうまくなった錯覚に陥る車

    2013.3.14

    総評
    STIのS206ホームページあるとおり、運転がうまくなった錯覚に陥る車
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところ前述の「内装のピアノブラックは傷つきやすく、ホコリも目立つ」
    乗り心地
    19インチのホイールは?????18で良いのでは。選べるタイヤの種類が限られる

    続きを見る

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