スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問 (49ページ)
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大原優乃ならGDB3台を維持できますか？女性インプレッサSTi乗りカッコイイですよね~ 私は1台のGC8で維持費かかって大変ですけど 大原優乃だったら楽勝で車３台余裕でしょうか！？
2018.7.20
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ベストアンサー： どうでしょうね？！ 確かに売れてますが、どれくらいお給料もらっているのかな・・・？！("⌒∇⌒")
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RX-7はボディタイプ的にラリー走行できる車じゃないですか？ インプレッサSTiと ランサーエボリューションと比べたらボディは弱いですか？(•ө•)?
2018.7.19
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ベストアンサー： 車高の問題 ノーマルから低いので未舗装路の ラリーでは腹を打ちます。 改造して車高を上げるのも かなり大変な作業になります。 駆動方式の問題 舗装路以外はFRでは苦しいですね。 オーバーヒートの問題 アベレージ速度が低いのに 二速三速で全開走行をすると ロータリーエンジンは 冷却がかなり厳しいです。 まず持たないでしょうね。 根本的に舗装路で速く走る事を 前提に設計されていますから 未舗
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レガシィB4のツインターボとインプレッサSTiのシングルターボ なんでツインターボなのにレガシィの方が遅いのですか？
2018.7.15
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ベストアンサー： インプレッサSTＩはＷＲＣ等モータースポーツのベースモデルです。 初代レガシィも同じでしたが・・・・ 2代目、3代目レガシィは・・・・ 燃費とパワーを両立するなんて発想で・・・・ 小さな2個のターボを搭載しています。 この1つ目で巡行時に使用して燃費向上を狙ったのです。 この時代の新車をパワーチェックすると・・・ インプレッサSTＩは280馬力カタログパワートルク超えですが・・・ レガ...
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インプレッサSTiで最強のタイヤはありますか？ タイヤのことは詳しくないのですが めちゃくちゃ性能いいタイヤはありますか？
2018.7.19
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ベストアンサー： どんな性能ですか。 燃費性能なら、エコタイヤ。 ドライグリップなら、ジムカコンパウンドのＳタイヤ。 どのみち走行会でみても、ノーマルの性能も使い切れていない下手糞が９割以上の車ですが。
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本当はGC8欲しいけど妥協してGDBにする人いますか？？ インプレッサSTi・GC8/GDB
2018.7.19
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ベストアンサー： 多分、ですけどGC乗りたい人は妥協しないと思いますよ GDBに乗りたい人も同様だと思います
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どっち買いますか？BNR34とGC8(22B) スカイラインGT-R(R34GT-R)とインプレッサSTi(GC8-WRX-STi)すごい価格ですケド...。価値ある車っていいですね 4WDタ...
2018.7.17
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ベストアンサー： 難しい選択ですが、22B。速さを競うクルマでもないし。 それにしても、1,000万超えなのか...7-8年前、知り合いの中古車屋で距離1.5万km、350万で売っていたのですが...汗
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バックタービン!!ワゴンRの5速MT4WDターボを手に入れたのでタービン音を鳴らして運転を楽しみたいのですが なにかいいエアクリーナーないですか？ MC系ワゴンRのF6Aターボエンジン気に入りま した
2018.7.13
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ベストアンサー： 純正ボックスならsimotaレーシングの純正交換タイプのエアクリが激しいです。見た目青色のK＆Nです。 解放(キノコタイプ)ならステンメッシュが激しいです。
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インプレッサ GDBのC型とGDBのＥ型のブローオフバルブは同じものですか？ 純正に戻したいのですが型番がわかりません どちらも同じブローオフバルブでしょうか？ 涙目インプレッサsti です
2018.7.16
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ベストアンサー： いわゆる純正ブローオフの品番は違うけど、 ガワは一緒で中のバネが変わっている位でほぼ同じものかな。 僕もC型にF型用の物を付けています。
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インプレッサSTiで初代NSXに追いつけますか？ぶっちぎられたりされないですか!?
2018.7.13
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ベストアンサー： 群サイならばインプかな❗ 発信加速の勝負だからね。 富士ならばNSXとインプは同じか若干NSXが有利かな❗ 日本仕様のノーマルならばね。 チューンアップしてリミット解除しているならば 群サイはインプで富士はNSXですね。
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FD3S RX-7 とっくの昔に生産終了しており、燃費も悪いし車内もせまいしメンテナンスも頻繁に必要だろうし手間かかるクルマでしょうが、未だに根強い人気のスポーツカーですよね。 私もとても憧れて...
2018.7.12
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ベストアンサー： 兄がFD（初期のアンフィニ）に乗っていました。 私は現在GRBではないですがセダンのGVBに乗っています。 たしかにFDのハンドリングの良さとどこまでも 引っ張れるような感じ、やはりあのデザインは 魅力的でした。 兄も買った当時は頻繁に走りに出ていましたが メンテ代が高い（オイル交換の頻度が高くオイルも高い） 燃費の悪さ（リッター5で良いほうだと言っていました）に 次第に乗る頻度も減り、...
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2012.1.11
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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