スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問 (26ページ)
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EJ20でバックタービン爆音に出来ますか？けたたましい音にしたいです 2JZ RB26に負けないバックタービンにするにはどうしたらいいのでしょうか？ インプレッサSTI レガシィ レヴォーグ フ...
2019.12.17
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ベストアンサー： エアクリを失くす。 パイピング全てアルミ化。 ボンネットの防音材を全て剥がす。 ブーストを上げる。 こんなもんですね。 ただ個人的にはタービン壊れると思いますよ？たまに自分の車は壊れないって変な信念みたいなのを持ってる方を見かけます。 そういった方はxxに勝ちたいからとバックタービンやらノーマルエンジン、ノーマルECUで無茶なブーストアップ等をやっています。 ネットで出来たから大丈夫とか...
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車の後ろの羽で「スポイラー」とか「ウイング」があるのですが、それぞれ何が違うのですか？インプレッサSTIはどっちですか？
2019.12.4
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ベストアンサー： スポイラーは、車体に沿った空気の流れをコントロールして （だいたいは、車体の後ろで空気の流れを跳ね上げるようにして） ダウンフォースを得るもの。 ウィングは、単体でダウンフォースを発生させるもの。 プロフィールに使われている写真のものは、 ウィングに当たると思います。
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質問1.FA20エンジンはEJ20エンジンと比べてどうでしょうか 質問2.インプレッサstiセダンとwrxs4だったら どちらが改造しやすいですか よろしくおねがいいたします
2019.11.28
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ベストアンサー： 質問1.FA20エンジンはEJ20エンジンと比べてどうでしょうか 高回転域では 元気 インジェクター関係が大きく異なる (ＮＡエンジンのみ)
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RX-8で800馬力出すには？NAのロータリーエンジンで800馬力...それ以上出せるエンジンありますか？RX-8にターボは邪道みたいです 800馬力となったRX8の維持費はノーマルと比べて大...
2019.12.5
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ベストアンサー： 車の速さは、馬力だけでは決まりませんよ。 それを受け止めるボディ、タイヤを含む足廻り、そしてブレーキ。 トータルバランスの良さが速さに繋がります。 GT選手権のようにマザーシャーシを使って、ガワだけRX-8にするしかないかな。 そしてエンジンは、6ローターNAでしょう。
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インプレッサSTIのEJ207からEJ257に出来ますか？2.0Lから2.5L...500cc排気量アップできるのでしょうか？よく200cc 300ccアップのEJ22~EJ23はありますが。
2019.12.7
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ベストアンサー： 載せ替えたらいいです。
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インプレッサSTIとWRX STIは純正でブースト1.5キロかかってるんですか？気になります EJ20のターボブースト1.5キロなん馬力なのでしょうか？
2019.11.26
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ベストアンサー： 多分それくらいまでぐいっとオーバーシュートさせてあとはじわじわ下がり最終的には0.9～1kほどになります。 最近のブーストアップは最大はあまり上げずに下がる部分を押さえようとさせます。(ブーストのたれの部分なので言うほど変わらないです) 最近の車はブーストはほぼ名一杯かけておいてバルタイで空気が入らないようにしていますのでバルタイセッティングが効きます。 私はエボ乗りですが純正時は2k→0...
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スバルのEJ20エンジンとFA20エンジンではどちらが チューニングしやすいですか？ s4とインプレッサstiセダンで悩んでいます
2019.11.27
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ベストアンサー： ノウハウやパーツ展開から言ってEJ20でしょう。 これが理由でモータースポーツ界からの要望で、現行型WRX STIはEJ20が継続採用されたという話も聞きます。 (FA20でモータースポーツレベルの耐久性の確証が得られていなかったというのもありますが)。
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インプレッサSTIのC〜E型にはインプといえばのWRブルーマイカ以外の青はありますか？ 中古車を探しているのですが、光の当たり具合なのかいいなと思った車両の色が他の青インプの色と違うように感じました。
2019.11.18
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ベストアンサー： WRブルーマイカ(02C)だけのはずなので光の加減か経年劣化で少し色焼けしてるのかもしれません。 実車を見ないと何とも言えませんが。
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トミーカイラってなに？いろんな車をプロデュースしてるんですか？ インプレッサSTI スカイラインGT-Rとかトミーカイラモデル？がありますけど なんですかトミーカイラって？気になります
2019.11.13
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ベストアンサー： 基本的に日産車が多いがトヨタやスバルもベース車両としてチューンを手掛けるチューナー兼メーカー。 京都の金閣寺と佛教大学の中間に実店舗がありました。 京都ではまあまあ見かけましたよ。 今はもうありません。 現在はグリムという京都のベンチャーがZZ2を改造した電気自動車を出したり、京セラ本社にも同じくZZ2ベースに最新電気デバイスてんこ盛りの試作車が1階ロビーに展示してます。
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インプレッサSTiはラリーカーですか？ 2ドアクーペのスポーツカーですか？ ジャンルはいったい！？
2019.11.9
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ベストアンサー： インプはプロドライブ社とのＷＲＣの活躍でSUBASUを一躍有名にしましたね。 ランサーエボリューションと人気を二分したように思います。 で、インプはラリーカー それとも スポーツカー の疑問ですが、結論から言えば、インプは1500ccクラスの大衆車です。当時、上位のレガシーが好調だったこともあり、その下のクラスを補うために開発されました。 当時のスバルはレガシーの成功を受け、更なる躍進を...
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2013.12.1
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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