マツダは挑戦してるメーカーだと思いますが、いらないメーカーは何処だと思いますか？

Question

マツダはロータリーで粘ってると思いますがロータリー車は売れていませんし
なんかクリーンディーゼルがマツダの専売特許みたく宣伝で印象操作してますが
エクストレイルもクリーンディーゼル前から出してましたし。
スバルは水平対抗エンジンと４wDだかAWDにこだわってますが
日本の道路事情、ほとんどの地域では２WDで大丈夫です。
近年はインプレッサとレガシィーの差もあまりないように見えます。
インプレッサSTIシリーズもなんか中途半端ですし実際売れてないと思います。
三菱はデリカが人気なさすぎで時代を読めないメーカーではないか？と思います。
パジェロも、まだ売ってるのか？
くらい売れてないと思います。
今一番売れてないメーカーではないでしょうか。
なんでこんな不発車ばかりを現代の車メーカーは作るのでしょうか？
開発群も、ゆとり世代になったのでしょうか？
安定のトヨタ、薄利多売の日産、流行りを読むのが上手いホンダ。
零細企業だったら、この三社以外潰れます。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1493676564

Answer 1

だいたい今の自動車メーカーって日本のことはあまり気にしてません。海外でどれだけやっていけるかでしょう。売れてないって言ってる三菱だって今は東南アジアやロシアで絶大な人気があります。この円高の中、マツダ以外のメーカーはしっかり黒字出してるでしょ。

イメージだけで無茶苦茶なこと言ってますね。

質問者からのお礼コメント

いまいち何を伝えたいか不明ですが

Answer 2

一番いらないのは、おまえだ！！どこも必要ですがインプ、パジェロが売れてない・・・はぁ～何ほざいているの、お前なんか車に乗る資格ないね。

チャイナやコリアの車に乗れよ。お似合いだよ。笑

Answer 3

レガシィとインプレッサは全く別の乗り物だよ！

乗ったことあるのか？

乗ったことあるならこんな質問ないと思うよ

乗ったことも無いくせにスバルの批判すんなよ

Answer 4

要らないメーカーなんてないでしょう。
それぞれにそれなりの選択や需要があります。販売台数が多いか、少ないかだけです。少ないから潰れる、不要とは思いません。
ちなみに、息子はマツダのデミオ。女房は永い付き合いもあり無難なトヨタ・ラクティス、私は水平対向エンジンＡＷＤ、仕事で使う軽トラはホンダのアクティ。あなたはご存知ですか。かってホンダはＳ６００、Ｓ８００をつくり、シティ・ブルドッグを造っていた事を。日産プリンスがスカＧ、ブルーバードＳＳＳでラリーに出ていたのを。トヨタはパブリカを造りながらヨタ８も出して、２０００ＧＴをつくり、カローラと思えばレビンやトレノ。スバルレオーネ（水平対向４ＷＤ）が陸上自衛隊で使われたことを。いすゞの１１７クーペ。単車もしかり、ホンダは４サイクル主体ですが、カワサキ、スズキ、ヤマハの２サイクルエンジン、黒煙出しながらウェリーしてました。今思えばみんなマニアックな乗り物をつくっていました。カワサキのＷ１もいいね。あっ三菱はジープタイプにつきます、ギャランＧＴＯもありました。その後継がランエボかな。各社それなりに需要はあります。経営的に優れた会社だけが、生き残ればよいというものでもないと思いますが。

Answer 5

車にはあまり詳しくありませんが一応コメントを

三菱ですがディーゼル、電気自動車と挑戦してると思いますが・・・
モデルチェンジしたアウトランダーなど最新技術を投入していますし。

正直、トヨタ、日産、ホンダ以外はマニアックな車種が多いので、一概には言えませんが車の出来は他社にも負けていないと思いますが？
要らないメーカー・・・基本無いですね
どこも必要、ほしいと思う人はいるでしょうが、自分はしいていうならダイハツの普通車(だってトヨタでも買えてしまう)

自分はスズキエスクードですが、いい車だと思ってます。思うのは勝手ですし

Answer 6

いらないメーカーは無いです。
流行りとかで選ぶのも良いですが、本当に個性を求めたり、サイズや用途等で、この車じゃないと困るということもありますので、いらないメーカーは無いです。