インプレッサSTIに乗っている方に質問です

Question

①加速は強烈ですか？ ②乗り心地はどうですか？ ③ハンドリングは？ ④フィーリングは？ ⑤居住性は？ ⑥燃費は？

⑦コストパフォーマンスには満足してますか？ ⑧よくエンストしますか？

補足

⑧について 恥ずかしがることはありませんよ(・_・;) エンストしたことあるんでしょ？

Answer 1

①加速は強烈ですが、GTRほどではありません ②乗り心地はいいとは言えません ファミリーカーとしては厳しいかな ③ハンドリングはアクティブでいいと思う ④フィーリングはまずまず ⑤居住性重視の設計はされていない ただし窮屈ではない 許容範囲 ⑥この動力性能を考えたらいいほう ⑦動力性能に関しては満足ですが、内装がチープ(まぁこれは値段を考えても仕方がない) ⑧低速トルクが太いので、エンストはしません そもそもエンストなんて考えたことないですね(・_・;)

Answer 2

①加速は強烈です。トルクが太くてパワーがモリモリと沸き、どの回転数でも走りやすく快適。
②乗り心地は良いですよ。サスペンションが固過ぎず、それでいながらロールしないし、乗り心地が良い。もっと硬くても良い。
③ハンドリングはシャープですがインテグラタイプRよりはマイルド。ステアリング特性はニュートラルで自然に曲がってくれる感じ。
④フィーリングは？という質問の意図がわからないのですが、雰囲気はあってよいですが、内装がチャチっぽく、特にダッシュボードは高級感がなくデザインが悪い。
排気音が楽しい。低速では独特の排気音が気持ち良いが、５０００回転を超えた高回転域では金属的な音に変化し迫力がある。
リミッターが作動する高速域まであっさりと加速するので注意。
⑤居住性は普通。シートの固さは快適。
⑥燃費は非常に悪い。燃費は悪く5.5～11.2で、平均7.9キロ。燃費が気になる人は買うべきではありませんが。
⑦性能と価格のコストパフォーマンスには満足していますが、燃費と維持費には満足できません。
⑧エンストしたことがありません。トルクが大きいので余程下手でない限りエンストしません。

●補足
インプレッサSTIはクラッチのつながりが意外と緩やかなので、あなたのように下手なドライバーでない限りエンストしません。
インテグラ・タイプRはクラッチがシャープなので、ときにはエンストしますね。