スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問
gib********さん
2011.10.23 00:00
① http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=46128
② http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=41480
内外装については②の方が良好なようですが、
①については、走行距離が短いのが魅力に感じています。
が、5年前で2万km弱は逆に走らなさすぎな気もしています。
両者とも認定中古車なので3年間の保証を付けることは可能です。
ご回答よろしくお願いします。
nainaiさん
2011.10.23 12:02
インプにしては珍しいくらいドノーマルですね(^^;
キャリパーを見る限り焼けてないので、サーキット等の過激な走行はしていないようです。
私なら②でしょうか・・・
BBSやナビが付いてちょっと安いし。
ナビのデータさえ更新すれば新品を買う必要もありませんし。
差額の20万でパーツが買えますし。
ただ、中古車はやはり現車を見てみるのが一番だと思います。
試乗出来るならしてみた方がいいですよ!
私も今の車は中古で選択の余地はありませんでしたが、バイパス等で試乗させてもらいました。
ディーラー中古車なので保証も付いてるし、どちらでも安心だと思います☆
中古車は早い者勝ちなのでご決断はお早めに(*^.^*)
質問者からのお礼コメント
2011.10.30 00:23
皆さん回答ありがとうございました
回答参考にしながら
慎重に選びたいと思います。
vib********さん
2011.10.26 13:43
これは難しいですね。
実際見に行った方がいいですね。私もインプ乗ってますがパワーのある車なのでエンジンかけて試乗させてもらった方がいいと思います。あとは前オーナーがどのような乗り方していたかですね。これは詳しく知るのは難しいですが。
wad********さん
2011.10.23 09:23
私なら新車を買います。
私も以前、前の型ですが乗っていましたが45000kmを越えるころから加速がわずかに悪くなり、ディーラーに持っていくと「ターボ車はそんなものです。ターボで拡張している分少しのへたりが大きく出るんです。」
といわれました。
私からすると3万7千kmだと寿命まじかという感じがします。
ID非表示さん
2011.10.23 02:46
断然2ですね。
1は二万キロの割にタイヤがつるつるだね。
こういうスリックタイヤみたいな車なの?
認定中古だから怪しい事は無いと思うけど…
激しい乗り方をしていた感じがありますね。
しかも、1の魅力は距離が少ないだけ。
2は言っても4万キロ。
タイヤは解らんが、1との値段差で新品のタイヤか最新のカーナビを搭載出来る。
てかカーナビついてる!しかもHDD!
オイラは、中古を買うなら、コレぐらいの距離差はあまり気にしない。
安い方が、へたった部品を変えれば新品になる。
修理で距離の少ない高額な中古と同じぐらいの金額になったとしても、確実に自分で変えた新品のパーツがついているからね。そっちの方が安心して乗れる。
それにオイラもスバリストだから解るけど、今後訪れる整備費用がほかのメーカーに比べて高いからね。
どっちの車にしても、いずれタイベルやらセンターデフやら、オイル漏れやらあるからね。
しかし、インプいいねぇー
kin********さん
2011.10.23 00:31
難易度が高い選択ですね。。。。。。
kom********さん
2011.10.23 00:30
あまり走っていないものは内部の劣化が進んでたりします。
それなりに走ってる方が良いと思います。
bak********さん
2011.10.23 00:24
結論はどっちも同じですね。
客観的に見たら同じです。両方とも状態が良い車両なので、現状の質も今後のリスクも同じです。
単純に質問者様の「優先順位」が決めるカギになると思いますよ。
価格
内装
外装
走行距離
装備
これに順位を付けて当て嵌めてある程度決まったら…
誰かに背中を押して貰いましょう(笑)
そしたら決まります!
この写真のインプレッサstiなのですが、同じ年代の他のモデルと比べるとヘッドライトなどが別のものになっています。これは限定モデルなのでしょうか?カスタムしてあるのでしょうか?
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