スバル Sモードについて インプレッサSTIスポーツに乗っています。 Iモード/Sモードがありますが、これはエンジン出力制御に加えて、ステアリング制御も行われる認識でよいでしょうか？

Question

SモードにするとIモードよりステアリングのキレがダイレクトになり、より少ない操舵角でスイっと曲がります。

しかし、SIドライブについていくら調べても、ステアリング制御の有無はどこにも書かれていません。

スバリストの方、ご回答お願い致します。

Answer 1

さて？たぶん操舵制御までは入っていないでしょう
もしそんな制御があれば公式ページでそう言っているはず

むしろ速度に対する四駆の制御状態の問題に帰着しそうです
Iモードなら燃費優先なのでほぼFF状態（スバルならフルタイムだろ？って言われそうですが、海外のSUVマニアがフォレスターの制御を信号解析した結論です。インプレッサも基本的に変わらないでしょうね）

前輪が駆動力の大半を担っているので、タイヤのグリップ力の多くは駆動力に消費され、操舵力の余裕が無くなります

Sモードは加速優先なので、後輪への駆動伝達量がアップ。そのぶん前輪のグリップ力に余裕が生じるので、より高い操舵力を発揮する・・・という可能性はあります

あとはブレーキ式ベクタリングが介入しているか。これはわかりませんね

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました！