クラッチ操作について。 父親のインプレッサsti（涙目）にたまに乗せてもらうのですが、クラッチ操作がかなり難しいです。 シフトアップ、ダウン時のギアショックが半端ないんですが、これを小さくする方法はあります

Question

か？
また、４０キロぐらいで走行している時は何速に入れればいいですか？
インプに乗っている方、教えてください。

補足

実は最近購入したばかりで父も操作に慣れていないようなので質問しました。 クラッチはゆっくり繋ぐと負担が掛りそうなので素早く繋いでいます あと、教習所で習うような基礎的な操作と知識はあります。

Answer 1

回転数を合わせるしかありません。
時速４０キロで3足だと３０００回転、４足だと２０００回転と仮定した場合、ニュートラル状態だと１０００回転くらいしかないのでアクセル踏んでシフトアップ、ダウンしたときの状態に合った回転数にしないと少ないとブレーキを踏んだみたいに前のめりになり、多いとガックンガックンや一瞬急加速になります。
４０ｋｍで巡航なら４速がいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

回答して下さった方々、ありがとうございました。
色々と参考になりました。

Answer 2

回転数があって無ければガックンとなります。
クラッチを痛めますよ。

Answer 3

https://www.youtube.com/watch?v=zomRKfG7_8g
https://www.youtube.com/watch?v=W-u0KSslBlU
この辺の動画を見れば参考になるでしょう。
見れば分かりますが、クラッチは急いで繋ぐ必要はありません。

Answer 4

それをよく知っているのは持ち主のお父様では？
クラッチはゆっくり離すっていうのが基本です。
あとは慣れではないでしょうか。
stiはノーマルから強化されていると思いますので
普通のMTよりクラッチが固いと思います。
何速に入れるかは
走行している場面によっても変わりますので
一概に何速とはいえませんね。
ちなみに自動車学校では
３０ｋｍのとき３速、４０ｋｍではトップ(４速)５０ｋｍ以上はハイトップ(５速)と言うように
習いますよ。