レガシィからインプレッサに乗り換え

Question

ＢＨレガシィからインプレッサＳＴＩの鷹目か涙目に乗り換えを考えています
レガシィに比べてインプレッサの街乗りから高速走行のフィーリングの違いを教えて欲しいです
ディーラーのセールスはレガシィに比べてインプレッサは乗り心地が悪い為
ロングツーリングは不向きだと言われましたが
社外品に足回りを交換すれば問題ないでしょうか
レガシィもアクセルを踏めば速いですが、インプレッサのＳＴＩはどの程度なのでしょうか
搭載されているエンジンはレガシィとほぼ同じだと思いますが
レスポンスは全く違うのでしょうか

補足

似ている部分がありますが、インプレッサに乗り換えて すぐに飽きるということは無いでしょうか レガシィは気に入ったため過走行で乗っています

Answer 1

BH型LEGACYからインプレッサ（GDB）に乗り換え検討ということですが
ディーラの言うとおり乗り心地についてはBHのほうが上だと思います。

GDBは走るための車なので特に同乗者には不評になると思います。
社外製の足もスポーツ走行向けのものが多く乗り心地重視にすると
バネレートが低いものを選ぶなど気を使う必要があります。

エンジンについては、BHターボにお乗りであれば
ツイン（BH）とシングル（GDB）の違いもあるため性格は全くことなります。
GDBはブーストがかかるところから一気にレッドまでさくっと伸びるので
BHにくらべ加速はだいぶ速いです
しかし低回転は苦手なので街乗りの回転数だとBHのほうが
パワーあるように感じるかもしれません。

BHが全域でトルクフルで乗りやすいとすると
GDBは高回転特化で本気で走ると速いが扱いにくいともいえます

GDB運転（操作）が好きな方にはもってこいな車ですが、
楽に速く走ろうとするなら苦痛になるかもしれません。

ちなみ単純な速さだと
サーキットでBE/BHターボもちらほら見かけてましたが
ハーフスロットルでも追いつけるぐらい遅いです。（重いですしね・・）
それぐらいGDBのほうが速いです。
が街乗りで必要か？といわれるとかなり疑問です

車は欲しい！と思ったものを買うのが一番いいと懐います。
デザイン、性能をじっくり吟味して試乗などしてみて選んでください。

最後に、GDBを買うならE型以降（涙目最終から鷹目）にすると良いと思います。
D以前とE以降では設計がだいぶ異なります。

Answer 2

レガシィとインプレッサはともにＥＪ２０というエンジンが載っていましたが、サスペンションも含め別の車だと思ってください。私はＢＨ５ＧＴに乗っていましたが、ＧＤＢのＳｔｉバージョンに試乗させてもらったとき、あまりの違いにめまいがしました。

レガシィはマイルド、インプレッサは暴力的な加速力でした。

lilbird235さん