IQGRMNスーパーチャージャー

Question

7月22日にIQのGRMNスーパーチャージャーを100台限定でネットで予約開始するそうです。

最初は購入を検討していましたが、355万円の価格を見てあまりの高さにびっくりしてしまいました。

最初は230から250万円前後を想定していました。前回のガズーレーシングが200万弱だったのでSCの追加や足回りの強化などを追加しても高くて50万円ほどの差額におさまると考えていました。

最初の予想価格よりも100万円以上も高いので、私は購入を断念します。IQで355万円はさすがに出したくありません。それに355万円でもオートエアコンやキーレスエントリーといった装備は付きませんし。

いくら限定車で特別装備があるとはいえ、この価格はやりすぎではないでしょうか？これはフェアレディZやインプレッサSTIまで視野に入るほどの価格設定です。フェアレディZやインプレッサSTIほど高性能ではありませんし、快適装備でも当然劣ります。また、スポーツモデルであることを考慮しても（ボディ形状からして）乗り心地は悪いと思います。自分ならこの価格ならフェアレディZやインプレッサSTIを買います。

皆様はこの価格設定をどう思いますか？また、この価格設定で100台完売できるのでしょうか？

補足

最近のトヨタは、消費者の気持ちを無視していると思います。 例えば、ヴィッツはFMCで内装の質感を低下してSCAをOPに変更したのに大幅値上げしました。プリウスもMCで大幅に値上げしました。86にしても、当初はBRZより割安な価格で出ると言われていたのに、結局はBRZより割高でしたし。 どう考えても最近のトヨタは目先の利益のことしか考えていないような気がします。こどう考えても「ぼったくり」です。

Answer 1

こんな車が売れるとは思いません３５０万を出して一体どのような人が買うのか？若者の手が届くような価格であればまだしも、最近の販売元のエライサンノ考えは政権末期の民主党と似ていて没落の前兆でもっと車離れをとめる車を出さないといけないのに個人の趣味で販売する？？あれほどマーケティングの上手かった会社ですがね

Answer 2

いくらカタログスペックが立派でも、電子制御頼りでまともに性能が出ない車（しかも、トヨタの勘違いスポーツで一層貧乏臭い乗り心地なのは確実）にこんなお金を出す気が知れません。

Answer 3

高い。
結局、ネームバリューだろう。
ＦＦなんだろ。４駆にしてる訳でもないし、良く見るとレカロでもない・ナルディでもなくモモでもない・ブレンボでもなくせめて４ポットでもない（・・・・片押しに色を乗せただけ）・ビルシュタインでもない。
内装の色使いも気持ち悪い。ヘタだな～。
要はスポーティにチューニングして外観もボーイズレーサー風にしただけの話。・・・・２００万でも価値無いだろ。
まあ、興味無いから良いんだけどな。また、買う奴がいないと景気も活性化しないか・・・・笑。

Answer 4

素直に高いと思います。
だったらBRZの方がよっぽどいいだろ
とか、
スイスポ買っていじりまくる方が楽しい
とか、
これだけあるならサーキット走行に回す
とか思います。


が、100台くらいならあっという間に売れると思います。


世の中にはこのiQが500万してもへとも思わず買える人は100人くらい平気でいるでしょうから。