車の加速について 現行、インプレッサSTI(Aライン)とレガシィB4 ２．０ＧＴ ＤＩＴだったら レガシィB4の方が排気量は少ないけどトルクは上なので 鋭い加速という点ではレガシィB4のほうが優れているのでしょうか？

Answer 1

かならずしもそうとは言い切れません。

トルクが上と言っても全開でシャーシダイナモの上で走らせた場合の話です。
いくらトルクが上でも最大トルクまでの到達時間がかかるのなら意味がありません。

また、過給がどのタイミングで始まって来るかも重要なポイントですね。
どれだけ素早くタービンをフル回転させられるかが肝になってくるわけですが、普通に考えればAラインがよほど大きなタービンを付けていない限りは過給の立ち上がりはAラインのほうが良いということになるでしょう。

すなわち、加速感という点に関してはAラインのほうが上ということになって来るのではないかと考えられます。

質問者からのお礼コメント

なるほど～
ありがとうございました

Answer 2

http://www.youtube.com/watch?v=SUktxL3AJdM&feature=youtube_gdata_player

6.7秒はiモードでしょ？
何かに書いてあった様な…

これ私のB4でノーマル2.5GTですので、DITとは違いますが、似たくらいだと思いますよ。
あとはCVTでスタートダッシュが上手く出来るのか否か…

いづれにせよ、Aライン相手なら同じくらいか、ややAライン優勢か。

Answer 3

５秒？現行ＷＲＸ－ＳＴＩと同じって事ですか？
んなわけ無いでしょ。
６．７秒って雑誌のフルテストですよ。
それでも速く見積もって色つけていると
思いますけど。

Answer 4

皆さんDiTを6.7秒辺りを言いますがSモードでの計測ですよ。S#モードなら5秒あたりですが。馬力は上で重量が重いからにあまり変わらないと思います。
現行WRX-STiが5秒ってずいぶん下手まかな方のタイムですね。普通なら4.5秒辺りです。

Answer 5

レガシィって馬力の割には加速がイマイチですよ。
０－１００ｋｍ／ｈで６．７秒くらいです。
Ａ－ラインで５．９秒ですから、あっさりＡラインが
勝つでしょう。