インプレッサSTIに１８インチ履こうと思いますが、ローダウンしないとおかしいですか？今１７インチのノーマルですが、さほどおかしくはありません。これが１８になるとどうでしょう？S２０４は１８でも合ってますが

Question

普通のSTIとS２０４とでは車高の高さが違うのでしょうか？204の方が低いように感じますがどうでしょう？

補足

要は格好の問題なんですが。

Answer 1

サーキット走行やジムカーナをしないのであれば、ローダウンは意味がありません。
下回りをこするだけです。
普通に18インチを入れるだけでも何も問題ありません。
お好きなホイールをどうぞ。

補足について。

Ｓ２０４は５ミリ車高が落ちています。
見た目で勝負するならローダウンしちゃって下さい。
お好きなサスペンションとホイールを選んで下さい。

Answer 2

ローダウンは、見た目は少し良くなるけど。
面倒が多いですよ！
駐車場のタイヤ止めにマフラーが当たったり。
段差のある道で、底擦ったり。
いま車検が煩くなってるので、車高９センチギリギリにしてしまうと検査官によっては不合格になります！
あんまりいじらない方が。
ローダウンするとタイヤ片減りするし、アライメント調整は高いしね～。

Answer 3

ローダウンしなくてもおかしくはないです。
可能であればスプリングだけでも交換して
ローダウンしてはいかがでしょう。
より見た目が引き締まると思います。

Ｓ204は専用の足周りで、若干ローダウンされています。

Answer 4

こんにちわ。

インプレッサ乗りではありませんが、今現在のタイヤサイズ(インチと偏平率)を計算して今と同じ外径にすればさほどおかしくはなりません。

例えば私の場合、215/65/R15でしたが、215/45/R17にしたところさほど外径に変わりありませんでした。
詳しくは下記URLで計算出来るサイトが御座いますので活用してみてはいかがでしょうか？
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

補足について
GDBのE型以降のSTIであればキャリパーが１７インチ用が標準なので中がスカスカにもならずカッコいいと思います。
スペックCだと競技用で１５インチキャリパーが入っている可能性もあります。(スカスカでちょっとカッコ悪いです)
インチアップしても偏平率(215/○/17の○の部分です)が高い場合どうしても車高が上がってしまうのでダウンサスか車高調をオススメします。
ホイールの好き好きはあると思いますがウェッズスポーツの白やエンケイの白は個人的に好きです。