スバルのインプレッサSTI（GVB）にフジツボのオーソライズRを装着した場合、低速のトルクは低下しないでしょうか？ メーカーの謳い文句では「低～中回転域重視」とありましたが、実際のところはどうでしょうか？

Question

社外品マフラーを装着した場合、普通、排気抜けが良くなる分、低速のトルクが犠牲になると耳にするのですが、上記の商品の場合、どうでしょうか？
ご存知の方がいましたら、よろしくお願いします。

Answer 1

今ね。規制が変わってどこのﾒｰｶｰも音を抑えるためにちっと前のものより抜けが悪くなってます。だから上がダメになってる分、下はﾉｰﾏﾙよりむしろ良くなってる感じですな。
その代わり高回転の吹けはホントにがっかりしますよ。あと音ね！付けたばかりの時はﾉｰﾏﾙと一緒。
少し乗ってると少しだけうるさくなる感じ。

俺はﾗﾝｴﾎﾞ乗っててﾏﾌﾗｰで車検落ちて全く同じﾏﾌﾗｰ買って付けてみてびっくり！頭に来てﾈｯﾄで売っ飛ばしﾜﾝｵﾌでしばらく乗ったら規制ｷﾞﾘになるように合わせてもらいﾒｲﾝ80ﾊﾟｲで作ってもらったから上も下も音もばっちりだよ。

ﾀｰﾋﾞﾝ直後からｽﾃﾝで98000円。意外に高くないでしょ？