インプレッサSTI(6MT)の購入を検討しています。ただ、不安なのは実燃費です。(低燃費は期待していませんが、極端に悪いことがないか不安です。) ディーラーでの短時間試乗では分かりません。

Question

現在はホンダのNAのスポーツ車に乗っていますが、時折8000回転まで回すような気持ちいい走りをしても、燃費は、一般道でリッター8～9km、高速でリッター11～13kmくらい走ります。燃料タンク容量が65リッターなので、片道250km程度の遠出なら、給油なしで安心して出かけられます。
当然、インプレッサSTIに乗っても、同じような気持ちいい走りをしたいと思っています。
厳密には「燃費は個人の走り方によって異なるので一概には言えない」のでしょうが、実際のインプッレッサSTI(6MT)のオーナーの方で、同じような気持ちいい走りをされている方からの経験データがいただければ幸いです。

それから、AWDのインプレッサSTI(6MT)の悪路や雪道での走行性能はどの程度なのでしょうか。
現在のクルマはFFですが、雪道ではスタッドレスを履いていても、積雪10cm程度の道になると怖いです。

Answer 1

インプレッサ WRX STI GRB C 6MT モデルにのっています。市街地短距離のシビアコンディションでリッターあたり6〜7km程度は走ります。この車で、市街地で8000rpmまで回すのは、危険な加速とスピードになりますので、時折5000rpmまでぐらいで走っています。燃料タンクは、60リッターぐらいです。元気な走りになると、往復250〜300km、片道ではなく往復ですが。 しかし、高速道路で、経済走行するなら、9～10kmぐらいはいけるとおもいます。
悪路や雪道での走行性能はわかりませんが、高性能なトラクションコントロールシステムがありますので、危険すぎることは、ないようにかんじました。AWDなので、エンジンブレーキは強力です。もちろん、安全装置をオフにすれば、危ないかもしれません。ためしていないので、わかりませんが。

Answer 2

質問者さんのお車とだいたい同じ燃費です。しつこいくらい街乗りオンリーでリッター８kmくらい。信号のないスムースな田舎道を6～70kmで流せばリッター15kmほど走ります。安心してスバリストになりましょう。

Answer 3

実燃費も極端に悪くはありません。

ご安心を。

ただ、今のブイテック車と同じ位の燃費ってのは無理ですね。

ターボだし、車重もあるので・・・・。

インプレッサstiの悪路や雪道での走行性能は、クラストップです。

本格的なその手の車でも出さない限り、インプレッサよりも雪道に強い車は無いでしょう。




オートモードのDCCDなので、ＦＲに近い状態から、後輪の空転や横滑りを感知して自動で駆動配分とデフロック率を
調整する賢い４wdシステムです。

センターデフは、機械式ＬＳＤベースですので、１００％ロック可能です。

（しくみこそ違えど、ジムニーと同じような完全前後直結の４ＷＤの状態にできると思えば良い）

リアも機械式ＬＳＤで武装していますので、そこら辺のなんちゃって４ＷＤ
（クラウンとかのI-FOURを含め、一般にいうフルタイム４ＷＤ全般はすべてなんちゃって４ＷＤです）

と一緒にしないでください。

ただし、飛ばすと事故りますよ。過信はしないでください。

いまのお乗りのＦＦとは雲泥の差です。

Answer 4

ホンダFFスポーツでその燃費でしたら同じ走りで一般道5,6km、高速8,9kmってところでしょうか？？
死ぬほどエコランに徹してもリッター10kmは厳しい印象です。やれば何とか出来ますが。。
私はGDBspec-cですが、純正サイズ205-16インチスタッドレスで400km程度で給油ランプが点灯します。

悪路雪道の走行性能ですが、DCCDフリーだと駆動配分がリア寄りということもあり、若干FR的な挙動を
見せますが、10cm程度の積雪では何事も起こらずに普通に走れます。（スタッドレス装着の場合）