インプレッサ GDB に付いているSTi タワーバーについて。

Question

インプレッサ STi を購入した時から付いています 純正タワーバーと

社外のタワーバー（クスコ テイン レイルなど） など 性能を 比べたら どちらが 上回っていると 思いますか？＿

値段は 純正タワーバーの方が 高いみたいですが、タワーバーの 太さは クスコとかの方が 剛性面があるような気がします。

Answer 1

確かに社外の方が剛性があります。しかし、がちがちにすればボディーが歪むのが早くなります。レースとかラリーするなら剛性のあるのに換えればいいのですが、一般道ならそれほど剛性は要らないと思います。多少は逃げが必要です。

質問者からのお礼コメント

みなさま ご回答ありがとうございます。多少は逃げが必要ですというところに関心させられました。なるほどと思いました。スバルユーザーの方 いろいろありがとうございます。

Answer 2

タワーバー単体で見たら、間違いなく社外品のほうが高剛性ですが、ボディやシャシーを補強せずに付けても、突っ張りすぎてしまい、かえってバランスが崩れます。

ボンネット開けた時の見た目のインパクト狙うならアリと思いますけど、車高調＋ネオバ程度でしたら、フロア下を強化してからの導入でも充分と思います。