インプレッサstiを所有しております、初めての冬を迎えるにあたり、スタッドレスタイヤを探しておりますが、タイヤのサイズで疑問があります、インチダウンで17インチ

Question

のサイズにしようと思いますが245/40-18をインチダウンすれば、タイヤ外径からいけば245/45-17がベストと思うのですが、どの店でもsti用のスッタドレスは235/45-17のようです、なぜですか。

Answer 1

雪道は路面が動きますし、「わだち」も生じるからです。


それはダート（砂利道）でも同じですが、そうした路面では「接地荷重」や「トラクション」が大事なのです。タイヤを細くしたほうが、タイヤの接地形状が若干「縦長」になります。そうすると縦方向のグリップが上がり、低μ（摩擦抵抗）路ではもっとも大事な発進＆停止が横幅のあるものより安定します。相対的に横グリップは落ちますが、そうした路面ではわだちを生ずることが多いので、太いタイヤだと横方向の変形率が大きくなって（ワンダリング）、かえって安定しません。インチアップした低扁平＆幅広タイヤにすると、交差点付近のわだちでもステアリングがとられるのと同じです。

ですから、低μ路走行を前提とするなら、インチダウンとともにサイズも落とすのが一般的です。また、価格も安くなりますしね(笑)。



ご参考までに。。。

質問者からのお礼コメント

何も知らない私に、丁寧な回答ありがとうございます、参考になりました。

Answer 2

インプレッサのSTIは、車体の割に大きなタイヤを履いているので、ホイールハウスやサスペンションと、タイヤとのクリアランスに余裕がありません。
(だから、チェーンは殆ど装着不可)
スタッドレスタイヤは、一般的にサイズ表記が同じだと、夏タイヤより外径が大きくなるので、ますます余裕が無くなります。

自分の車はGDBで、標準タイヤは235/45R17ですが、スタッドレスは225/45R17を推奨すると、取扱説明書の中で記載されています。


supercat_punchさん へ

GDBのF型から、グレード名は「STi」から「STI」に変更になっていますが？

ロゴは「STi」のままだから、ややこしいと言えばややこしいが。

まぁ、良いんじゃない？
「インプレッサー」や「レガシー」よりは、よっぽどマシだと思う。

Answer 3

型式によってはインチダウンできないんじゃなかった？

Answer 4

自分のインプを持ってるヤツは｢sti｣とは書かず、｢STi｣と書くんだよ＞新規IDさん

ghgdbeさん
ごめんね、インプへの興味はとうの昔に尽きたので情報古くて,,
それにしても｢sti｣とは書かんやろ

Answer 5

インチダウンする場合、一般的にタイヤ幅は小さくなります。ですから、質問内容の状態であっています。