ランエボとインプレッサsti ならどっちが速いですか？

Question

どっちもノーマルでサーキット勝負

Answer 1

トップギアというBBCの番組は、新しいエボとインプが出るたびに
比較特集をしてきました。

最新のエボXとインプSTI(GRB)の比較の時では、
エボXが英国版のFQ-400（ノーマルより100馬力アップ）だったため、
走行の印象ではエボXの圧勝でした。

ただ、同じ300馬力同士でのタイムトライアル（同コース同ドライバー）では、
インプが、１分２８秒２で、エボが１分２８秒２２と
僅かながらインプの勝ちとやっていました。
（ちなみに、ポルシェ９１１カレラSのタイムは１分２８秒９でした。）

日本のセントラルサーキットでの同ドライバーによるタイムトライアルでも、
ＭＴ同士では、インプが勝っていました。
インプ：1.33.72 エボ：1.35.15
http://www.gtnet.co.jp/car_info/impgrb_evox/page1.php
（↑動画もあります。）

インプWRX-STIは時期モデルがもうすぐ発売になりますが、
エボは絶版になるのが決まりましたから、
２台の対決が今後無くなってしまうのは悲しい限りです。

Answer 2

ランエボもインプも全モデル含めての最強なら、ＦＱ-４４０という４４０馬力のエボ１０がぶっちぎりで速いでしょう。あれをノーマルと言っていいのかは疑問ですが…。

あとはサーキットのタイムに限って言えば、ランエボもインプも旧型のほうが速かったりしますから、比較する世代とかモデルによるでしょうね。

Answer 3

ドライバーも同じ、気象条件も同じ、発売時期も同じ、全ての条件も同じと言う、有り得ない条件で妄想したら…
近年のグレードなら互角と思います。
昔のグレード同士なら勝敗はコロコロ変わります。

Answer 4

こういう質問多いですが・・・
はっきりいって、乗り手にゆだねられるのが大きい気もします。
ランエボは９か１０という前提で考えますが、１０だと重量も重いので若干不利かな
９ならその点はカバーできますし、良い勝負になると思います。
単純にタイムアタック勝負ということでしたら・・・・
エボ９に一票ですｗ

Answer 5

ランサーは１でしょうか？１０でしょうか？
インプレッサは？

サーキットは高速サーキットですか？
ミニサーキットですか？

ドライバーは？

タイムアタックですか？
レース形式ですか？