スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問
str********さん
2013.12.30 12:13
車体はインプレッサスポーツワゴンstiⅡです。
転勤中に2年ほど姉に貸していて、最近返してもらったのですが、
走行時に段差や路面のでこぼこで車体が揺れるときゅるきゅる音が鳴っていました。アイドリング中やきれいな路面を走行中はまったく鳴りません。
ファンベルトが緩んでいるのかと思い調整したら少しだけ改善しましたが、完全には収まらず、
試しにベルトの交換をしてみました。
それでもまだ鳴きが直りません。(もしかして張りが緩いのかも?)
ほかに原因としたらプーリーあたりか、最悪タイベルかと思っています。
皆さんの意見を聞かせていただければと思い質問いたします。
ほかに車体の振動時にきゅるきゅるベルトが鳴くような音が出る原因はありますでしょうか?
補足
走行後にエンジンを切ってドアを閉めたときに、同様の音を確認しました。ただ、音的にゴムの擦れる音で間違いないと思います。 エンジンを切っているときにベルトが鳴くわけもなく、どこかのブッシュが原因の可能性が高そうです。
maf********さん
2013.12.31 12:07
ジャッキアップしてアブソーバーのストロークロッドに潤滑剤吹いてみて下さい。
これで音が止まればアブソーバーです。
後はスタビライザーブッシュをグリスアップぐらいですね。
これ以上気になるならお任せしましょう。
なつさん
2013.12.31 02:08
停止中の揺れで音が出るのなら、ショックアブゾーバーかも知れませんね。
ユーザーが目視で確認するには、目一杯ジャッキアップして各アブゾーバーからのオイル漏れが無いか確認するとよいかも。抜けていると、オイル漏れの跡があるはずです。
アブゾーバーでなければ、ゴム製のブッシュ??
アブゾーバーがオイル漏れを起こしていると、フワフワします。まあ、なかなか感じにくい部分ではあります。
ちなみにタイベルは滑った時点で大概の車種はエンジンブローします。
↓馬鹿じゃねーの。それを称して滑る、切れる、山飛び、コマ飛び、等々いうのだろうがwそーゆの言葉狩りっていうのだよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14118634809
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14118613399
下の奴もこれだろ?www
S2000でオナヌーか?
sst********さん
2013.12.30 16:39
車体の揺れと、ベルト鳴きは直接関係無い!。
新しいベルトに交換しても、張り調整が不良なら音は出ます。
これって、初歩的技術不足の典型です。
ベルト鳴きと、ベアリングの異音は根本的に異なるから、音で判断ができる。
本当にベルトなのか、エンジンマウントゴムや足回りのゴムブッシュなどの劣化かも知れん。
問題を一つ一つ的確に整備調整し、潰して行くしか方法は有りません。
★タイベルは滑りません!。↑の方は何も知りません。
実際の作業も解らないのでしょう。
Tベルトは、滑るのではなくベルトの山歯が飛ぶのですよ。
そうなると、カムシャフトがズレて、バルブとピストンのタイミングが合わなくなるので衝突します。
それがエンジンブローです。
aud********さん
2013.12.30 12:46
プーリーのベアリングがいかれています交換でなおります。
ID非表示さん
2013.12.30 12:21
話の内容からベルト交換は工場ではやってないようですので、ディーラーや整備工場でみてもらいましょう。
プーリーやベアリングかもしれません。
ちなみにタイミングベルトから音はしません。
アブソーバーのブッシュの切れから取付ワッシャが暴れてチャリチャリの金属音が出たことはあります。
狭い道路を窓開けて走り、左右を見当つけて駐車中に揺すってみましょう。
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