次期インプレッサSTIは2000CC?1600CC誰か知ってますか？

Question

補足

個人的にはＤＩＴで出て欲しいですね。DITとはなんですか？

Answer 1

9月の時点では決まっていない、1.6DITターボもあり得るとスバル関係者から聞いたことがあります。現時点では某雑誌で1.6DITでいくような情報が掲載されていました。WRC復帰を視野に入れているようですね。レガシィの2.0DITがあるのに・・・と普通は思いますが、そこがスバルなんですよ。でも個人的にはどう考えてもエンジンスペックが上になる2.0を搭載してほしいです。
ちなみに直噴でもDITはBRZのD4とは異なります、D4はトヨタの技術、DITはスバルが開発です。どう違うかはここではあえて説明しませんが。

Answer 2

ＷＲＣのレギュレーションの関係で１．６が噂されてます。ＳＴＩを別物と考えれば出る可能性はあります。ただ、個人的にはＤＩＴで出て欲しいですね。

ＤＩＴは直噴ターボのことです。
８６、ＢＲＺを出す時、スバルがトヨタから調達した技術で、トヨタの部分はこの直噴とミッション位かな？
厳密には８６やＢＲＺとはエンジンが違いますが、これでやっとまともなエンジンが出来ました。多分、１．６で出すにしても直噴化してくると思いますが、トヨタが許さないでしょうから、無難なところは今ある２．０ＤＩＴの改良型でしょう。

Answer 3

インプレッサ STIなんて現行では存在しませんよ。

なんてーのはさておき、2LのDITを用意したのに、わざわざ1.6Lで作るのかなあ？という疑問が。
2LのDITが出る前は1.6Lターボが有望視されていたけれど。

direct injection turbo つまり直噴ターボ。
直噴ターボぐらいはWikipedia参照。
勘違いされがちだけど、レガシィやフォレスターのDITは86で採用した（ターボじゃないけど）トヨタのD-4直噴技術「ではない」んだそうです。