S2000の購入

Question

現在大学二年生です。
卒業時までに80万～100万ほど貯金をして、車両価格80万～120万ほどのS2000(AP1)の購入を検討してます。
ツーシターをメインで購入することは色々と大変そうですが、若い内にしか乗れない車だと思うので乗りたいと考えています。

S2000は保険料が高く、維持する事が大変なのは百も承知です。
その上で、貯金全額を車両本体にあてるか、(例えば車両価格100万、貯金額100万の場合)車両に80万支払い、残りの20万をカーナビやステレオなどにあて、20万分ローンを組むか、車両を全額叩いて買い、後で必要なものを揃えていくのではどちらが良いのかアドバイスをお願いしたいです。
自分でカーナビやカーステを取り付けたいと考えているのですが、無謀でしょうか。
駐車場は実家に1台分空いているので大丈夫です。

もう一つ、インプレッサSTi(GC8)とも迷っていたのですが、ハイパワー過ぎる車に乗ると後々車を変えた時に物足りなさを感じるかもしれない事と、ホンダの高回転エンジン+FRのS2000にすっかり惚れこんでしまいました。
どちらにせよ、お金がないと話にならないので貯金頑張ります･･！

Answer 1

先ずは質問内容で気になる点を…
中古車とはいえ、車両購入には車両価格+α（車検有無や店の手数料に拠りますが10～30万円程度）が必要となります。
質問者様の言われる『車両価格』が『車両購入価格』であれば問題ないのですが念のために。。。


AP1となると最終型でも10年以上前の固体ですので、購入後ノーメンテで乗れることは先ずありません。
また保障も無いに等しいでしょうか想定外の出費も考えられます。

仮に貯金が100万円、総額120万円の固体を購入の場合でしたら、頭金60万円、残り60万円を24回払いローン。
手元に残った40万円を初期メンテ代や修理代に取っておくことをお勧めします。
調子が悪い所が出て来たが修理代がなくそのまま乗り続けて、更に症状悪化といった最悪の事態が起きない様にしておきましょう。


ステレオは純正で十分です。
ナビも3万円程度のポータブルでOKです。
アルミホイールもマフラーもノーマルでOK。
交換可能な消耗品は全て交換。
車高を下げるだけの車高調を入れる金があるなら、ブッシュ類の全交換。
S2000に限らず、スポーツカーを楽しみたいならこのくらい考えておいた方が良いですよ。



それと
＞ハイパワー過ぎる車に乗ると後々車を変えた時に物足りなさを感じるかもしれない
スポーツタイプの車と言えどパワーが絶対ではありません。
ロードスターやスイフトといったローパワーの車でも、ローパワー車ならではの楽しみや難しさがあります。


美味しいカレーは単に辛いだけでないですよね？
辛さは程々でも美味しいカレーはありますよね？
スポーツカーも同じです。

質問者からのお礼コメント

どの方をベストアンサーにするか迷いましたが、先に回答して下さったlettuce556さんにします。
皆さんありがとうございました。
今回の質問で分かったことは、年式が古いので走行距離が短くても何かしらの不具合が出ることと、手元にはトラブルに対応出来る位の現金は用意していた方がいいということです。
実際に購入するのはまだ先なので、また分からないことがあれば質問すると思いますが宜しくお願いします。

Answer 2

春から社会人になった19歳です。
S2000 AP1 100を父親に譲ってもらい、自分で維持しながら乗っています。
車両保険に加入しているのですが、親の20等級を受け継いでも月々2万9000円掛かっています。
5万5000㎞から乗り始め、約5ヶ月で7200㎞走りました。この間にスターターの故障、イグニションコイルの故障と度々トラブルが続いています。初期型をご購入予定でしたら少々(20〜30万円)手元に余裕があると良い思います。
またご存知かもしせませんが、純正ナビ付きダッシュボードでも加工しないと2DINナビが装着できないので気をつけて下さい。

S2はとっても素晴らしいクルマです。VTEC×オープンは堪りません。是非S2オーナーになりましょう‼

Answer 3

今月S2000を中古で買ってしまった妻子あり40歳のオヤジです。

S2000に乗れるのが若いうちだけかどうかは、住んでいる場所や、その時のライフスタイルとか、家族の理解とか色々な条件が絡んできます。自分は山形に住んでいて一人一台車がないと生きていけません。奥さんと話した結果、1台は家族がみんな乗れるファミリーカーで、もう一台は運転して楽しい車にしようということで、S2000になりました。毎日交代で奥さんも通勤に使っています。

貯金を全部購入に充ててしまうのはやめたほうがいいと思います。
ほかの方が言っておられますが、車両価格のほかに手数料やら何だかんだで2～30万円かかるものと見ておいたほうがいいでしょう。
私のは車両価格90万でしたが、手数料やら運送費などで最終的に120万円かかりました。

私だったら手元に100万円を残したまま、銀行で頭金なしでマイカーローンを組んじゃいます。手元にまとまったお金が残っていれば、毎月の返済があったとしても気持ちにある程度余裕ができます。マイカーローンは利率が結構安いですし、いざとなったら手元のお金で一括返済もできますし。
自分でカーステやカーナビ取り付け、ぜんぜん無謀ではありません。今は写真入りで手順を紹介してくれているブログなどもありますので、それらを参考にするもよし、説明書片手に自力でするもよし、がんばってください。あと、カーステ・カーナビ、20万円もしませんよ。

保険料がかかるといっても、親御さんの保険を引き継いだり、運転者限定をつけたり色々安くする余地はあると思います。
がんばって乗りS2000目指してください。

Answer 4

50～70万頭金にして残りをローン。
給料はいるまでは現金か口座にある程度は残しておかないと。

Answer 5

S2000の足はデリケートだよ
タイアを選ぶし
足回りのリフレッシュは必要だろうね
これに２０～３０万は掛かるかも

Answer 6

あ、それはダメ

働き出せば金は貯まるが時間が無くなる。
学生の間は金はないが時間がある。

わざわざ金のないときに貯めるのは勿体ない！
若いときしか乗れない車はもっと後でいい、それよりも今しか時間が余っている刻はないから北海道なり、沖縄なり、アジアなりを見てきてください。下手をすれば2年をのがしたら、次は50年後です。今しかありませんよ!

個人的なお勧めはバイクで北海道を月単位ツーリングです。
今から準備すれば来年の夏には行けるはず。