シビックタイプRの無限RRは筑波サーキットで他の車種と比較するとどの車と同じくらいの速さでしょうか？ タイヤの銘柄が同じなら最終型のNSX-Rとかよりも速かったりします？

Question

また現行インプレッサSTIやランエボと比較するとどうなのでしょうか？

Answer 1

ノーマルのFD2に毛が生えたぐらいの速さです。
使ってるパーツは高価ですがコストパフォーマンスはそれほど良くありません。
ノーマル買って差額分でチューニング（サーキットを速く走るためだけの）したほうがよっぽど速くなります。

タイヤ揃えてもNSX-R、ランエボ、インプには歯が立ちません。

Answer 2

こんにちは。

ベストモータリング・ＤＶＤでの無限ＲＲ他、下記車種の筑波１周アタックのラップタイムは、

・無限ＲＲ（ドライバー・服部尚貴）１分０６秒８６２
・ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟＲ・FD2（ドライバー・飯田章）１分０７秒６３３
・NSX-R・NA2（ドライバー・黒沢琢弥）１分０６秒５０１
・ﾗﾝｴﾎﾞⅨ（ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ・木下隆之）１分０６秒３０７
（筑波の相性でいうとランエボはⅩよりⅨのほうがコンマ１～２秒速いです。）

・Ｒ３５ＧＴＲ・2007ﾓﾃﾞﾙ（ドライバー・土屋圭一）１分０２秒１０２
（これは真冬の早朝のタイヤが十分温まってない状態でのラップタイムです。）

・Ｒ３５ＧＴＲ・2010ﾓﾃﾞﾙ（ドライバー・荒聖治）１分０１秒前半

無限ＲＲはランエボ・インプほど速いわけではないです。

Answer 3

乗ったわけじゃないし、現物を見たわけでもないけど、以前に雑誌の記事を読んだ限りでは、そういう車ではないという事だった記憶が・・・・

標準のタイプＲがとんがりすぎていて、扱いづらいところが多く、それを丸めたなんていう話でした。
実は、知り合いでタイプＲを勝った人間がいて、最初は喜んでいたのですけど、買い物などで隣町まで（約２０キロ）往復することが続いたところ、足回りの過多さで胃がおかしくなったとか。
半年くらいで手放していました。

無限ＲＲはそういうところを改めた車なので、むしろ少し遅くなっていたんじゃなかったかな？

Answer 4

ドライバーはあなたでしょうか。