ブレーキパット／ローターの四輪交換 ＋ オイル交換（フィルター込み）の工賃 \24,000って高いですか？安いですか？車種はインプレッサスポーツワゴン（2002年式）、部品は持ち込みです。

Answer 1

特別、高くはないでしょう。妥当な金額だと思います。

インプレッサの自動車整備標準作業点数は、以下のとおりです。

フロントディスクローター取替（１台）… 1.2
フロントディスクパッド取替（１台）… 0.9
リヤディスクローター取替（１台） … 1.3
リヤディスクパッド取替（１台） … 0.9
エンジンオイル取替 … 0.2
アンダーカバー付割増 … 0.2
オイルフィルタ取替 … 0.3

ローターの交換とパッドの交換は工程の多くがダブるので、パッドの交換はそれぞれ0.3くらいまで減らすことが出来るでしょう。
また、オイルフィルタの交換も、オイル交換と同時ならば0.1程度にしても良いかもしれません。
その上で、アンダーカバー無しと仮定しても、合計3.3となります。
この点数は、１点が１時間なので、合計3.3時間の作業量ということになります。
24000円の工賃からレバレートを逆算すると7300円程度ですので、妥当と言えると思います。
これが部品持ち込みでなければもう少し工賃が安くなったかもしれませんが、部品持ち込みでは部品販売分の利益が見込めませんので、工賃を値引きすることはないでしょう。
また、車検や定期点検と同時の追加作業であれば作業点数もかなり少なくなるのですが、一般整備ではどうしても工賃が高くなるのは仕方のないことです。

質問者からのお礼コメント

詳細説明があり分かりやすかったです。

Answer 2

スバルじゃないけどフロントのみローターとパッド持ち込み交換工賃12000円だったから普通じゃない？

Answer 3

高いと思いますよ
8000円/時間だとしても
3時間はかからないと思います
ゆっくりやっても２時間もかからないのではないでしょうか
修理工場には個々にレバーレートというものがあり
１時間6000円くらいから10000円くらいまで
何時間かかるか×レートで見積もりをします
レートのすごく高い店なら
普通かもしれませんが