スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問
dru********さん
2010.8.20 23:53
このグレードは、特別使用者らしいですが、具体的に他のグレードとどこが違うのかわかりません。
そしてFパッケージの4WDは、メーカー価格でマニュアルとオートマに20万円くらい差がでていますが、20万円もの差は何から生じているのでしょうか?
わかるかた教えてください。
nbr********さん
2010.8.23 23:48
涙目の特別仕様車の資料はないのですが、標準の1.5iなら分かります。
【外装】
ホイールは鉄+キャップで14インチ、色は黒と青が選択不可、ピラーアン
テナ、スポイラーはi専用品、フォグランプ・濃色ガラスはOP、メッキ無グリル
【内装】
MOMOステなし、イグニッションキー照明なし、フロント2スピーカー、マップ
ランプなし、CDプレーヤー(MDなし)、シートは同一品、安全装備も同一
【価格】
2WD・5MT119.8万円/2WD・4AT129.1万円(1.5i)
4WD・5MT137.8万円/4WD・4AT147.1万円(1.5i)
以上が当時の1.5i-Sとの比較です。1.5i-Sには上記のレス装備が標
準またはパッケージOPとして選択可能です。
どうですか?お乗りのクルマとの違いがありましたでしょうか。
ret********さん
2010.8.21 12:09
私は鷹目のMTですが、20万の差はトランスミッションの差が一番大きいかと思います。インプレッサは商用車にもなっているのでMTが安くなるのかと。
特別仕様車は決まった装備を大量生産で安くします。普通に同じ装備にするとおそらく高くなるのがお値打ちに買えるのが特徴です。たまにメーターだったりスイッチなどが違うものもあります。
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ベストアンサー:過去にこんなQ&Aがあった。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14174919214?fr=sc_dr&__ysp=R0RCIOODnOODs%2BODjeODg%2BODiOODgOOCr%2BODiCBHR0E%3D
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